阿根廷I.Ae.37战斗机，德国设计师打造的三角翼截击机

二战结束后，许多从欧洲辗转来到阿根廷讨生活的设计师为阿根廷的航空事业发展带来动力，他们为阿根廷设计了多款飞机，其中不乏一些造型独特的飞机，如I.Ae.37喷气式截击机。

I.Ae.37是50年代初由德国设计师Reimar Horten和Walter Horten 主持设计，这哥俩都有二战服役的经历，Walter曾是飞行员，通过学习成为了技术官，而Reimar则在战后拿到了他的博士学位，两人可谓是有技术有经验，放到阿根廷这样的国家手中简直就宝贝。

战斗机被定性为超音速喷气式截击机，在50年代初开始研发，计划是先设计制造空壳机身，用其他飞机牵引滑翔进行气动测试，然后再根据实际情况修改设计安装单台发动机进行飞行，最后才是安装2台发动机进行飞行。在1953年，飞机模型进行了风洞测试，建造的空壳滑翔机第二年10月1日进行首飞。

这款战斗机只完成了单台发动机的样机，建造工作始于1955年。飞机拥有三角翼结构，机翼前缘后掠角度较大，适合高速飞行，飞机无水平尾翼，采用单垂尾，前三点式起落架，前起落架较长，为飞机起飞带来更大的攻角。发动机采用一台劳斯莱斯RB.37喷气式发动机，推力16.02KN，进气口位于两侧机翼翼根，呈三角形，两侧机翼内各有一个850升的油箱。

这架样机的首飞是在1961年，然而飞机无法达到设计预期，根据设想，安装两台发动机的版本将会达到2.2马赫的最大飞行速度，而单台发动机的原型机在测试中只达到了902千米的最大时速，这还是没有安装武器等装备的前提下。

事实上I.Ae.37在1960年就被放弃了，阿根廷转而支持其他的喷气机项目，唯一的一架原型机在第二年的试飞中出现故障，整个项目彻底的终止了。

至于I.Ae.37的武器装备也没有一个统一的说法，毕竟它距离实用还有一段距离，只是人们提议给它安装4门20毫米口径航炮，这些航炮或全部安装在机头，或者在两侧机翼内各内置2门。

I.Ae.37截击机单发版本预计重量3300千克，总重4800千克，机长11.78米，高4.92米，翼展10米，机翼面积48平方米，飞机最大飞行速度800千米每小时，最大航程2000千米，最大升限11000米，飞行员1人，武器装备为4门20毫米航炮。