崇明成为世界级岛屿之后，意味着这里也将有富人区与之匹配。

上海能被定义成世界级的地方只有2个

一个在黄浦江和苏州河的经过处，

它们统一被规划为“世界级滨水区”。

另一个在崇明，它被定义为“世界级生态岛”

世界级生态岛这个名词对于大家太过于陌生。

毕竟是一个距人民广场40公里的海岛被突然冠名为“世界级”。

但我想说：这个新名词对于崇明的变化是颠覆性的。

我把这些意义总结成3个关键词

鉴于我们是一个地产类的公众号，

所以当我们理解这些关键词时

一定都和居住价值挂钩。。。

一、全球占位为崇明带来了洼地效应

放眼全球，有3个毫无争议的世界生态岛，

它们分别是纽约长岛、温哥华岛、海南岛。

世界级生态岛分布图

世界级生态岛和“富人区”是一对CP。

比如纽约长岛，纽约大富豪家族摩根家族、老罗斯福总统、好莱坞王牌导演斯蒂芬.斯皮尔伯格等都居于长岛。

数据来源：zillow

再比如温哥华岛，大温哥华是整个加拿大房价最高的区域，是第二名的1.5倍左右，而温哥华岛的富人区房价比大温哥华还要高。

数据来源：BC Assessment

在中国世界级岛屿的富人区溢价能力更强

三亚200平以上的别墅总价中位数达到2000W，而同面积段的海南整体的别墅价格基本在320万左右。

数据来源：链家网挂牌

崇明成为世界级岛屿之后，意味着这里也将有富人区与之匹配。

和其他成熟的世界岛相比，上海这边恰恰相反

目前上海的房价中位数在385万，而崇明同面积段的住宅价格仅约230万，

相当于打了6折。

世界级生态岛的全球占位，使崇明洼地效应显著。

数据来源：链家网挂牌

二、中心枢纽带来的洼地效应

崇明成为世界岛，

注定了它还是承载长三角城市群发展的重要一环。

目前整个长三角南北经济发展严重失衡，长江以北明显落后于江南。

数据来源：各地政府公开数据统计

用崇明世界级生态岛撬动整个长江以北地区的发展，成为平衡长三角发展的支点。

是一步盘活长三角北翼的大棋。

因为，当它被“世界级”冠名的那天起，

大量重磅“交通基础设施”向其涌来，

所以，崇明是以“世界岛之名”行“长三角北翼枢纽之实”。

我们把这个规划的时间线重新梳理一下。

先看高铁，

2014年高铁没有任何迹象通过崇明岛。

2014年的长江经济带高铁线路规划

图片来源：2014年《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》

但是就在崇明世界级生态岛规划发布的同年（2016年），

原本不经崇明的高铁规划，突然峰回路转来到了崇明。

目前规划的北沿江高铁已被列入了开工计划。

2016年的全国高铁线路规划

图片来源：2016年《中长期铁路网规划》

其次看地铁，

还是崇明被世界级“施洗”的2016年，轨交崇明线规划出炉。

目前崇明线已开工建设。（崇明线全长约42.9公里，自南向北经过金桥、长兴岛和崇明岛陈家镇等。共设8座站点，其中3座在崇明东滩，设计最高运行时速120公里。）

更值得注意的是上海第三机场。

2019年南通新机场选定在了与崇明“一衣带水”的海门地区。

让苏州十年的机场梦彻底破灭。

这里很大原因和长三角北翼发展、崇明国际岛地位有关。

南通新机场作为上海国际航空枢纽重要组成部分，和上海虹桥机场、浦东机场共同组成上海航空主枢纽。

崇明一跃成为南通、上海浦东、虹桥3大机场连接的几何中心。

轨交 高铁 飞机，崇明将成为长三角北翼的超级枢纽岛，盘活整个长三角城市群。

这些会给房价带来多少增益？

因为上海整体处于限价，价格相对稳定，这种增益很难看出。

所以，

我们以长三角北翼“轨交 高铁 飞机”规划的另一受益人--南通作为参考。

近1年的时间，它二手房价整体上涨了20%，成为整个长三角板块轮动下的房价涨幅焦点。

数据来源：安居客二手

我们再把目光锁定到南通，南通的规划重区（机场和高铁的汇集点）海门，房价涨幅高达37%以上。而没有新机场的崇川、港闸涨幅基本在20% 。

数据来源：安居客二手