我们都有一张属于爱情的车票
票面下方马赛克用以遮挡实名信息
这张车票本身并没有太多的特别
但当年被很多人买来收藏
原因就在于票面日期是5月20日
开车时间是13点14分
连起来就是 5201314
我爱你一生一世
铁厂和鸭园是两个不起眼的小站
他们都位于吉林省通化市境内
是梅集铁路上的两座车站
2011年5月20日
Z55次 北京西-太原
软卧车票
当时坐Z55次去太原
是为了打卡京广线北京-石家庄段
以及石太客运专线
石太客专上有当时全国最长的铁路隧道
太行山隧道（长27千米）
待青藏线关角隧道（32千米）开通后
太行山隧道长度退居第二
Z55次本务机车 SS7E-0091 兰局兰段
摄于北京西站
当时还维持白色外观的25T型客车
入夜，列车到达太原站
2011年5月20日
K602次 太原-北京
高级软卧车票
随着旅客对出行品质要求的提升
中国铁路从1997年开始
陆续上线了高级软卧车
最早出现在1997年5月开行的
上海、北京-九龙的直通车上
这种车总量不多 类型不少
这趟K602次（太原-北京）快速列车
就曾编挂过高级软卧车
列车定员20人
其中有6个两人包间和2个四人包间
两人包间带独立卫生间
每个包间内有上下铺各一个
还布置了单人沙发一个
高级软卧两人包间内部
其实还有很多可改进的细节
1996年5月20日
徐州西-北京 266次
硬座普快卧联合票
1992年 徐州新客站工程开工
部分旅客列车分流至徐州西站
1996年 徐州新客站竣工通车
这趟列车也是最后一批
西站分流列车之一
完成过渡使命后
徐州西站不再办理客运业务
中国铁路电子客票
在1996年开始大规模推广
但与此同时还在使用未用完的常备客票
所以1996、1997年
就成为两种车票并行的时期
注：除特别注明外
本文内藏品均为作者所有
图片均为作者拍摄
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