20万落地 近5米的B级车空间大还省油!没毛病 难怪每个月好几万人买!

中型轿车已经成为很多人购车的首选,中型轿车车如其名,直接代表它需要满足最多数人的产品需求,它在某些方面特别突出,但整体来看又要表现的没什么短板。提到这种“水桶产品”,你们会不会觉得我这期又要说大众?
——广汽本田雅阁,这个级别最“水桶”的那个!

先进正题,买一辆雅阁要花多少钱,以最走量的1.5T精英版为例:
指导价:18.98万
优惠幅度:1万
购置税+上牌+保险:2.49万
落地价:20.48万
上面是我去4S店探访时销售给出的粗略报价,实际上其中还有谈价的空间,要做到喜闻乐见的“20万内”也不是什么问题。当然了精英版配置确实不咋地,没倒车雷达,大灯不是全LED,NVH不到位......好像挺不符合中型轿车应有的价值观。但不过有一点——“本田不改不如推下海”雅阁很多配置上的东西是可以通过简单的后市场改装得以实现。而且价格远比买高配要低。
同时4893mm的车长,2830mm的轴距赋予了其大车的体验,这也是很多人去选择它中型轿车的基础。而且雅阁的保值率很可观,基本三年七折往上。对于第一辆刚需车型而言,这点相当重要。五月雅阁销量15651辆,领跑整个非豪华品牌中型轿车就很能说明问题,在消费者眼中,它绝对是瑕不掩瑜的那个。
雅阁的客户几乎涵盖了所有预算落地20万左右的人群,上至40岁大叔,下至20岁青年。你对汽车的期待总能在它身上找到。对了它的保养还便宜,5000一保,不用全合成机油的话官价全包473。当一款车的观感和使用成本互相矛盾的时候,那基本这款车不是大火就是爆冷,雅阁明显是前者。
现在紧凑型轿车已经有点成为各品牌个性画板的意思,怎么极端怎么来,中型轿车反而强调返璞归真。雅阁就是努力在做好中型轿车本质之余,给你尽可能多的“年轻”,你对中型轿车的要求或是情怀它都有。同级综合产品力上,雅阁不极致,但是可以做到“田忌赛马式”的突破。
你要“优秀的中型轿车”,教授一时间没有准确答案;如果你要的是“差不多的中型轿车”那雅阁肯定占一席,反正就水桶产品嘛,品牌不错,价格不贵,配置够用,空间挺大,后期便宜,卖车还爽。人生第一辆车,要不想那么多又想要好,买雅阁咯,没错的!你说你要更好?买雅阁混动啊!
鸣谢:
广汽本田合骏店
地址:广州市海珠区广州大道中188号
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