车闻丨全厂“零缺陷”的背后 是广汽丰田对“质”的执着

一遇到大型车展，我相信任何车企都巴不得把旗下最新的车型或技术全都拿给大家看，而且为了吸引人气，不是请时下最火热的明星站台，就是搞绝对能打动消费者的优惠政策。今年的北京车展各展台也是一如既往的热闹，尖端科技、时尚新品、明星大腕一个都不少。这样对比下来，广汽丰田就确实略显另类，既没有人气爆品、也没有明星大腕，而只是发布了一条消息：

在3月8日至28日进行的“丰田全球出货品质监查”活动中，广汽丰田两条生产线的整车品质都获得了“零缺陷率”（丰田用语为“零不良率”）的成绩。看来不推新品推新闻，这个事情咱就要好好说一下了。

在说之前，首先要清楚这个丰田“零缺陷率”的评价是怎么来的。我们都知道，正是丰田对产品品质向来的严格把控，才给消费者们留下了经久耐用、品质出色的印象。为此，每年丰田都会对全球50个工厂，75条生产线进行随意的质量抽检，可以说，能够取得“零不良率”的工厂，绝对是丰田里最优秀的，但评选的流程也是最苛刻的。两名从日本飞来的品保专家，直接进入当地丰田工厂，在为期20天的时间里每天在总装线末端（注意是末端而不是生产线上）随机抽查两辆刚刚下线的新车，检查的项目甚至包括了：漏水、凃面、底盘等细小的部分，完全可以用鸡蛋里挑骨头来形容。

要知道，其实在 2012-2014 年连续 3 年，广汽丰田都有一条生产线获得丰田全球工厂出货品质内部监查最高评价，2012 年是第二生产线，2013 年则是第一生产线。所以此次两条生产线同时获得丰田全球品质保证监查最高评价，足以看出其含金量，要知道全球的丰田工厂，能得此殊荣的也只有6家。

其实一直以来，广汽丰田的发展观念就是“质的增长高于量的增长”，要实现可持续稳健增长。要做有爆发力的“百米飞人”，更要做能跑得更远的“马拉松选手”。

今年广汽丰田将销量目标定在了基本与去年持平的41万辆，要的就是夯实增长的质量，积蓄力量，并着重提升销售店的收益，以实现高质量的销售。为此设立了贴合实际的销售目标，为实施变革和创新提供空间。未来几年，经销商将形成强健的自我成长能力，保持收益稳定增长，更好服务消费者，达成消费者、经销商和广汽丰田的“三赢”。

而且，在车市超高速增长的时期，品质差距会被大多数人忽略，但随着消费升级和消费观念的成熟，品质差距会逐渐凸显出来。品质是广汽丰田的金字招牌，拥有世界顶级品质，才能避免同质化，建立差异化竞争门槛。