引入中国必火的几款日系MPV，最低只卖十万出头！

在较早时期，中国汽车市场还处在萌芽阶段，日系品牌首先看中了中国市场未来的前景，入驻并促进了中国汽车市场的发展。但对于日系品牌来说，他们也有自己战略思想，因此很多价格低廉或者技术精湛的车型都没能引进国内市场，这也让不少人感到遗憾。那么今天咱们就来盘点下，那些不在中国销售的日系MPV（下文指导价均由日元换算而得，会有一定偏差）。

本田系

Freed

指导价：11.17-14.82万元

对于本田Freed，咱们可以认为这是由飞度生下七个儿子当中的其中一个。这款车的车身尺寸为4250*1695*1710mm，轴距为2740mm，你可别看表明数据并不怎么样，但它的车内空间可达3045*1455*1275mm，可见日系车对空间压榨是做得多么极致。

Stepwgn

指导价：14.58-19.90万元

这款车的定位要低于本田奥德赛，虽然外型、车身尺寸和配置这方面并没有多大的亮点，但是和同级别对手相比，最大的优势就在于可以完全隐藏于地台的第三排座椅，和2.0L+电机的混动系统了。

丰田系

wish

丰田wish的车身姿态和普通的MPV相比会更加低矮，作为一款偏向运动型的MPV，它的竞争对手原本是本田Stream，但随着Stream寿终正寝后，它的对手就转为了本田杰德。不过，早在2011年台湾有部分店家私自进口该车型，但在去年11月，丰田wish也正式停售了，接替它的则是号称“大霸王”的丰田Estima。

Noah/Voxy/Esquire

指导价：15.88-19.93万元

虽然这三款车的名字不一样，但仔细观察你会发现它们的造型除了前脸不同外，整体设计基本上都是保持一致的。Noah是Townace Noah的后继车，也是本田Freed的竞争对手；而Voxy是Noah的姐妹车，外观有一定分别；至于Esquire，则是前两者的高端版本。

日产系

Serena

指导价：14.46万元

日产Serena转眼就来到了第五代车型了，未来还有计划要引入中国，只是目前暂时还不清楚会在东风日产还是郑州日产上投产。作为奥德赛的竞争者，这款车曾经也是创下过年销量10万台的好成绩，也曾经是日本销量的三连冠。

Elgrand

指导价：19.07万元

在丰田埃尔法诞生之前，日产Elgrand的直接对手是丰田Granvia（格兰维亚），不过在丰田Granvia停产后，丰田埃尔法继任，成为了日产Elgrand最大的竞争对手。从外型来看，新款弱化了旧款分体式灯组的突兀感，增强了中网的设计，同时还搭载着一台VQ系列的V6发动机，颜值和性能都能和埃尔法有得一拼。

马自达系

Biante

指导价：13.05-15.96万元

尽管这台车经过多次改款后依旧没有采用马自达最新的家族化设计，外型相对来说也比较老气，但除了近年来不断新增的配置为其这款车保鲜外，更重要的是马自达的动态稳定控制系统、轻质高强度钢材以及创驰蓝天技术等等的加持，让这辆MPV同样能够拥有一定的操控感。