神11升空，中国轮胎行业点火起飞
北京时间10月17日 北京时间2016年10月17日上午7时许，神舟十一号载人飞船在酒泉卫星发射中心成功点火升空，并将于两天后与天宫二号空间实验室“牵手”太空，这将开启中国航天员迄今最长的太空驻留。
当小邦看到这则消息的时候内心那是相当的激动，自豪感油然而生。从神舟5号到如今的天宫二号、神舟十一号，我国已然从一个一窍不通的“小白”迈入航天大国的行列，要知道这其中是多少代航天人与科学家的努力。
我国的航天工业之所以能这么快的发展，主要还是掌握了航天的核心技术。在成功自主研发、克服了一列难题之后，我们不禁为之自豪与骄傲。
而这，也给了我国轮胎行业一些启示。
说起行业里的点火器，就是那些能够令整个行业为之振奋或者足以改变行业格局的一些举措，而我国轮胎行业的点火器都已经万事俱备了。
一、资本层面点火
首先，玲珑、三角、通用在短短不到2个月的时间里，先后发行股票上市，这在中国轮胎行业里面前所未有。而且，这三家企业的先后上市无不鼓舞着轮胎人的心。
同时，就在前几日。风神轮胎与倍耐力工业胎重组之后，将青岛黄海以及双喜轮胎也进行收购重组。
并且，今年6月在2016埃森展期间，一位风神轮胎高级管理人员透漏，中国轮胎制造商将很快组成一个世界第四大轮胎公司，目前这个新的轮胎公司尚未命名，但是将在国有企业中国化工集团的保护之下存在。这个消息一出，我国的轮胎人瞬间都沸腾了，我们终于要步入世界前十了！
二、渠道层面点火
中策车空间是中策橡胶的渠道服务品牌，模式类似于米其林在中国赖以成名的驰加。这标志着中国的自主轮胎品牌在提升产品力和品牌力之后又向渠道力迈出了重要的一步。
同时，双星轮胎发展星猴战略，其目标是准备打造服务汽车后市场体验店和提供优质解决方案的门店，集产品体验、销售、安装、服务等功能于一体，创造“双星服务4.0”生态圈，实施E2E线下体系。同时，星猴快修体验店与“移动星猴服务车”相融合，切实从用户需求角度出发，节省用户时间，提高服务效率和质量。
此外，万力轮胎发展万嘉联盟，万嘉联盟是万力轮胎推出的以轮胎相关产品和服务为特色的综合移动B2B、B2C电商平台，志在为全国各大中型城市线下商户提供移动销售平台，为广大消费者提供周边生活类综合消费服务。
当然，除了点火器之外，我国的轮胎行业还需要以下这些。
众所周知，世界知名轮胎生产企业都是先从本国生产到国际化发展战略阶段。所以，要先选好想要发展的轮胎市场，并在当地建立自己的轮胎生产工厂。
我国的轮胎企业一方面由于“双反”导致出口受限，另一方面，去当地建厂也是我国轮胎企业战略发展的必然趋势。
此外，世界前五强轮胎企业的工厂遍布全球，海外基地生产比例已占到总部的60%—80%；其他十强企业也都已把境外办厂、全球发展，作为进军世界、由大变强的重要战略手段，不断加大力量予以强化。
也正是因此，我国的轮胎企业不单单需要立足于本土更需要走出去！
中国轮胎产业在近五年的时间里整体产量稳步增长，行业发展势头依然良好。从2008年到2013年末，中国轮胎产业月度产量已经达到8500万条，是2008年末月度产量的3倍。
短短五年，就取得这样的成就，表明中国轮胎行业确实发展迅猛。除了目前的传统企业管理模式之外，我国轮胎企业有望主向上下游产业延伸。
一方面，有原材料外采模式发展原材料内供体制，建立逐步自己的原料工厂，轮胎成品不再受原材料价格波动而受太大影响，或与原料企业联合直供的方式，以确保原材料及时按需供货并降低采购成本，保证生产正常运行。二是实行轮胎产品深化服务体制，自设轮胎店对外零售轮胎，达到产销一条龙的目的。
这种多元化将逐步取代只靠生产的单一轮胎企业，而且多元化的轮胎企业能够更大程度的提升自己的企业价值和对品牌的塑造，从而具备一定的影响力。而米其林就是产业多元化的一个很好地例子。
自古以来，只要掌握了某种行业里的核心技术，那就可以立足于这个行业并成为这个行业的领军，轮胎行业也不例外。而且我国的轮胎行业，也已经开始大力发展自主研发。
如今绿色轮胎、智能轮胎已成为轮胎行业未来的发展趋势，而我国的轮胎厂家在开发新技术的同时，也将新的材料应用到轮胎生产中。
如森麒麟所生产的国际收条石墨烯绿色轮胎，该款轮胎产品在提高轮胎安全性的同时还具有节能、环保的功能，以及还能提高轮胎的各方面性能。
还有丰源所研发的碳纳米管材料轮胎，丰源率先在轮胎中采用碳纳米管材料，能有效提高轮胎的综合性能。此外，纳米轮胎具有高导电性，解决了中高端车辆的静电释放问题。进一步缩短轮胎干湿地刹车距离，大幅提高了车辆的安全性。并且世界首创的纳米轮胎拥有高导热、高导电和高耐磨“三高”性能。
当然，还有更多.......
这些，都是轮胎领域内的核心技术，而且在未来节省汽车燃料消费的低滚阻节能型轮胎、无噪声静音的环保型轮胎等高性能和超高性能轮胎，都将逐步取代现有产品成为主流，智能和性能轮胎的比例也会逐步增加，而这对于我们的要求又更高了。
不过，已经拥有一些核心技术的我们应该高兴。因为，在未来我们是遥遥领先的。
我国的轮胎行业在经历了2014-2015年黑暗冰冷的低潮期之后，终于在2016年开始发力。玲珑、三角、通用在短短不到2个月的时间里，先后发行股票上市，这在中国轮胎行业里面前所未有。这是一种实力的体现，更是一种企业自信的来源。
同时，截止2016年8月31日，一年一度的全球轮胎75强排行榜正式发布。中国以30家上榜轮胎企业占据75强轮胎企业最多国家。根据历届榜单来看，中国轮胎上榜数量呈逐年上升趋势。
此外，9月以来，国内轮胎生产商维持较高的开工率，主要为了应对出口订单的增多。数企业积极实施出口多元化战略，向南亚、中东、北非和拉美等区域增加出口。在今年韩国公布的进口轮胎数据中，中国轮胎远超德、法、日、意，约占总份额的33.6%，很多国外消费都非常喜欢中国轮胎。
所以，我们需要给中国轮胎企业一点时间。中国载人航天事业前后都需要十几年的光阴，我们更加没有理由不给中国轮胎企业一些时间。
当然，我们依旧要有自信心。虽然我们起步晚、底子薄，但是我们有实力、有人才、有信心。相信未来，中国轮胎企业一定会走向巅峰。
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