自动挡热车,挂N挡还是P挡九成车主不知道,最后拉缸了

以前人们买车的时候没得选,大多数都是手动挡汽车,就连我们在驾校练车的时候使用的也是手动挡。后来伴随着科技的进步,自动挡汽车开始出现,并且凭借着容易操作以及更加省油的优势迅速火了起来。特别是遇到堵车的时候,自动挡汽车不需要车主频繁手动换挡,又多了一个新的优势,所以很多司机在拿到驾照之后首选自动挡车。但如果不注意开车细节的话,即使是给你一辆自动挡汽车也会很快报废。

现在一些城市仍然穿半袖,但是城市已经下起了大雪。天气越来越冷,人们出门在外的时候会感觉到不适应,汽车也是一样的,因此天冷了之后汽车上路之前是需要热车的。一般手动挡汽车热车的方式非常简单,只需要挂在空挡上,原地热车几十秒就可以了。很多车主就说了,很多地区冬季最低气温能达到零下十几度,这个时候应该怎样为自动挡汽车热车呢?

老司机就表示:冬季热车是非常有必要的,目的是为了保护汽车发动机。当我们下班之后将车停在地下车库里,周围的温度低到零下,长时间停放后汽车上各个部分的零部件就有可能被冻住,包括发动机也是一样。还有汽车内部的油液也会因为长期放置沉积下来,不热车就直接行驶,机油的润滑作用下降,次数多了就会导致汽车发动机损坏,到时候没有“后悔药”吃。

那么自动挡热车是应该挂在N挡还是P挡呢?有九成的车主都不知道,最后发动机拉缸了。N挡就相当于空挡,可以在这个档位上热车,但是记得拉手刹,不然会有溜车的危险。挂P挡热车也是可以的,但是相比较于挂N挡会比较安全。除了弄清楚档位之外,热车时间的长短也要注意,时间太长或太短都会影响效果,一般原地热车30秒然后启动,低速行驶一段时间就好了。

小编短评:或许很多车主到现在都认为没有热车的必要,但如果你是在的话,温度不是很低,路面结冰的概率不高,那么可以忽略热车这一环节。但如果你是在地区的话,气温最低能达到零下,那么就非常有必要热车。而且热车只会让你的汽车更加好开,而不会对它造成负担,不知道大家对此有什么样的看法呢?

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