自动挡有“三不准”，还有车主不知道？最后一件事能让车辆报废

时代科技的进步让人类的生活发生了无数次质变，从汽车的发展史上我们便能得出一二。曾经的汽车都是手动档位，需要我们使用离合与之配合，才能够精准换挡调解汽车速度。相信在考驾照的时候，光是离合器控制换挡这一步就已经让许多人感到头大了。为了方便一些不太会操作手动挡的人驾驶车辆，汽车家族中又出现了自动挡这一类汽车。

自动挡舍弃了离合器，操作十分方便，我们在驾驶自动挡汽车的时候，只需要控制油门和刹车就可以完美控制它的速度。在当今车辆普及的时代，越来越多操作简易的自动挡汽车进入人们的家庭，这是十分方便新手掌握的一种车型。不过自动挡在操作过程中也十分讲究，如有一些操作不当，自动挡汽车很容易就会受伤。我们常说自动挡有“三不准”，不过大部分新手车主都还不了解。

第一个不准，就是不准在开放路段位置使用P档刹车。这会让大部分不了解的车主们感到意外，P档明明就是停车档位，为什么不能用它停车呢？大部分人会认为停车只是汽车的过程，却没有对其深入了解，汽车停车过程中，手刹通过使用的是车辆自身的刹车系统达到限制车辆自身行动，而P档则是对变速器进行限制。在开放路段一旦被别的汽车撞到，使用P档停车会直接导致汽车变速箱等关键位置受损。

第二个则是不准在任何路段都使用D档。D档是自动挡中的驱动档位，按照正常情况来说肯定是可以支持汽车移动的。但是D当只作用于寻常路段，一旦到了需要爬坡或者拖拽重物这样的情况，D档自身的设计不允许它进行这样的行为，这个时候我们需要根据实际需求来进行档位的调解，在相应工作环境时使用汽车的相应档位，不然有就可能会加重汽车的变速箱的负担，进而损坏汽车变速箱。

第三个就是“三不准”中最重要的了，如果不注意甚至可能会造成汽车报废。这个不准就是不准使用N档滑行。这其实在考取驾照的时候就有进行过相关知识的普及，当进入N档状态时，我们的变速箱会进入一个怠速状态，无法满足汽车的运动时的需求，时间长了就会引起发动机室内部过热，直接导致车辆报废。

当然，无论开什么车子上路，前提都是需要驾驶员遵循国家相关的道路法规。只有遵循道路法规才可以把我们参与交通时的安全最大化，我国每年都会发生成千上万起因为驾驶人不遵守交通法规而出现的交通事故，一旦因为违法遇上了较为严重交通事故，那么无论驾驶的是自动挡还是手动挡，都没办法保证我们的生命安全。