看到第四代途胜之后 突然有了强烈的占有欲
罗子明先生在《消费心理学》里指出，不论消费者选择的是什么产品，当他们思考最久的那个产品，往往不是最符合他们需求的产品；当他们冲动选择的产品，往往是与他们需求完全相反的产品。
也就是说，不管是买车也好，选衣服也罢，当你第一次对上眼的那个东西，或许就是你真正潜意识里最喜欢的一款产品。
而这种久违的感觉，竟让我在头一次看到第四代途胜之后再次喷涌出来。11月23日，定位于“自在掌握的智行SUV”的北京现代第四代途胜正式上市，售价从15.59—23.99万元，相比现款16.99万元起步已经有了不少的降幅。
从2005年最开始的第一代途胜，到如今第四代途胜上市，13年的时间已经足以让一款产品成长到足够强大，何况还是当年就一战成名的老途胜。
换句话说，“北京现代途胜”俨然已是整个现代品牌里的金字招牌。那么，第四代途胜到底有什么过人之处，可以让我一眼就相中呢？
风格 不凡
韩系品牌的设计一向是有口皆碑，不管是在SUV还是轿车上，北京现代往往能比一些日系、美系乃至自主品牌更容易讨得国人欢心。
在第四代途胜上，与个性的昂希诺不同，北京现代对其又融入了对工业美学和时尚设计更新的理解。用北京现代的话来说，就是“力图在设计上建立类似‘国际象棋’的概念，让每个车型细节设计独一无二却又彼此和谐统一。”
具体到车身上，第四代途胜融合现代汽车最新设计理念Sensuous Sportiness的元素，通过比例、结构、造型及技术四个关键词，以自然的视觉效果体现SUV的动感美学。
前脸部分采用了造型更独特的进气格栅，搭配横向的中网，在提升车辆辨识度之余，更具运动感。分体式设计的LED日间行车灯组与进气格栅相连，搭配LED前大灯和修长的前机盖设计，拓宽了车头的视觉宽度，更加凸显了第四代途胜硬朗、大气的前脸造型。转向侧面，笔直、上扬的腰线，搭配向下延伸的车顶线条，使整体车身更加动感十足。
而内饰方面，也能看得出设计师是下了狠功夫的，铠甲式的设计方式虽然并不多见，但与硬朗的外观倒是内外呼应，非常硬气。而软质面板、皮质包覆和钢琴烤漆的应用，将中控台和中央通道连续化，也凸显了一些居家、时尚的气质。
强调智能的操控感受
在机械素质层面，第四代途胜还是匹配的现款车型上那套1.6T涡轮增压发动机，搭配7速双离合变速箱。只不过此前的2.0L自然吸气版本已经被新款取消。
从现款的驾驶感受来看，这套共计177匹马力的动力系统其实已经非常够用，无论是在加速性能还是燃油经济性方面都有着不错的平衡。但动力上的物理属性并不是此次北京现代所强调的点，第四代途胜在智能驾驶辅助上的进步，才是其升级的核心。
作为一台当家SUV产品，北京现代为第四代途胜搭载了曾在捷恩斯等豪华车型上才能看到的HTRAC智能四驱控制系统。该系统也是首次应用于北京现代车型，车主仅需选择驾驶模式，系统即可实现自动控制前后动力的分配，带来更优秀的驾驶体验。
另外，第四代途胜还搭载了同级独有的Hyundai Smart Sense“智心合一”系统。该系统集成了八大ADAS技术，也就是我们随时都提到的车道保持、车道偏离预警、更高级的自适应巡航以及疲劳监测等等，不过北京现代的这套装备相当丰富，基本是该有的都有，没有的也有了。
标配的互联
最后再说一下第四代途胜所标配的车载互联。如今，随时随地与外界互联已经成为我们年轻人选车的“标配”。所以，第四代途胜为了各位低头族们更好的上手，它集成了百度智能网联2.0系统。
这套系统此前我也介绍过，它拥有场景化语音人机智能交互系统、QQ音乐等三大主流在线音乐曲库、智能家居互联功能、智能型空气净化系统和支持OTA在线升级五大功能，是目前车机互联里非常主流的水平。
而唤醒其的语音指令是“你好！北京现代”，通过语音可以控制车内导航、空调、车窗玻璃以及后尾门等等。在合资品牌里，能把语音功能做的如此丰富的，还不是特别多。
最后
对于那些更全年性能而非单一的潮流和个性的年轻家庭用户，第四代途胜确实有各方面都打动你的理由。
当然，在自主品牌的综合实力已经迎面追上的情况下，第四代途胜光有产品性能还是不够的，如果针对如今的年轻人进行定制化、个性化营销，或许也是未来第四代途胜需要面临的一些问题。
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