文/任筱筱 主播/小楼
来源/ VIKAN薇（ID：kawa01）
中国邮政宣布全面提速，全国主要城市可享邮件“次日达”甚至“次晨达”。
这些年来，邮政快递的慢仿佛深入人心，甚至总有人疑惑：
今天，我想讲一个“中国最孤独的男人”的故事，在他的背后，还有一个你不曾了解过的中国。
2021的下半年开始了，
进来留一句话给自己吧！
记得年底回来看。
他在世时，是木里藏族自治县邮政局的一名普通投递员，一辈子都在做寄送快递这件事。木里藏族自治县在青藏高原东南缘，四处都是高山峡谷、崇山峻岭，平均海拔2000米以上。险峻的地势让这片土地有了无与伦比的美丽，也让生活在这里的人们一直被贫困缠绕，难以摆脱。这里没通电话，更没有公路，想要与外界保持联系，只能靠翻过重重高山而来的邮递员。在他儿时的记忆里，父亲一出门便是十多天，一年365天，父亲待在家里的时间寥寥无几。直到19岁那年，王顺友接过了父亲的工作，才明白了这项工作有多可怕。他负责三个乡镇的邮路，乡与乡之间隔着崇山峻岭，每次一人一马得翻过20座海拔千米的高山，才能到达目的地。抬头是悬崖峭壁，低头是波涛汹涌的雅砻江，一不小心就可能摔下悬崖，滚落到江水中。每月两个邮班，这也就意味着王顺友一个月有28天要独自一人徒步跋涉在这苍茫大山中，时时刻刻面临着危险。每次出发，王顺友都会带上这些东西：一袋干粮、一袋饲料、一顶帐篷、一壶白酒。
可看着早早站在家门口等着他的乡亲，看着一辈子还没出过大山的老人孩子收到在外打工亲人信件时的高兴模样，“不干了”这句话，他又怎么都说不出口了。这一坚持，就坚持了30年，期间他遇到过无数次险境，摔下过悬崖，掉进过江里，年纪轻轻落得一身病。他不曾后悔做投递员，但心里却始终有一个愿望：“希望马班邮路将来能过汽车，但愿马班邮路早日消失！”王顺友的邮递工作干了30年，他每年要投递报纸8000多份、杂志700多份、函件1500多份、包裹600多件。最难得的是，他没有一次丢失包裹，没有一次失约，投递准确率达到了100%。2017年，他的愿望终于实现，木里县三桷垭乡公路开通，凉山州彻底结束了“马班邮路”的历史。2021年，这个“中国最孤独的男人”因病离世，斯人已随马班去，只留邮路空悠悠。在交通不便的贫困地区，投递员一个人，一匹马，往返跋涉26万多公里，把邮政服务延伸到一个个偏僻乡村。
王顺友30年如一日的日常，便是中国邮政存在的意义。
而他，其实是很多不知姓名的投递员的缩影。
不知道你有没有发现，在很多交通不发达的偏远地区，都能看到邮政的影子。只要有一个邮编，只要有真实的地址，投递员们便能将快递送达。在送件的路上，他们可能要在没路的地方跋涉，在雪地里骑马，在山沟里蹬车，在河里趟水……
难的是不计成本，不以盈利为目的，只为保证生活在这960万平方公里上的每一个人，都能拥有通信的权利。今年年初，美国突发极端天气，寒潮导致一座城市停电几十个小时；所有人的生活都陷入了危机，寒潮甚至直接或间接造成了30人死亡。这件事在网上掀起了热烈讨论，因为大家不约而同地发现，我们国家已经很久没有遭遇过大范围的停电了。而在2015年12月，青海玉树海拔4000米以上的两个村县也终于通了电。这离不开国家电网不计成本、不畏艰难的付出，他们把电路架到了雪域高原，架到了深山峭壁。一遇到电路问题，国家电网的电路检修工人便立刻爬上高空，加班加点抢修线路，保证电力供应。有一个西藏偏远地区的女孩，因为家里网络信号差，每天得爬30分钟到山顶找信号上课。他们付出了这样巨大的人力、物力、财力，只为这个女孩拥有一个好的学习环境。24小时有电、不断网，这些我们看来再寻常不过的事，对于很多国家来说，却是不可思议的。还有四川凉山的阿布洛哈村，三面环山，一眼望去都是悬崖峭壁。村民想要走出大山，得沿着悬崖徒步好几个小时，一不小心就可能掉下山崖，一命呜呼。但2020年，一条沿着崖壁凿开，穿山而过的公路修建成功，这个全国最后一个没通公路的村子，终于通了路。
作者：薇刊编辑部·任筱筱，来源：VIKAN薇（ID：kawa01）。薇刊，让千万女性看见美好。
