国产轮胎便宜质量好,为啥车主非要买国际大牌?

“我这辈子想做的,就是一件事情,要改变这个现象——就是现在外国人用的是中国轮胎,中国人用的是外国品牌。”在2018中策橡胶集团经销商大会上,中策橡胶董事长沈金荣曾这样说道。

多年以来,国内大部分车主有些“迷信”外资品牌,总认为外国的轮胎就一定比中国的好。其实,大多数车主对国产轮胎产品了解甚少,怎么就断定国货一定比不上洋货呢?小邦今天就从各个方面分析下,国产轮胎是否不如外资轮胎。

国产轮胎市场占有率大

高性价比受老外追捧

国产轮胎,不论你喜欢不喜欢,你都必须承认一点,那就是它很大。中国是世界上轮胎企业最多的国家,2018年全国纳入国家统计部门监测的轮胎工厂约有390家,其中通过CCC安全产品认证的轮胎工厂约275家。世界轮胎75强中,中国有34家入选。可以说,世界最强的轮胎企业里,几乎一半都是中国的。

【数据来源:《Tire Business》】

中国轮胎不仅多,而且还畅销海内外,深受世界各地人民的喜爱。2018年,中国汽车轮胎出口量为539.2万吨,总金额为132.4亿美元。出口量位居世界第一。同时,据中橡协统计,2018年轮胎企业出口交货值达692亿元,相比去年增长约4.06%。

【数据来源:中国橡胶工业协会】

因超高的性价比特点,许多消费更加理性的外国车主成为了中国轮胎的粉丝。据英国轮胎杂志《Tyres & Accessories》了解,中国轮胎已经占据了英国50%的轮胎市场份额。也就是说,你在英国大街上随便找两辆车,其中就有一辆搭载的中国轮胎。存在即合理,这样大的市场占有率,是不是恰恰说明了国产轮胎的品质其实不差呢?

央视报道

国产轮胎质量和安全性不输外资

轮胎是涉及车主生命安全的零配件,其安全性最为重要。央视财经频道《消费主张》栏目历时两个月,首次对10余款中外品牌的轮胎展开专业测评。来看看结果咋样?

干湿地制动测试距离上,国产品牌表现最好,价格还普遍更实惠。节目用测试事实证明了国产轮胎的安全性和质量绝对不输外资,其高价比的特点其实更懂中国车主。

此外,节目里还谈到,由于一些国外轮胎是针对国外路况进行设计的,所以有些在中国道路的表现不尽人意,鼓包等情况也是存在的。

国产轮胎便宜且质量好

为什么车主非要买外国大牌?

我们说到了,在市面上正常销售的国产轮胎的性价比、安全性和质量是没有问题的。那么,为什么车主还要买外国大牌呢?除了盲从和跟风心理外,更重要的是,国产轮胎的品牌塑造、高性能产品研发、科技专利等方面确实略逊一筹。

1、品牌

中国车主对品牌具有高依赖度和低忠诚度。他们对品牌的重视程度远远超过了价格或渠道,认为品牌产品比非品牌产品更安全、质量更高或更为可靠。而国产轮胎,输就输在了品牌宣传和品牌价值!

据今年3月英国品牌价值咨询公司“品牌金融”(Brand Finance)发布的2020年十大最具价值轮胎品牌榜单显示,10大轮胎品牌中,中国仅一家。玲珑轮胎成为了唯一上榜的中国轮胎品牌。品牌知名度低,就容易被扣上低质低价的帽子,难以得到高端消费者青睐。

2、高性能轮胎技术研发

不得不承认,外资品牌在高性能轮胎科技上,确实领先我们。比如,针对轮胎噪音。倍耐力在2013 年研发出配有 PNCS 噪音消除系统的轮胎,可减少25%的道路噪音, 就等于汽车只有三个轮子产生噪音。

针对扎胎漏气。德国马牌自主研发出了自修补轮胎技术。扎钉(直径5mm内)后自动修复,钉子拔出后也可正常行驶。目前这种轮胎已在合肥工厂正式量产,预计可加工60万条。

高端轮胎科技领先的背后,是大量时间、金钱和严苛的态度。比如,马牌第六代产品在研发时,共投入了超过100名研发人员,研发时间超过3万小时,并且进行了百万公里的全路况实车测试和3万9千小时的室内测试。

小邦说

国产轮胎品牌历经数十年的发展,从无人知晓的小厂再到世界知名的轮胎制造商,一直保持着高速发展。虽然在品牌、高端研发方面尚需加强,但总体来说,安全、质量、性价比是一点都不输外资的。

但国产轮胎由于起步比较晚,品牌影响力较弱,导致很多人不了解国产轮胎的优点。外资品牌进入中国后,凭借着国外成熟的品牌运营经验和汽车配套的优势,在中国消费者心中树立了良好的口碑。

国产轮胎在进步,国产轮胎在发展。我们也看到很多国产轮胎开始重视品牌建设,提高在消费者的影响力。

小邦希望,能有更多车主提高消费意识,正视国产品牌,正视中小品牌。轮胎好不好,要看需求,对于普通家用车来说,国产轮胎确实就是又便宜又好用。

对于国产轮胎“叫好不叫座”的现象,各位大侠是怎么看的?欢迎在下方留言评论,和大家一起讨论!

祝您2020年轮胎大卖!

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