空中加油

书山有路勤为径,学海无涯苦作舟”!我相信这句话很多人都听过的,这句话的意思也就是告诉咱们在做一件事时,得坚持下去,不能半途而废。说到这我记u想告诉朋友们咱们炒股其实也就是一样的道理,得坚持学习技巧~不能半途而废。今天呢!我就给大家分享一下"空中加油"形态,这个知识点,希望在分享的期间可以大家有所收获~
一、"空中加油"形态定义
所谓空中加油形态,就是一只股票遭遇主力扫货,出现了连续跳空涨停之后,主力为了清洗浮筹,采取了凶狠洗盘动作,洗盘之后股票继续飞涨。
二、"空中加油"K线形态的基本特征
空中加油分为典型性空中加油和非典型性空中加油。典型性空中加油要素为挖坑、急涨(缩量涨停)、巨量阴线。不满足这些条件,称为非典型空中加油。

空中加油是主力经过长期准备,综合运作,达到万事俱备,正式发起总攻的信号弹式的战书。所以,发动空中加油以后,股价就一波一波的往上涨,经过我统计,经过成功的空中加油的股票短期涨幅均大于50%,三个月平均涨幅大于100%,部分超级牛股,可涨数倍。
【关于空中加油操作研究必须根据的三个关键环节】
1、挖坑。最典型的空中加油个股挖坑时可以有两到三个大阴线,必伴有向下跳空的缺口。
2、急涨。急涨的特点是缩量急涨反过来,应该有两至三根大阳,同时伴有向上跳空缺口。
3、空中加油最核心的是,放量大跌这根巨阴线,这根放量大阴线通过量比的巨幅放大,股价的剧烈震荡,盈利的瞬间消失,庄家要达到的目的就是要把所有坐在轿子里的投资者颠晕,然后把它们扔出去。
三、怎样识别股票"空中加油"
1、“空中加油”是股票走势的一个强势形态;
2、空中加油主要指标看MACD,强势区运行、最好没有高位死叉;
3、空中加油从成交量看,相应的为缩量调整走势;
4、通常“空中加油”后会展开一轮凌厉升势。

【"空中加油"股票成功的特点】
第一,能量保持大幅放大;
第二,强势特征明显;
第三,短时间内出现暴涨。
四、股票"空中加油"形态图解
失败的空中加油,会损失惨重,黄线白线距离0轴线太近,很难进入强势加油,一旦死叉放绿柱,别忘记果断离场

比较安全的空中加油形态,上下波动小,红柱绿柱都难以释放,黄线与左边红色区高点基本一致,此种形态一般后面有戏。

进入加速的“空中加油”激进胆大的可以买进,快速获利,只留几天。风险也是很大,一旦下跌,速度超乎寻常。

【技术贴】空中加油形态详细图解

2017-06-30 20:11

在股市中,不学习很难把赚的到钱,因为你所赚的钱,是别人亏的钱,你想要赚别人的钱,一定要懂得比别人多,所以在这里给大家分享下空中加油形态的实战用法,供大家参考学习。

股票空中加油是指股价从底部腾空而起在经过飙升之后,在一定高位受到空头的抛压出现短暂蓄势休整,主力在空中加油补充能量后,获得向更高目标发起攻击的动力,从而继续向上飙升。由于在第一波上涨过程中,主力很难达到出货的目的,甚至拉抬本身就是快速建仓的过程,因此空中加油之后的第二波拉升主力才能实现出货,短暂蓄势期就是难得的介入时机。

一、认识空中加油形态

即股票在放量上涨后,出现短暂的横盘整理,再次大幅上涨,这可视为空中加油。

技术要点:

1).股价遭打压后破位下跌(下跌过程中常有下跳缺口)。

(2).又突然掉头急速反弹(反弹过程中常有上跳缺口)。

(3).股价在大阴线区间短暂整理后,扶摇直上、远走高飞。

(4).非典型形态:没有标志性大阴线,而变为长上下影的十字星或小阳线(巨量)。

股票空中加油图解

具体来讲,股票空中加油是指主力在拉升一只股票过程中,暂时性的休整,已达到清除浮游筹码,在主力成本分布中就能明确地看到,底部筹码在上升的过程中,并没有减少,相反在近期的换手中,此时的成交量,反而在增大。表现在日K线上呈现出上下剧烈的波动,击穿心理阻位线,破使散户因抗剧不了,心理承受而出局。例如:在MA线上,30均线一般为中短线的心理支撑位,而主力却要强行击穿后,迅速拉起,通常击穿位小于3%。如大于3%却没有及时向上拉盘,此时为有效击穿,这就不属于空中加油范畴内了。

通常:这类股票的主力,志在高远,不会在短期内,拉动的幅度过大,已致于散户获利盘过多,所承受成本压力过大。而导致跟风盘相对较少,不利于主力拉升后出局困难。相对时间来说,长则数周,或数月为一个周期的操作。

实战案例图解:

目前,非常多的股票进入“空中加油”,能否加油成功,还有得于市场之外的一些因素,不是所有的“空中加油”都能获得成功,筹码分布不够集中的空中加油,会因为多空的分歧而打破格局;中高度盘的“空中加油”更有价值投资。这就需要对MACD的观察,什么位置属于该股票的高位,数据因为股票的流通盘和价格不同,不同股票高低位的数据也不一样,需要看黄线与红柱的距离,有的时候,盘感比技术更加重要!

判断大盘强弱的五大技

1、如何判断大盘强弱最重要的一点是,看第一板个股涨幅。第一板中如果有50支以上的股票涨停,则市场处于超级强势,所有短线战术可以根据目标个股的状态坚决果断地展开。此时,大盘背景为个股的表现提供了良好条件。第一板中如果所有个股的涨幅都大于4%,则市场处于强势,短线战术可以根据目标个股的强、弱势状态精细地展开。此时,大盘背景为个股的表现提供了一般条件。

2、即时波动线形态势。大盘波动态势重心不断上移,高、低点偶有重叠,大盘处于上扬之中,属于典型的震荡上扬。短线操作可视目标个股的具体情况而展开。大盘波动态势重心横向水平波动,高、低点反复重叠,大盘处于震荡之中。

3、个股涨跌家数对比。这是如何判断大盘强弱的重点,涨跌家数的大小对比,可以反应大盘涨跌的真实情况。大盘涨,同时上涨家数大于下跌家数说明大盘上涨自然,涨势真实。大盘强,短线操作可以积极展开。大盘涨,相反下跌家数却大于上涨家数,说明有人拉杠杆指标股,涨势为虚涨。大盘假强,短线操作视目标个股小心展开。

4、盘中涨跌量价关系。大盘涨时有量、跌时无量说明量价关系健康正常,短线操作积极展开无妨碍。大盘涨时无量、跌时有量说明量价关系不健康,有人诱多,短线操作小心展开。

5、相关市场连动呼应:深沪、AB股连动情况。这是如何判断大盘强弱要特别注意的地方,深沪两市同涨共跌是正常现象。如果B股也产生呼应则是最佳。全部市场在共涨时,短线操作大胆展开。深沪两市跌互现且与B股背离,短线操作小心。

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给股民一些建议

第一,尽量选择自己熟悉或者有能力了解的行业。

研究报告中提到的公司其所在行业有可能是我们根本不了解,或者即使以后花费很多精力也难以了解的行业,这种公司最好避开。

第二,不要相信研究报告中未来定价的预测。

报告可能会在最后提出未来二级市场的定价。这种预测是根据业绩预测加上市盈率预测推算出来的,其中的市盈率预测一般只是简单地计算一下行业的平均值,波动性较大,作用不大。

第三,客观对待业绩增长。

业绩预测是关键,考虑到研究员可能存在的主观因素,应该自己重新核实每一个条件,直到有足够的把握为止。

第四,研究行业。当基本认可业绩预测结果以后,还应该反过来自己研究一下该公司所处的行业,目的仍然是为了验证研究报告中所提到的诸如产品涨价可能有多大之类的假设条件。这项工作可以通过互联网来完成。

第五,要对选中的股票进行估值。不要轻信研究员的估值,一定要自己根据未来的业绩进行估值,而且尽可能把风险降低。

“空中加油”形态:

空中加油之前,一般都有拉升过程,这个过程,也是主力不断堆积筹码的过程,堆积的过程中,筹码的成本实际是在不断的抬高,主力如果就此撤离,无疑是不赚钱的买卖。股票出现“空中加油”后,一般都会有象样的行情,只有在政策面的刻意打压或者周边市场影响,否则主力不会就此撤除。

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空中加油分为典型性空中加油和非典型性空中加油。典型性空中加油要素为挖坑、急涨(缩量涨停)、巨量阴线。不满足这些条件,称为非典型空中加油。

空中加油的买点机会:1、梯形递减量末端;2、再次放量之时;均量线率先走平,OBV出现背离之际。

怎样识别股票空中加油?

1、“空中加油”是股票走势的一个强势形态;

2、空中加油主要指标看MACD,强势区运行、最好没有高位死叉;

3、空中加油从成交量看,相应的为缩量调整走势;

4、通常“空中加油”后会展开一轮凌厉升势。

"空中加油"市场操作要求

1、股性要求比较活跃,最好是板块龙头,第一波上涨力度越强越好,股价脱离底部最好是采取涨停带突破缺口的方式。

2、量能要明显放出,显示出主力拉高建仓的行为。股价上下波动幅度不大,同时在前期大涨后的回调期是连续缩量下跌。

当该走势出现时,投资者应在该股量能急缩、下档均线上靠、时间点到达等情况下进场,也可以在变盘临界点等其放量向上突破时再介入。

空中加油的形态特征:

1、趋势:股价处在明显的上升趋势中,形态出现之前的涨幅越大越好;

2、成交量:形态出现时,成交量最好大于5日均量,逐级递增;

3、MACD:处于强势区运行、两线靠而不交,没有高位死叉;

4、突破确认:如果在K线形态上能够形成关键点位的突破可靠性加大。

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要点:1、遇到阻力;2、下跌空间不大。满足这2点,股价更容易上涨。

空中加油的最佳买点:

a、稳健型玩家,可于股价缩量回调,DIF与DEA两线走平或相靠时,潜伏其中;

b、激进型玩家,可于DIF与DEA两线相靠或走平后,股价再度放量拉升时追击。

实战技术图解:

1、该股在离开地面后的第一次空中盘旋时,仍能保持油管畅通,则上升能量充足,一旦突破空中盘旋最高收盘价的瞬间,就是买点。

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2、该股用多方炮从底部平台突破之后,进入空中盘旋,盘旋到末期时仍保持油管畅通,一旦突破空中盘旋最高的瞬间要买进

3、在股价高开T线后不远的地方,如果出现油管不畅通的情况是允许的。毕竟高阿奎主力的成本区不远,如果主力就此出货的话,那么还没等货出完已经跌回去T线上了,这样的话岂不是无利可图了。但是股价到达中,高尾椎以后就应该保持油管畅通。

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4、在离开T线不远的地方油管不畅通是允许的,但在中高位置就不允许出现油管不畅通的情况了。油管畅通的空中盘旋,一旦股价突破空中盘旋最高收盘价,都是短线买进的好时机。

空中加油操作需注意事项:

空中加油还必须配合量价指标。在MACD运用上面,也不能死用。空中加油还可结合平台突破法来辨别,假如个股在平台窄幅整理,出现空中加油形态中,死叉阻击,但如果在4个交易日内不能突破,暂且减仓出局观望。

1、空中加油形态中,阴线的上影线越长越好。

2、空中加油形态中阴线对应的成交量越大越好。

3、空中加油形态只有出现在低位或拉升的初期才能被看成是买入信号,如果股价上涨幅度较大则应看作是卖出信号。

五大底部反转形态:

1、平底

平底出现在下行趋势中,由两根或两根以上的K线组成,但这些K线的最低点几乎在同一个水平位置上。在平底的位置上,股价试探并得到支撑的次数越多,成交量放得越大,这个位置的支撑力度就越强,反转信号也越强烈。

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2、两阳夹一阴

两阳夹一阴既是上涨中继信号,也是底部反转信号,技术特征主要有3点:1)它是由三根K线组合而成;2)第一天收出一个大阳线或中阳线,第二天下行收出一根实体与第一天差不多的阴线,第三天收出一根大阳线或中阳线,实现技术反包;3)两阳夹一阴存在技术变形,强势程度也不相同,如下图所示。

3、好友反攻、曙光初现、旭日东升

好友反攻、曙光初现、旭日东升K线形态相似,因此放在一起。三者反转信号逐个提高,在连续下行之后,出现此信号千万要注意。

好友反攻由一阴一阳两根K线组成:先是收出一根大阴线或中阴线,接着又收出一根跳空低开的大阳线或中阳线,且这两根K线的收盘价相同或接近。

曙光初现也由一阴一阳两根K线组成:先是收出一根为大阴线,接着第2个交易日跳空低开,但最终收出大阳线,且收市价已经向上穿越了前一天的黑色实体的中部。

旭日东升同样由一阴一阳两根K线组成:先是收出一根大阴线或中阴线,接着出现一根高开高走的大阳线或中阳线,阳线收盘价已高于前一根阴线的开盘价。

4、启明星

启明星是典型承前启后的底部反转形态,主要形态特征有3点:1)第一天是一根大阴线;2)第二天是一根向下跳空的小阴线(小阳线也可),第2根K线,最好是跳空低开,图形最强是十字星,这样的启明星最标准,提供的见底信号最强烈;3)第三天是一根大阳线,能吞没大阴线半数以上的阴柱。

5、单根锤头线

锤头线形似一个锤子,在底部反转过程中主要有3大特征:1)出现在下行途中,下行之后最好;2)阳线(亦可以是阴线)实体很小,一般无上影线(即使有,上影线也很短),但下影线很长;3)实体与下影线比例越悬殊,越有参考价值,如果锤头与启明星同时出现,见底信号就更加可靠。

底部起爆选股公式

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1.强势股上升洗盘阶段出现信号,很容易出预警当天涨停,可以设置成盘中预警;

2.如果信号出现在强势股上升趋势洗盘阶段,分时强势承接时,可以根据自己的经验选择是否强势追涨,这个指标可以让你半路能力如虎添翼;

3.如果信号出现在下跌阶段,我不建议半路追涨,防止尾盘回落出现浮亏,可以参考其他指标,如果想要买的话,可以在收盘前几分钟,等信号固定了买入;

4.碰上不到一成的失败信号,建议盘中跌破3%止损,赚9次亏1次是完全可以接受的,积少成多,盈利会相当可观的!

X_1:=CLOSE>REF(OPEN,1) ANDCLOSE>MA(CLOSE,60) AND OPENREF(CLOSE,1) AND(REF(CLOSE,2)-REF(CLOSE,1))*100/REF(CLOSE,2)>0.5;

X_2:=CLOSE>REF(OPEN,1) AND CLOSEREF(CLOSE,1)AND (REF(CLOSE,2)-REF(CLOSE,1))*100/REF(CLOSE,2)>0.5;

X_3:=REF(OPEN,1)>REF(CLOSE,1) AND(REF(CLOSE,2)-REF(CLOSE,1))*100/REF(CLOSE,2)>1.5 AND CLOSE>OPEN ANDCLOSE>REF(CLOSE,1)+(REF(CLOSE,2)-REF(CLOSE,1))*0.5;

X_4:=CLOSE>=REF(OPEN,1) AND DYNAINFO(17)>0;

X_5:=X_3 AND X_4;

X_6:=CLOSE/REF(OPEN,1)

X_7:=REF(CLOSE,1)

X_8:=X_1 OR X_5 OR X_2 AND X_6 AND X_7;

X_9:=X_1 OR X_3 OR X_2 AND X_6 AND X_7;

X_10:=X_1 OR X_5 OR X_2 AND X_7;

X_11:=X_6 AND X_7;

天下第二:X_8 OR X_9 OR X_10OR X_11,NODRAW,COLORYELLOW;

STICKLINE(天下第二,0,50,1,0),COLORYELLOW;

DRAWTEXT(天下第二,30,'天下第二'),COLORRED;

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炒股要具备这4种能力

第一,资金管理的能力。综观股市中的成功投资者基本上都是善于运用资金管理艺术的行家。面对着股市瞬息万变的市场环境和高速扩容的市场容量,过去陈旧的资金管理理念逐渐不能适应市场的变化,那种等待股市低迷时满仓买入,并一路持有到牛市顶峰时再满仓卖出的低级资金管理方式终将 被市场淘汰。资金管理的目标有两方面:一方面是由于股市中没有人能百战百胜,当判断失误时,要能凭借完善的资金管理使资金少受损失或不受损失。另一方面要能达到上涨时手中有持股可以获利、下跌时有资金可以低买的效果。

第二,规避风险的能力。在证券投资中,即使最好的解套策略也比不上事先避免套牢的策略,与其被套后资金缩水,心情备受煎熬,费尽心机地想着如何保本解套,不如事先学习并掌握一些防止被套、规避风险的能力,做到防患于未然。当市场整体趋势向好之际,投资者不能过于盲目乐观,更不能忘记了风险的存在而随意追高。在跌市中更要注意,不能随意抄底。股市风险不仅仅存在于熊市,牛市中也一样有风险。如果不注意规避股市中隐藏的风险,就会很容易遭遇亏损。

第三,解除风险的能力。当投资者已经处于被套境地时,就要应用解套策略,解套策略可以分为主动性解套策略和被动性解套策略。主动性解套策略包括:斩仓、换股、做空、盘中T+0;被动性解套策略包括补仓和捂股。此外,还有更加重要的解套策略:解除心理的套牢。

第四,扭亏为盈的能力。相对于解套能力而言,这是一种更高级别的投资能力,套牢本来是被动的,但如果能采用正确的方法,完全可以实现化被动为主动,即使是被套的筹码,如果运用得法也一样可以带来丰厚的利润。

股票空中加油是指主力在拉升一只股票过程中,暂时性的休整,以达到清除浮游筹码,后期再次大幅上涨,这可视为空中加油。小编对空中加油k线形态进行了部分介绍,希望对大家有所帮助。  

空中加油线股票成功的特点:

  第一、能量保持大幅放大

  第二、强势特征明显

  第三、短时间内出现暴涨

  本质:

  从空中加油本质上看有些类似于强势“多方炮”的K线组合。

空中加油k线走势过程:

  (1)放量突破底部长期横盘区

  寻找放量突破底部长期横盘区的个股,因为这样的股票启动后,未来出现空中加油的概率越大。

  (2)短线强势连续上攻

  空中加油一般是股票经过大幅上涨后,高位横盘整理一段时间后,出现的大幅上涨。这种空中加油成功的上涨幅度,一般为20-30%,有的更多。

  (3)空中横盘调整, 空中加油的神奇数据:

  当个股累积一定的涨幅后,随之而来的是股价的调整,暂且我们称之为空中横盘调整:调整的时间一般遵循斐波那契数列 1、3、5、8、11、13。也就是说空中加油一般不超过13个交易日,不成功就直接下来了。

  (4)再次放量创新高 突破空中盘整区。出现“空中加油”放量再创新高,突破空中盘整区!突破的当天就是我们介入的最佳时机。

空中加油k线的卖点:

  (1)跌破5日线卖出止盈;

  (2)跌破空中加油的依托均线清仓。

选股时机:

  1、要在两点半的经常出现的一些时候开始操作,股市经常会这样,一种现象会持续出现一段时间,然后又相对沉寂一段时间。

  2、指数上升趋势的时候没有必要采用此法,因为精明的投资人早就买进了;指数下降趋势中持续下跌的时候最好也不采用此法,因为即使你今日买进获利了,难保明日不低开低走,14:00后大盘走势不佳也适宜观望,因为这是给跃跃欲试的短线投资者泼冷水,人气迅速降温的情况下自然投资成功率大降。

  3、两点半经常会出现在日K线图的某个整理形态范围内,在这个整理形态被突破前一些小主力在这些交易日里每天两点半利用这种手法来进行短线交易,获取差价利益或是出逃。如果你14:00以前就选好了个股,那么有时要注意它们有些经常会在14:00~14:30间就开始启动。

  4、盘中有些个股呈现90度直角单线上升,一根直线一下就拉了4%以上的涨幅,成交量也突然集中爆炸式增长,那么这种机会要小心,经常不一定是主力的意图,所以这类个股短线多数表现不佳,容易冲高回落。

  黑马股的某些量能特征:

  1、前期筑头(一年起以内的顶部)时带著较大的成交量。

  2、前期一直处于下降通道中,目前有止跌回稳态势,并且在近日某相对低位放出巨量,单日成交量超过筑顶时的成交量,一般换手率超过10%。此时底部放大量,可断定为主力大举进场的一个标志。同时底部的量超过头部的量,极有利于化解头部的阻力。

  3、放出巨量后股价继续保持企稳状态,并能很快展开升势。这通常表明股价的根基扎实,后市还有较大的空间,此时可以及时跟进。

  有些黑马在主力吸纳时往往能在量上找出迹象,而有些主力则喜欢悄无生息的吸纳,在低位时并无明显的放量现象。这些个股上升过程中明显的特征是成交萎缩,甚至越往上涨成交量越小。主力用少量成交即可推升股价,从而透露出这样可靠的信息:

  1、主力已经完全控盘,筹码高度集中,要拉多高由主力决定;

  2、上升缩量,说明主力无派发的可能及意愿,后市仍将看涨。未出现明显的头部特征时不妨长期持有。

  什么样的成交量才算缩量涨升呢?这又可分为几种情况:

  1、股价越往上涨,成交反而比前期减少;随著股价升高,愿意抛售的人反而减少,反映出市场强烈的惜售心理。

  2、换手率较低,日换手率一般不超过10%,以极少的成交量即保持持续升势,说明上升趋势一时难以改变。

  3、上升时成交量保持平稳,一段时间内每天的成交量比较接近,无大起大落现象。

  进入顶部阶段之时盘中表现为:上升过程中放出大量,换手率一般达到30%以上,主力减仓迹象极为明显 。

  海豚张嘴+空中加油,捕捉即将启动的牛股

  (一)海豚张嘴

  5日线 21日线 63日线呈多头排列 股价上涨一段时间以后 开始回落 5日线也开始向下当5日线接近21日线时 股价被21日线托起 5日线开始反身向上 这就形成了标准的海豚张嘴 也有很多变异比如5日线粘合21线 5日线几个交易日击穿21线都可以成立 关键是 63线 21线是向上的在5日线贴近21日线时 就是最好的买点海豚张嘴需要成交量的配合成交量放大意味着股价上涨的涨的空间大成交量没有放大或者变化不大 意味着上涨的空间不大 还要根据21均线的陡峭程度 21线角度越是陡峭上涨的空间也越大反之也一样 一般出现海豚张嘴都意味着个股进入主升阶段

  

  空中加油是MACD的一种形态 DIFF和DEA上穿零轴之后,股价会相应的大涨一段时间之后会出现股价回落,DIFF开始向下 但DEA还是向上或者走平 DIFF,接近DEA时甚至粘合或者击穿之后股价开始回升 DIFF开始掉头向上这个过程被形象的称为空中加油保证了股价有继续上升的动力。

  

  

  

  一般情况下空中加油和海豚张嘴同时出现准确率颇高意味着股价进入了主升阶段。

  短线狙击三类经典形态:

  一、“双针探底”。

  股价在前期放量上涨后,缩量回调,在大均线附近出现两次下影K线组合,谓之双针探底,一旦股价重返短期均线上方,往往将转入急攻行情,所以在第二次出现下影十字星线的大均线附近是较佳低吸点。

  

  二、“池底巨龙”。

  前期放量上涨之后出现破坏均线的震仓动作,成交量连续萎缩,与前期量比呈芝麻点,后温和放量发力穿越5、10、20曰均线摆脱池底,随后回落20曰均线,此时为最佳的低吸点,后市有望发动中级反弹行情。

  

  三、“金鸡报晓”。

  此K线形态是指在股价持续滑落过程中,某一日大幅向下跳空开盘,但得不到多空双方的共同认可,股价被快速拉升回前一日收盘价附近。这是主力主力机构通过大幅低开以探明底部,从而引领股价向上的反弹。其中的低开长阳即是反弹信号,犹如黑暗中的雄鸡引吭高歌,召唤着黎明的到来。

  

  在股票当中为什么散户总是亏损?

  1、股市暴跌后急抢反弹。暴涨暴跌,在股市经历大幅下挫后,往往会有强势的反弹紧随其后。因此,出现股市下挫时,有些人往往并不去分析市场出现急剧变化的原因,而是着急入场抢反弹。他们还会说:赶紧入场捡便宜,急跌之后必有大反转,一两天之内就能赚钱。

  2、易冲动,听到业绩好的股票马上出手。''买股票要看基本面'',更多的投资者不再满足于听消息炒股、看技术线买股,而是希望更加理性地进行投资。选股时了解股票的基本面就是其中的一项重要功课。然而,对于非专业的个人投资者们来说,了解基本面并非想象中那么简单。

  3、长线持有一定能赚钱。在股市交易中,短线是银,长线是金,长线投资的机会往往要大于短线投机。也就是说,选对股票持有的策略,往往要比频繁进出的获利来得丰厚。不过,我们身边也不乏这样的股民,他们的理解是:短线股价虽然下跌,但一定会再涨回来。只要长期持有,总有赚钱的那一天。

  4、宁可小跌也不长套。每天都盯着股市的涨跌,股价稍有下跌,立即卖出股票。尽管这种做法看上去能够避免被深度套牢的风险,但投资者使用这种操作方法很难获得盈利的机会,不断割肉操作,加大了投资成本,还可能不断错杀''绩优股'',与投资机会失之交臂。

  5、重仓强势股。强势股走势强劲,往往一连数月一口气上涨,抓住它的人兴奋,错过它的人懊恼。当某一行业或是类型的股票大涨时,当我们的眼前、耳边充斥着强势股的种种讯息时,很多人都难以挡住诱惑。为了赚更多,一些人甚至不惜把所有的资金都押宝到强势股上。不过,强势股涨得快,跌得也同样快。未能及时抽身而出的话,损失就非常惊人了。

  6、勿买高价股。很多股民害怕买高价股。觉得一直股票动辄50元甚至更高价,就不敢去碰。一来觉得自己资金量小,股价高,能买到的数量太少,赚钱概率小,二来更觉得高价的股票已经涨了那么多,万一跌起来,那就要几块钱,甚至十来块钱地往下走,风险比低价股要大得多。

  7、频繁操作错过''大黑马''。有一部分散户总是乐于短线频繁操作,希望以此获取差价收益。但这样做,往往很容易''骑得上黑马,赢不到最后'',到头来还是躲不过亏钱的残酷现实。

  8、听消息。在火热的牛市入市,曾经靠听消息又获得很多赢利的人可能完全没有办法接受这个忠告。尤其是长期在交易所直接交易的一些股民,几乎除了消息之外,不考虑其他方法。更为荒唐的是,即使听了消息赔钱,他们也不认为这种听消息的方法有错误,而是认为消息来源不够准确,而下一次会追求更准确的消息,而不是放弃这种错误的方法.

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    空中加油模式,没有未来函数 通达信公式空中加油模式指标,是选择赚钱效应比较高的模式空中加油而别编写的指标. 需要结合短线操作方式灵活操作. 胜率高,赚的多,做到大赚小亏. 你是否每天还在花费大量的时间 ...

  • MACD空中加油(加仓绝机)

    2.MACD空中加油(加仓绝机) 股价处于上行阶段,MACD出现大片大红柱,当股价进入调整阶段,MACD红柱随之减少,但股价随后收出放量阳线,当MACD红柱再放大之际,此时就是标准的"MAC ...

  • 龙头战法之空中加油低吸(图解)

    空中加油战法:第一个交易日涨停板,第二个交易日先上后下,十字线(阴阳均可),成交量放大,往往第三个交易日会用长阳吃掉第二个交易日十字线.这根十字线,通常被称之为"空中加油". 要点 ...

  • 炒股高手深度剖析空中加油买入信号,准确率极高

    股市中很多投资者都经历过跌宕起伏的股海生涯,也曾付出昂贵的学费.震荡市中,由于市场热点不一,往往此时的散户很难准确判断投资机会,而散户想在股市"生存"下去,必须懂得分析股市行情,学 ...

  • 海豚张嘴和空中加油技术,同时出现,成功概率更高

    一:海豚张嘴 海豚张嘴顾名思义就像是一个小海豚张开了嘴巴,如图所示是个形象的指标. 5日线,21日线,63日线呈多头排列,股价上涨一段时间以后,开始回落,5日线也开始向下.当5日线接近21日线时,股价 ...

  • 资深操盘手巧用“空中加油”战法,实现稳步获利,大概率胜算!

    股市中,K线其实是有语言的,不管是什么样的,他都能够代表一种意思,所以想要自己的股票买入后就涨,那么你要学会看K线的语言.对于很多股民朋友来讲"空中加油"这几个字应该是不陌生了,但 ...

  • “空中加油”的K线形态如何研判,有什么操作要点?

    空中加油是强势股的洗盘换筹手法之一. 所谓的空中加油,指的是个股在短期大幅度拉升之后,在高位搭建平台,然后进行第二轮突破. 空中,指的是高位. 加油,指的是后继资金入场. 所以,空中加油背后的解读并不 ...

  • 斐波那契数列与空中加油

    所谓空中加油形态,就是一只股票遭遇主力扫货,出现了连续跳空涨停之后,主力为了清洗浮筹,采取了凶狠洗盘动作,洗盘之后股票继续飞涨. 空中加油买入信号: 1.经过拉升后,进入良性"空中加油&qu ...

  • 「翔博精选指标」空中加油模式,和谐通达信公式源码分享 副图

    {公式名称: 空中加油模式 公式描述:  无参数 公式类型: 技术指标公式-其他类型 画线方法: 副图 公式版本: 0 显示小数: 缺省位数 坐标线位置: 自动 额外Y轴分界: 无 参数精灵:无 用法 ...

  • 【技术贴】空中加油形态详细图解

    在股市中,不学习很难把赚的到钱,因为你所赚的钱,是别人亏的钱,你想要赚别人的钱,一定要懂得比别人多,所以在这里给大家分享下空中加油形态的实战用法,供大家参考学习. 股票空中加油是指股价从底部腾空而起在 ...