宝马X3为什么可以久盛不衰？懂车人详细说了体会，听完清楚了

宝马X3备受宝马爱戴，强力缔造并推向市场，仰仗自身狂野彪悍的动力输出，可以非常好地顺应消费者如今成为“加速王”的心理需要，所以，宝马X3取得成功也是可想而知的。如此受到买车者心仪的宝马X3，除开它的狂野彪悍的动力输出之外，那么它还有着什么样的优势？它是否能得到购车者的认同呢？接下来小编就来为各位361度全方面剖析这款宝马的一流产品——宝马X3。

外观挺酷，采用目前流行的悬浮式车顶。构型也很独到，有很强的科技感。看个人喜欢了，比较复古，换个led大灯就好了。轮圈很难看，低配的都比这个好看多了，就不能换一换吗，大小也是一样的。内饰些许简陋，这可能就是硬派SUV吧，能看得过去。这个车的内饰我感觉做的也不怎么样，尤其是中控台看起来比较粗犷，这也是德系车的一大缺点。车体内部大面积的软质材料，富有动感的方向盘。氛围灯，usb接口很方便手机，u盘的使用。

家属以为好看，空间大，价格可以接受，品牌认可度还好。空间超级赞，我这1.90的身高，225斤的胖子坐在车里都不拘束，这点超级赞。而且二、三排座椅都放倒后，人可以直接躺在上面睡觉。储物箱空间我感觉一般，没有想象中的恐怖，一般家庭用够了。舒适性不是特别好，要舒适度的话、还是S级。从过减速带的感觉来看，宝马X3没有横向偏移，即使是转弯压减速带。通风啊，角度调剂啊都有，怎么满意怎么来。安全舒适度良好，搭乘感受、娱乐舒适型一般。

提速展现一般，动力输出较弱。自吸什么的都靠边吧，你们用了80分力气我才用你的一半，气死你。转速起来后还是好，急提速反应慢半拍，在突然窜出去，有点不安逸。网友们吐槽的起步肉，个人感觉还好，开这种尺寸SUV的人本身就不会是急性子。比较灵敏的操控感受，不是很适应暂时。电动助力转向，无论从视线，弯道行驶，原地方向转向都很轻便，以为将近这个排量吨的车会很笨重。底盘很稳，速度上去了会给人信心。刹车不习惯，要用特别大的力。

一年油费6800元上下，保险要7638元，保养一次1864元，常日停车500元，洗车250元，偶尔过路费650元，一年差不多17702元，年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《宝马X3为什么可以久盛不衰？懂车人详细说了体会，听完清楚了》。

总结这款车的优缺点：外观看着不会给人感觉很笨重。内饰比较上档次，开出去和朋友们玩还是很有面子的。空间大，坐着舒畅，心意的车不就是要这样的吗。正常道路行驶很安适，软硬自动可调。需要急提速时动力似乎跟不上。个人感觉宝马X3的操控性方面很不错的。

通过细致剖析，宝马X3之所以获得市场的认可，不单单依托其动力，外观、空间、舒适、操控、油耗等方面一样不甘落后，全面的发展也符合买车人的购车要求。因此在其它SUV中，宝马X3性价比是比较高的。综合上述，现在市场上的好车愈来愈多，只有那些真正满足消费者需求的车，才能获取一席之地，正如宝马X3。对于万众期待的宝马X3，大家认为怎么样？