这些JDM小玩意，是最好的母亲节礼物
原文来源：合车社
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其实这篇文章应该叫
《如何骗你妈妈买JDM》
嗯
虽然我们总听到媒体老师或者厂商聊什么“为女性消费者考虑而进行设计”之类的说辞，但这些东西，顶多可能就是换个粉嫩一点的颜色，就出来招摇撞骗了（我真的不是在说某国产电动车）。真真正正能为各位女性消费者考虑的车款，还真的是少之又少啊。
既然今天是母亲节，我们就来康康，那些个锥DM里面，都有什么为女性消费者设计的好东西吧。
丰田：Turn Tilt Seat
Turn Tilt Seat是丰田考虑到女性驾驶者在穿着裙子/和服时，下车时会不太方便而设计的一个装置。首先搭载这个功能的丰田车型，是全新Yaris。
它的操作很简单，使用者首先需要将座椅滑动到指定位置锁止，然后拉动坐垫右方的把手旋转座椅（此时座椅也会向外倾侧一定的角度），你就可以不用担心什么乱七八糟的东西，优雅地离开坐席。之后，你只需轻轻推动椅背，就可复位座椅。顺带一提，副驾驶席也可装备这项配置。
听着挺不错，但比较不方便的地方在于，若选装了此配置，就要抛弃座椅上下调节功能。除此以外，每次想使用这个功能，你都必须要将座椅复位。这就意味着下次你要开Yaris的时候，又得重新调整好驾驶位。虽然你可能知道丰田还为这一代车型设置了一个机械式拉杆，以实现类似“座椅记忆”的功能（如上图所示），但它就跟座椅上下调节功能一样，这个拉杆是无法跟Turn Tilt Seat同时选配的，emmmm……
本田/日产：放包神器
跟Yaris打擂台的Fit，其实也同样拥有考虑女性消费者的设计。这一代日规Fit全系标配了电子驻车，省下来的位置，本田做了一个带防滑设计的长方形槽。无论你要放CHANEL还是LV，它都能满足你。当然，根据实际需求，这个位置也可以选配杯架或者扶手。反正，各取所需。
只是在日产面前，本田的设计就有点小儿科啦。2005年首发的日规第二代Bluebird Sylphy（也就是国内的初代轩逸）上，日产在地台上也设计了一个槽，除了比飞度的更大更深以外，它还拥有一个可180°开启的盖板，方便女士们摆个RayBan之类的小物件。。
至于日产为什么要这样做，因为当时Bluebird Slyphy在日本发售的时候，瞄准的正是年龄约40岁的女性消费者。
如果你吐槽飞度还没在中国上市，上市了也不知道有没有这个配置，或者你觉得二手旧轩逸太过油腻……OK，我建议你先去买个GUCCI包包送给你妈妈。
大发：Mira Tocot
上面提到的不过都是些配置上的东西，或多或少还是有一些局限性，但接下来要介绍的Mira Tocot，则是完完整整的一台小车。这是一款以年轻女性为目标的k-car——虽然我知道很多厂商都这么说，但大发是来真的。因为Mira Tocot的整个开发团队，大部分均为大发工作的女性员工。可以说，是设身处地为各位女性消费者着想了。
话是这么说，但是Mira Tocot的总设计师还是名男性，另外这款小车也有小量针对男性的配色or选装件。不管怎样，我一个钢铁直男，也觉得这车挺好看的。
根据负责商品企划的西山枝里女士表示，过去面向女性的汽车产品，多以甜蜜蜜的形象示人。而她们的目标，则是要在此基础上，进行更多发散性的联想。车身造型、车身涂装、个性化配色，还有内饰设计、配色用料、储物空间，甚至车内视野等都有相当的考究。
曾经有媒体采访开发团队，说对于男性来说，Tocot的内饰也很美。设计师笑道：“当时我们做设计的时候，也收到来自男同事的类似评价，其实我们那时候挺不安的（笑）”。
再就是配置，开发团队认为女性消费者在驾驶中，很多时候可能会抱有紧张不安的情绪。所以呢，像是Smart assist III主动安全系统、前排侧气囊、头部气帘等等均出现在Mira Tocot的配置列表上，值得一提的是，它也是日本历史上，首款将侧气囊/头部气帘列为标配的k-car。
什么？你说这车面向年轻人，不适合妈妈？？？哼，反正我妈在我心里面永远青春常驻、貌若天仙、亭亭玉立、秀丽端庄、国色天姿、艳若桃李、温柔可人……
祝妈妈们，母亲节快乐！