轮胎冠刺伤≠鼓包 / 四六文摘

鼓包是轮胎人最熟悉不过的轮胎问题了。但是，只要轮胎胎侧起了个包，就一定是“轮胎鼓包病象”吗？近日，有店主发来一段视频：轮胎有包并非一定是“鼓包”。

视频链接如下：

很多店主讨论后表示：上述视频中的“桥形状病象”是冠刺伤，也很常见，是胎顶被扎钢丝断裂所致，而非鼓包。

什么是轮胎冠刺伤？

冠刺伤（脱层、侧炸、侧鼓）指的是：轮胎顶部有冠刺穿，对应胎侧有脱层或者爆破，是卡客车胎上的一种常见病象。

出现冠刺的原因有很多，包括被尖锐物刺伤或者刺穿冠部导致水、空气等进入，导致钢丝生锈，而发生脱层、侧鼓。严重的刺断带束层或者钢丝帘线，导致强度下降，从而发生爆破。

因冠刺导致胎侧出现桥形状包的情况一旦发生，就意味着钢丝钢丝帘线已经断裂，一般建议直接更换。此外，车主需谨记：冠刺伤属于“使用责任”，是胎面因外力被刺穿导致，厂家是一律不予理赔的。

如何区分冠刺伤和鼓包？

传统的轮胎鼓包病象，多为车主外力撞击，强上马路牙子及坑洼路面所致。也有少部分是质量问题导致。但冠刺伤不同，这是一种胎冠被刺穿，伤及钢丝帘线的情况，两者病象虽然类似。但仍有细微差别，主要从以下两方面来区分：

1、起包形状。

轮胎鼓包的形状一般为半球形，呈扁平状。当然，也有部分非外力所致的鼓包呈完全的球形，这种情况较罕见。总的来说，一般的鼓包就有点类似于人身体磕碰导致的起包，幅度小但仔细看能被发现。

【一般的轮胎鼓包】

而冠刺伤所致的起包不同，包的形状是桥形状，而非扁平状，突起较为明显。像下图所示，就是明显的冠刺伤导致的起包。

【冠刺伤导致的起包】

2、胎冠是否有刺扎。

想弄清是不是冠刺伤，还需要仔细检查胎冠是否有贯穿性的伤口。这种伤口多为轮胎行驶时，胎面被石块等尖锐物刺伤，水、砂砾等杂物进入胎面造成胎面脱空。

【冠刺伤】

小邦说

轮胎病象有很多，其中很多都是车主的使用问题所致。比如冠刺伤，就属于坚决不予理赔的病象之一。而很多车主误以为是普通的鼓包，让店主犯了难。所以，以后遇到起包问题，一定要仔细检查，了解相关知识，类似的病象，很可能存在完全不同的两种机理。

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轮胎冠刺伤≠鼓包