最近，南京都市圈的城际地铁好消息连连，今天讲的这两条都是重磅。
近日，全椒县资源管理局的一篇名为《全椒融入长三角一体化发展的几点建议》的文章火了，文中提到的几点建议中，有这样一条：争取启动轻轨建设（暂称全宁线）。恳请滁宁二期工程包括全宁线。全宁线南端对接S3线，可到南京市核心腹地，转站后可直达禄口机场。北线沿滁河西至襄河，延襄河向北经杨桥工业园、经济开发区、十字镇、城北新城延伸到滁州站，可盘活全椒各个板块，促进全椒经济的长久发展，实现全椒全面融入长三角。小编觉得还是宁椒线好听些，其实这个宁椒线并不是第一次提，名称也不是我首创。这张图的来源应该是安徽省投资集团，具体什么时候在哪里看到的记不得了。但是，全椒官方这次是第一次公开建议建设宁椒城际，相信后期会有更多的好消息接踵而来。
从地图上看全椒县区位优越，是江北新区尤其是桥林地区的重要腹地，一旦打通宁椒城际，潜力无限。同时，这里也是南京都市圈和合肥都市圈的交汇处，双方的影响力会发生何种碰撞，可能很快就会有答案。当然，全椒也是长三角一体化纲要中提到的南京都市圈与合肥都市圈良性互动的重要战场，能否抓住机会实现弯道超车，是全椒上下都很期待的事情。而对于建设资金的问题，勒紧裤腰带是一种办法，向市里省里借点也是可以的。长远看来，全椒撤县设区也不是不可能，这样的话资金的问题更容易解决。
确切说是句容段进入了轨道铺设阶段，7月30日，宁句城际轨道工程开工仪式在句容举行，意味着宁句城际取得重大进展，离通车时间更近了！
宁句城际是南京都市圈城际轨道交通线网中的一条重要线路，是满足南京都市圈东部马群、麒麟、汤山、黄梅等城镇组团与南京城区之间的日常通勤出行需求和沿线组团内部出行需求，以及句容与南京之间的城际交通出行需求的快速轨道交通线路，对于落实提升南京市首位度，引导南京都市圈的实质性形成，促进宁镇扬一体化发展具有重要意义。
NO.3 | 叁
一旦东西打通，南北跟上，南京依然有很大的进步空间，都市圈对于扩展经济发展腹地，提升南京城市辐射力，提高南京发展上限起着至关重要的作用，希望有关部门能够认识到。
顺大势者，天不负。逆潮流者，地不灵！
以上部分图片来自网络，如有侵权请联系作者删除，另吐槽、爆料、建议、咨询和商务合作，都可以加小编微信哦！
