奔驰的破局野心 让全新A级有了越级之力

去年，奔驰布局完自家在入门市场的最后最后一颗棋子——全新A级三厢车型，至此，以奔驰A级、奥迪A3、宝马1系为主的入门豪华轿车已经形成了新一轮会战。

5月17日，奔驰又专门为全新A级举办了一场产品体验会，加入了智能科技体验与试驾互动环节，奔驰很少为一款车型开设活动专场，足以见得全新A级长轴距版对于奔驰品牌以及中国市场的意义。

作为一款重磅级走量产品，长轴距A级轿车的出现是梅赛德斯奔驰向豪华车市场抛出的又一枚重磅炸弹，也是奔驰在全球市场保持老大地位，在中国市场保持第一地位与全球市场相符合的重要砝码。

也正因此，全新奔驰A级看上去并没有其因为是品牌最入门的车型而显得不够档次。事实上，简约的线条与纯粹的型面在光影流动之中，诠释了新一代家族语言“感性·纯粹” 的全新进化。前卫进取的“慧眼猎手前脸”、“眼神”凌厉的高性能LED大灯、贯穿车身的修长腰线、亮眼的飞翼式尾灯设计，从每一个角度表明，它还是一辆高颜值的轿车。

说到这里，很多人觉得全新A级非常类似刚刚推出不久的CLS的设计风格，这主要是因为目前奔驰最新一代仅仅出现在了A和CLS两款车型上，未来也许在S、E、C等车型上我们都会见到熟悉的风格。

我认为内饰是全新A级长轴距版本最大的卖点，尤其是中控台那一对大屏，在低配车型上搭载的是两块7英寸的屏幕，中配分别是7英寸和10.25英寸，而高配车型上则是两块10.25英寸屏幕，也就是说奔驰全新A级全系内饰都是配备两块屏幕。

另外，皮质、金属拉丝、木纹等等大量高档材质的精巧搭配，64色车内氛围灯、加热/通风座椅的应用，钢琴键形式的实体按键都将奔驰的整体内饰氛围推向新高度。全新A级也配备了手写操作触控板。触控板的形式同样类似于更高级的C级、E级或S级。其操作之方便也令人羡慕，手腕可以搭在手托处，操作过程中完全不需要费力悬腕。

来到试驾部分，全新一代A级在动力上新增了三款发动机，分别是M282 1.4T四缸汽油发动机163马力、250Nm，M260 2.0T四缸汽油发动机224马力、350Nm，还有一款OM6081.5T四缸柴油发动机114马力、260Nm。传动上匹配7速双离合变速箱。

我们试驾的车型是A200L，搭载高功率版的发动机，说真的，动力表现出乎意料的好。起步时完全没有小排量发动机的乏力感，并且奔驰也没有因为排量小而把油门调得特别灵敏，很容易上手。

整体而言，全新奔驰A级给人的豪华氛围与品质感还是非常足的，相较于A3的产品老化、1系单一的运动调性，全新奔驰A级的形象显得更为丰满、均衡。

奔驰A级的市场定位，已经从满足于欧洲等地方小型车的需求，转变成为打造一个针对年轻、市场的消费群体的产品。同时，其在满足入门级客户的需求基础上，又没有失去豪华性和安全性、舒适性这些关键的指标，这是奔驰在全新A级上最出色的地方。

最后

从实际观感来说，作为一台紧凑型的入门级豪华轿车，A级新三厢的外观其实是挺吸引我的。整体设计大气、动感，而且车身尺寸丝毫没有因为它是入门级车型而缩水。

而且，22万不到就能买到一辆奔驰运动轿车，这对于很多年轻人来说是很吸引的。但如果换个角度来看，22万已经能买到一辆配置不错，空间更大的合资品牌主流B级车了，是要品牌还是要配置空间呢？这就要看你的取向了。

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