纽芬兰13日游13–特拉诺华国家公园
第九天 2019年6月28日 Day 9
特拉诺华国家公园Terra Nova – 福琼Fortune

特拉诺华国家公园的介绍里说,公园是个看星星的好地方,于是草根也尝试着拍了几张星星的照片,结果比较失败。
在纽芬兰拍星星是个苦差事,零点过后天还没有黑透,而三四点钟天就又开始亮了,奔波了一天还要在这个适当的时间窗口内醒来……

吃过早饭,沿着岸边小路开始徒步,这条小路的名字就叫岸边小路Coastal Trail。这一头的起点从营地开始,营地旁除了球场,还有一个小剧场,是不是过几天会有露天电影?

纽曼浅滩Newman Sound让草根想起了詹姆斯湾,那是更大的一片浅滩,见《土著村庄奇萨西比》。

树林被用网子圈了起来,大家猜猜看是为什么?

答案是防驼鹿,驼鹿是纽芬兰森林的“大害”。
其实驼鹿并不是纽芬兰岛上土生土长的物种,1904年才由人把四头驼鹿引入纽芬兰放生野外,结果一发不可收拾。在纽芬兰岛上驼鹿没有天敌,数量一下子暴增起来,现在居然有十多万头。

驼鹿以某些树种的小树苗为食,一天能吃掉20多公斤,因此那些品种的树就再也长不起来,严重影响了森林的多样性。
于是从上个世纪90年代,公园开始在一些地方假设了防驼鹿网,阻止驼鹿进入。

这个锈迹斑斑的东西不是来自沉船,这是锯木厂机器的残骸。从1920年代到1950年代,这里曾经存在很多锯木厂,采伐木材用于造船和做枕木。

有个人躺在那里,要不要做人工呼吸?原来是用于训练的假人。
小码头这里,差不多是岸边小路的中点,继续前行可以到达公园的信息中心,整条海岸小路全程来回9.5公里,草根决定就此打住。

刚才沿着海边走来,回程从林中穿过,这里有一个小瀑布。

瀑布不大也不算壮观,

尝了一下,水是淡水。

1号公路从北向南穿过特拉诺华国家公园。离开海岸小路后,草根开车向北,准备把国家公园里景色优美的地点一网打尽,路过的第一个观景点是蓝山池塘Blue Hill Pond。

离开1号公路开车一路爬高,来到一个小山之上,这座小山就是蓝山。

从山顶向下望去,近处的大池塘就是蓝山池塘。

远处海湾那里白云正在生成。

从蓝山上眺望过池塘后继续向北,从310号公路转进去,来到Louil Hill Trail。

这条小路来回3.7公里,也是爬一座山,从山顶俯瞰大地。

远处那座桥也是一座跨海大桥,纽芬兰峡湾多,眼前这个峡湾从那个方向通向大海。

而这边是内陆方向,可能是水比较浅的缘故,颜色呈泥土色。


Louil Hill Trail是公园最北端的一条小路,走过Louil Hill Trail看过景后便一路向南,来到赭石山Ochre Hill。这里也有一个凭高望远之处,就在停车场旁。

还有一个森林防火的观察站,以往常驻人来观察,现在不需要了。
这里差不多是特拉诺华公园的最高点,海拔将近200米。

四下望去,公园里湖泊池塘遍布,再加上濒临大海,气候湿润。

特拉诺华国家公园面积402平方公里,有134个湖泊和池塘,238公里长的海岸线。森林覆盖率80%,其它是沼泽和不毛之地。
跟大家的印象不太一样的是,森林大火并不完全有害。特拉诺华国家公园的北方森林生态系统,更新方式的其中一种就是森林火灾,有些树种只有靠火才能繁育,其作用机理是这样的:
走进森林,一下子蹦到大家脑子里的一个词就是“遮天蔽日”,这让很多低矮的植物见不到阳光无法生长。大火烧毁森林烧掉高大的树木,让很多植物重见天日,给了它们生长的机会,有利于保持生态系统的多样性,也为其它生物创造了新的栖息地。
现在的问题是,35年以来这里一直没有发生过森林大火。
另一个麻烦是前面提到的引进的物种比如驼鹿,专吃某些种类树木的树苗,对生物多样性也是一个威胁。纽芬兰是一个岛,有着“岛屿效应”,就是跟大陆有着不同的生态系统,而在生态系统的多样性上,比不上大陆。比如纽芬兰岛只有7种本地的哺乳动物,邻近的新斯科舍省则有63种。

草根爬上防火观察塔,恐高症犯了木有?

如果恐高的话,那里有个观景台。

牌子上介绍说,赭石山是被冰川刻画的火山残余物,形成于5亿年前。

这块石头上,光滑的鹅卵石,镶嵌在多沙的基体之中。

赭石山附近也有一条小径赭石山小路Ochre Hill Trail,来回4.5公里。

开始经过几个小水塘,然后爬两座小山,山顶依然是个凭高望远的地方。

下面仍然是一系列的池塘,大的这个叫做“面包湾池塘”Bread Cove Pond。

后面就是刚才爬上的防火观察塔了。

回程从上往下,看来时经过的一系列池塘。

脚下的植物很是松软。

告别公园,前往今晚的下榻地福琼Fortune。

从1号公路转上210号公路,这条路也叫“遗产路”Heritage Run。

这一路过来略显荒凉,虽然湖泊池塘数量也是不少,但树木略显稀疏,不像刚才的国家公园那样森林广袤,可能是土层比较薄的缘故?

当然这一路上也没有什么人烟,直到玛丽斯敦Marystown。

玛丽斯敦是个人口规模5,000多人的大镇,游客中心在镇外,此时也是人去楼空。
维基百科上说,二战的时候,大英帝国政府做过这样的预案:如果英伦三岛遭到纳粹德国的入侵,英国皇室不得不撤退的话,疏散地就选在了这里,而皇家海军也会在此重整旗鼓。结果尽管元首陆上凶猛,但对隔海相望的英伦三岛却没什么好的办法,让这一切没有发生。
福琼Fortune是个1,400人的镇,镇的名称被认为是起源于葡萄牙语 “fortuna”,意思是“好运”。旁边的海湾是Fortune Bay,也就是“好运湾”。

不过草根显然没有好运,找到轮渡地点,什么信息也没得到,除了一个网址。
到了订好的旅馆Fortune Harbourview Vacation Home,地址:74 Eldon Street, Fortune, A0E 1P0, Canada,房东不在。打了门上留的电话,房东过来,草根把第二天打算去两个法国岛屿,圣皮埃尔岛和密克隆群岛Saint-Pierre-et-Miquelon做一日游的想法告诉他,问他去往海岛的班轮情况,遭到当头棒喝——当天往返不可能!因为明天只有下午一班船前往海岛,当天没有船回来,不管多晚,在岛上住上一天是起码的。这可怎么办?
你要么放弃上岛的计划,要么把明天的旅馆退了,把你订的旅馆的电话给我,我看能不能退……,没人接听。
那两个岛?岛上是法国人讲法语,使用的货币是欧元,不过服务行业英语也行……

看起来准备工作做得还是不够细致,鉴于此,草根决定放弃两个法国岛,把这多出的一天用于其它地方。

这一天开车354公里,徒步14.6公里,爬楼73层。
本篇涉及的路线如下,点击可见大图:

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