比亚迪和特斯拉的两种造车风格,你更看好谁
工业革命总是激进的,而农业文明总是保守的,当我们从农业文明进入工业文明,总是会以农业文明的思维去做事。
从比亚迪和特斯拉的行事风格中,我们就能够窥见一斑。
特斯拉从高端做起,一开始就是售价不菲的纯电动跑车,而比亚迪从民用燃油汽车起家,推出纯电动汽车的同时,还推出了大量的油电混动车型作为过渡。当然这和两个公司的背景有关,但特斯拉完全可以走收购一家传统车企,推出混动车型的路。说起来两个公司不同的选择,还是两种不同思维的结果。
实际上,最大的不同体现在电池的选择。特斯拉为了追求极致的性能,选择了三元锂电池,而比亚迪将安全放在首位,选择了磷酸铁锂电池。
众所周知,这两种电池的差异,导致特斯拉虽然电池的储能比明显高于比亚迪,但是在电池的安全性方面,比亚迪却远高于特斯拉。
一个将性能放在首位,一个将安全放在首位,一个激进,一个保守,一个突飞猛进,一个稳扎稳打,这体现了特斯拉和比亚迪的两种行事风格背后的思维差异,也体现了东西方文化的差异。
不同的选择带来了不同的结果,在续航方面特斯拉优于比亚迪。不过进入中国的特斯拉也在考虑磷酸铁锂路线。2020年,特斯拉生产的中国版Model 3系列车型开始搭载中国企业宁德时代生产的磷酸铁锂电池。
另外,除了能选择的技术路线以外,比亚迪和特斯拉的差别还表现为无法选择的技术积累。
体现在超级快充,特斯拉远远地将比亚迪甩在身后,大大地提升了特斯拉的体验,这和整个工业体系相关。除了特斯拉自己的充电技术,也和美国的供电能力相关。而比亚迪的充电技术相对落后的原因,也离不开国内的供电能力。
另一方面,特斯拉的无人驾驶技术堪称业界第一,同样离不开美国的科技大环境,而比亚迪在这方面还处于起步阶段。
总之,比较特斯拉和比亚迪,明显地显现出两种不同的风格,比亚迪求稳,特斯拉求快,两种风格,两种结果,到底谁更有前途,谁能走得更远,让我们拭目以待。