修车时请避开这些坑！4S店员工都说不愧是“老司机”

随着春节长假的结束，开车回老家、长途旅行的车友们也都陆续返回自己工作与生活的城市。这一路，车辆集中而高强度的使用本就会产生更多的损耗，而一些已经出现的问题不及时处理，也是处处留隐患，所以，想要以最佳的状态迎接新年挑战，少不了给爱车做一次检查维修！

说到检修。前往4S店，绝对会是大部分新老司机的首选。因为它是一站式办事中心，很多车主从买车、保养、维修等问题都到4S店进行。

但前段时间，有媒体曝光北京有2家4S店，其车间员工竟然通过用大铁锤，把原本无缺的零部件砸坏之后，再拆解定损，然后再修理车辆的方式，来增加创收。这难免不让各位车主们，对4S店心生怀疑。

其实，无论是在汽修厂，还是在4S店检修车辆，都有一些需要自行避开的坑，不然不仅很容易花“冤枉钱”，爱车还有可能越修越脆弱。就比如安安整理的以下几点，车友们一定要注意。

01 进店遇“霸王”，消权握手中！

有些4S店声称：不在4S店保养，车辆就将失去原厂质保资格。按照《消费者权益保护法》第九条规定：消费者享有自主选择商品或者服务的权利，作为车主也有权利选择车辆维修保养经营者。

所以一般做完4S店赠送的保养之后，也可以选择其它门店来进行车辆保养。

02 信息要核对，防范于未然！

车辆进入4S店时，车主们应把清单信息核对清楚。包括车辆托修单位、车牌号、发动机号、底盘号、进厂时间和出厂时间等信息。

关键是发动机号和底盘号，车主应当将这两个号码认真地与行驶证上的号码核对清楚，防止结算人员错误输入，否则一旦出现事故时，会出现投诉无门的情况。

03 小病非要大修？对症下药不过度！

在4S店检修时，一般都会有一项服务叫“全车检查”，然后会给出一列清单，可能有些零件是老化了需要更换，有些还能再用一段时间再换。这时，4S店员工会通过一些话术告知：不修就会影响驾驶安全……诸如此类的“手段”。许多车主出于对自己和家人的安全保障，便会大手一挥，全部给弄了。

以目前的汽车生产工艺而言，有时候4S店进行的可能是“过度检修”，所以车辆本身是没有什么问题的，也要车主付钱去弄一弄。所以要注意了，车辆零部件是否需要更换，得结合实际情况去判断。不确定时，可以多问几个店员与专业的维修师傅，思量后作出正确的选择。

04 “货不对板”乱加钱？仔细比对多发问

通过结算清单上的维修项目，车主可以了解车辆本次在维修站接受了哪些维修、保养操作，有没有超出开始与接车人员所约定的维修项目范围，工时费是否合理等等。

日前，有媒体曾曝出某地4S店工时费还比零件还贵的事件。尤其是新车主们，更要注意了。如对清单有不清楚的地方，建议多发问，避免经济损失。

05 零件只换不修？货比三家不吃亏

维修车辆时，也时常会碰到4S店说没有单独零件更换，要换就只能换总成的情况，特别是一些豪华品牌车型更是如此。

这时也要留意了，得多方对比一下，看是否有必要。就比如冷却风扇坏了，一般4S店都会更换总成，但是在一些修理厂，师傅把风扇马达更换，同样也能解决问题。

06 车辆被偷开？做好这项记录错不了

4S店员工私自动用客户车辆，或是在道路上试车发生事故屡见不鲜。所以一般把车辆无论是放到4S店还是其他修理厂维修时，能不过夜最好不过夜。

若是修理时间较长，最好先记录下车辆的里程数，到修理完成取车时再查看一下里程数，若是里程数增加超过20km，最好查看行车记录仪，并与店家进行投诉。

安安提醒 💡

要想杜绝4S店的维修乱象，除了有关部门需要增强监视以外，车主们保护自己消费权益的最好途径就是平时多了解车辆养护的相关知识，一些基础保养明细在随车的保养手册内都有列明，大家可以去翻看一下。

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【互动一刻】

各位车友们，你们对去4S店修车，需要注意的问题还有补充吗？欢迎留言分享