ME-C电喷主机遥控系统绝缘低报警，看看他们是如何排查的

船舶在航行过程中，由于振动摇摆等原因，经常引起一些低绝缘报警， 特别是电喷主机控制系统ECS出现低绝缘报警时， 往往令轮机员无从下手且又提心吊胆，以下案例及解决方法希望能为轮机员在解决此类问题时，起到一定的指引作用，帮助建立故障排除思路。

1． 主机故障现象描述  

某轮主机正常运转，突然出现 ECS insulation level below normal报警，而后很快又复位，如此反复。

报警记录及MOP故障信息如图

2.解决方法：

1，查看ME MOP上绝缘监测页，发现ECUA 绝缘值一直在变，且绝缘值明显异常，证明该模块信道出现了接地现象。

3．查看ECUA的通道页，另一MOP选择在绝缘监测页，

4．逐个插拔MPC相应通道插头， 同时查看绝缘值是否恢复到500。直至发现接地的故障I/O信道，之后逐个查看该通道线路，接线是否异常。

本轮经查，故障原因为飞轮端Pick up 探头接线绝缘皮磨破，与接线箱子随震动，不断接触，所以引起主机ECS 故障报警， 经轮机员处理后，绝缘低故障解决。