“十四五”研发投入将超200亿！胡汉杰如何打造“解放新能源方案”？| 头条
制定中远期规划 让新能源商用车唱主角
“'新四化’转型的核心之一是新能源的转型，不论是从战略发展的需要考虑，或是对实现'双碳’目标的央企担当，我们都要加快新能源转型的步伐。”据胡汉杰的介绍，2030年将是传统内燃机车型向新能源车型转型的关键年份，而按照这个时间点计算，一汽解放应加速布局和推进新能源化，这也是新能源事业部成立的初衷。
回顾过去，一汽解放发展新能源的战略决策是一贯的。从2018年10月发布“信而有征、智勇双全、益行天下”的全新品牌理念，到确立“'中国第一、世界一流’的指挥交通运输解决方案提供者”战略目标，以及“解放蓝途”新能源事业发展构想、发布解放“智慧动力域”品牌。一汽解放坚定不移朝着为广大用户提供行业首创、业内独有的“高智能、高可靠、低TCO”的新能源动力总成解决方案及整车核心技术的方向迈步。及至今日，“解放蓝途”战略结出的硕果，成为了其规划中远期发展蓝图的底气。
“2025年销售新能源整车12万辆，占总销量的20%，收入达到500亿元；2030年销售新能源整车32万辆，占总销量的50%，收入达到1500亿元；2035年销售新能源整车50万辆，占总销量超过70%，收入超过2500亿元。”发布会上，胡汉杰掷地有声的公布了新能源领域的未来发展目标，显然，让新能源唱主角将成为一汽解放未来的工作重心。
多点布局 全面开启新能源化
实现新能源市场份额高于传统燃油车，与新能源销量占比高于全行业的“两高”目标，是一汽解放“15333”新能源战略关于1个发展愿景的具体释义。胡汉杰表示：“我们致力于成为E时代全球商用车技术引领者、标准制定者、价值创造者，为广大客户提供'中国第一、世界一流’的新能源智慧交通运输解决方案。”
具体到产品端，一汽解放打造了5大整车平台，涵盖牵引、载货、自卸、专用、客车五大品系，全面覆盖长途运输、短驳倒运、城建渣土、混凝土搅拌、城市环卫、城市物流、城市公交等典型应用场景。
在技术路线上，一汽解放将纯电动、混合动力、燃料电池作为主攻方向，并逐步掌握了三大技术平台数百项关键核心技术。胡汉杰说，在“十四五”期间，解放将围绕上述三条技术路线等研发布局投入200多亿元，并打造以长春为本部的“四国九地”全球化新能源创新基地，凝聚全球智慧，快速实现新能源关键核心技术突破。
在产能布局方面，一汽解放计划在“十四五”期间投入超过100亿元，打造以“零碳工厂”为标准，以氢能产业集群为特色的燃料电池整车与系统专属基地，以及以风、光绿色能源为特色的纯电动整车与动力电池专属基地，逐步构建起覆盖全国重点市场的新能源资源群。
此外，一汽解放还积极寻求“共创、共赢、共享”的新能源生态圈的建立，围绕新能源产业链的生产、传输、交易、消费、存储环节，通过携手行业翘楚以及相关高校院所，推动新能源商用车产业发展战略联盟的成立，以此健全行业标准、规范行业秩序，系统且全面的推动新能源商用车行业的高质量发展。
专属服务 推动新能源战略落地
“将新能源打造成一汽解放事业发展的主要增长极。”
这是一汽解放对于新能源事业未来发展的期许，而想要获得用户的持续认可，作为生产资料，商用车首先要满足的是用户对于产品使用成本的考量。
为此，一汽解放特别推出了针对新能源商用车的专属服务，精准识别客户“选、购、用、管、修、换”全生命周期关键痛点。通过创新商业模式，“设计并提供车电分离、整车租赁及运力承接、二手车及电池回收”三大专属服务，将用户在购车、用车以及维保、置换等全生命周期的使用成本加以管控，提供初始购车成本低于传统车、使用成本低于传统车的“两低”新能源车商用车整体解决方案，推动一汽解放的战略目标稳步落地。
结语