CES2016抢先看-通用篇女王的演讲

在1月6号-9号在美国拉斯维加斯举行的CES消费电子展上各家车厂和供应商展示各种炫酷汽车相关电子技术。那今天就和大家一起聊聊通用汽车发布的相关内容。为什么叫女王的演讲呢？因为通用汽车于1月6日在CES展上进行了主题演讲发布了重量级新车雪佛兰Bolt，而主讲者正是通用汽车的CEO传奇女性玛丽贝拉Mary Barra。

那我们就先聊聊玛丽贝拉的传奇经历，再聊聊她在主题演讲中提到的推动汽车发展的新三驾马车：电气化，互联互通和自动驾驶。

传奇经历

玛丽贝拉无疑是当今世界最具影响力的女性之一。她当选了2015年度《财富》杂志评出的50名最具影响力女性的第一位。同时也出现在了同年《福布斯》杂志评选出的世界100名最具影响力女性的榜单。与默克尔、希拉里、第一夫人米歇尔·奥巴马等国际政要不相上下，排名第五。下图一为2015年度《财富》杂志评出的世界50名最具影响力女性榜单。下图二为2015年度《福布斯》杂志评选出的世界100名最具影响力女性榜单。

其实玛丽贝拉在汽车界的经历绝对独一无二。因为汽车界各大整车厂的头把交椅从来都是西装革履男性的世界。而玛丽贝拉当选通用汽车CEO则打破了这一传统。另一方面，玛丽贝拉还是土生土长的汽车人通用人。她毕业于通用学院（现今的Kettering University），并且18岁就以实习生的身份加入了通用汽车。从车间兼职员工一路奋斗做到了通用汽车CEO。其经历不可谓不励志。而最最大的挑战或者最突出的显示其影响力的事情却出现在她当选通用CEO以后。当2014年1月，玛丽贝拉正式从前任CEO处接过帅印。照理由于其之前以全球产品研发副总裁的身份大力整顿研发产品线，将通用汽车从经济危机泥潭拉回到正常盈利状态，业务应该逐步走向正轨。但是上任伊始就遇到了点火开关召回事件。由于点火开关的安全隐患导致车辆突然失去动力发生多起致死案件，公司最初2014年2月7日宣布召回70万辆汽车，后来又两次扩大召回范围，召回总数达到240万辆。玛丽贝拉在会面中静静地聆听事故家庭的倾诉甚至是斥责。她沉痛真挚地向受害者道歉。她聘请了独立律师进行内部调查。在她的主导下，通用汽车与联邦政府监管机构在2015年5月16日达成统一，支付了创纪录的3500万美元罚款。并且加强了安全审查，从尾灯故障到潜在的安全带故障等各种问题召回了近1360万辆汽车。这个结果令通用董事会、联邦政府和终端用户都相当满意，通用汽车从新获得了用户的信心，销量得到了回升。因此玛丽贝拉是一位不折不扣的女强人，充满了女王的气质，带领着通用汽车应对一个一个新的挑战。

2016年1月6日下午CES展西门剧院（WestgateTheater），玛丽贝拉发表了通用汽车的主题演讲。她鲜明的提出推动汽车发展的新三驾马车将是：电气化，互联互通和自动驾驶

电气化Electrification

如上图，在此次的主题演讲上玛丽贝拉发布了重量级的新车Bolt。重量级并非体现在其车重，实际上它是一款A0级的小车。它的重量级体现在它对于通用汽车战略意义。在玛丽贝拉的推动下，结合雪佛兰品牌沃蓝达Volt、迈锐宝Malibu增程式混动汽车和Spark EV纯电动汽车的技术，通用汽车将Bolt这款去年1月发布的概念车开发进入了量产阶段。将定于2016年底在美国底特律的工厂正式量产。Bolt将是一款续航里程达到320公里（200Miles）纯电动汽车。并且支持快速充电DC Fast Charge技术。在去掉美国政府补贴以后Bolt的售价将接近3万美元。在演讲中玛丽贝拉提到重复提到一个概念：Bolt是一款让普通民众能够承担得起的电动车。借助雪佛兰庞大的零售网络，Bolt将能够被美国几乎每个州的用户所购买，并且进行相应的日常维护。那么这样定价和里程数在美国是一个什么样的概念呢？这个续航正好和特斯拉正在开发中的大众化电动车Model3的相当，而Model3的定价目前预期为3.8万美元。再说个我们熟悉的品牌，比亚迪E6纯电动车300公里续航的版本在美国的销售价格为4.8万美元。不考虑美国国家补贴政策对于不同品牌限制的原因，目前Bolt是同样级别里程下，售价最低的长里程纯电动汽车。而价格差异的背后，有很大程度上决定于各个车型背后的锂电池供应商。雪佛兰Bolt的电池由LG Chem提供，特斯拉Model3的电池由特斯拉-松下合资工厂生产。而比亚迪E6的锂电池则由比亚迪自己生产。比亚迪目前是中国最大的锂电池供应商，而松下和LGChem则目前是世界前列的锂电池供应商。因此电动车的价格战在很大程度上可以说是车用动力锂电池的价格之争。下图一为特斯拉官方发布的Model3效果图和主要参数。下图二为比亚迪E6的车展照片。

实际上上汽通用也非常需要类似Bolt这样的纯电动车型来填补中国的新能源市场。如下图一，所示目前上汽通用仅有一款纯电动汽车赛欧EV （Springo）进入了新能源汽车免征购置税的工信部目录。实际上在国内的道路，甚至上海的道路上也鲜有这款车型的身影。对应的如图二所示，比亚迪E6的320公里/售价30万人民币纯电动车型和北汽EV260、吉利EC7 EV、力帆620等250公里/售价25万人民币纯电动车型，如果Bolt能够进入中国市场还是非常有竞争力的。并且就中国市场对于通用汽车的重要程度来说，可以说Bolt将几乎肯定会在上汽通用国产。之后相信依托通用集团强大的营销网络，通用的电气化目标将会加速实现。

互联互通Connectivity

在演讲中玛丽贝拉还重点提到了汽车互联互通的重要性。而Bolt这款车型也增加了很多互联互通的功能。比如下图一所示的10.4寸的超大中控屏幕将会支持和手机及各种移动设备的互联。Bolt将同时支持苹果的Car Play和谷歌的Android Auto。并且已经联合Facebook开发了很多互联网应用。并且一款App称为MyChevrolet也将很快上线，帮助用户通过移动设备管理车辆的充电状态和各项功能。另外Bolt还像凯迪拉克CT6一样配备了流媒体数字后视镜。车内内后视镜的画面实际来自于车后的高清摄像头。如下图二所示，右上部分的后摄像头后视镜将会显示比左上部分传统后视镜更大视野。其实通用全球已经全面推行基于4GLTE的OnStar，而如下图三所示，上汽通用与中国移动合作，逐步推行了中国版的安吉星4GLTE版本。相信大家将越来越多的在国内通用车型上用到相关的功能。

实际上玛丽贝拉提到的互联互通观点已经在汽车界达成共识。比如如下图一所示博世BOSCH就在本届CES展上由CEO Dr.Volkmar Denner发表了互联汽车将改善汽车的安全性、舒适性和效率“Connectedvehicles are contributing to safety, comfort, and efficiency”的演讲。而德尔福Delphi如下图二所示也创新地提出了V2E （Vehicle to everthing）车辆与外界全面互联的概念。其将互联概念推向了车车互联Vehicle-to-vehicle,车行人互联Vehicle-to-pedestrian,车交通灯互联Vehicle-to-traffic light,弯角盲区Blind Corners,出行共享Ride Sharing等具体的5个方面。

自动驾驶Autonomous

最后玛丽贝拉在演讲中提到了自动驾驶是汽车降低安全事故的终极方向。而Bolt虽然目前并不具备全自动驾驶的功能，但是通用汽车将把Bolt最为一个平台Platform来不断对其软件进行升级学习。从而向最终的全自动驾驶目标而演进。并且在演讲中玛丽贝拉还透露了通用汽车正在和驾驶辅助系统的领导供应商Mobileye进行合作开发自动驾驶项目。其较传统实现方法的差异点就是地图数据众包采集concoctingCrowd-Sourced Mapping Data技术的应用。传统自动驾驶功能主要应用于良好的高速公路，必须有规范化的车道线和指示信号灯或路牌。而通用汽车和Mobileye开发的系统则可以基于每辆装备安吉星OnStar 4GLTE技术的通用品牌汽车将各个路段的车道线和指示信号灯或路牌图像信息通过移动网络上传到云进行统一计算。这样具备这种技术的自动驾驶汽车就可以基于云数据快速学习多变复杂的道路，最终实现良好的自动驾驶体验。下图为通用汽车和Mobileye开发的地图数据众包采集自动驾驶系统概念图。

综上所述，女强人通用汽车CEO玛丽贝拉在CES2016的主题演讲上发布了重量级的新车雪佛兰Bolt。同时在她的推动下，通用汽车也正朝着电气化，互联互通和自动驾驶这三个汽车发展的新方向快速前进。相信这个新的趋势将使得我们用车开车更方便、更开心、更环保。