路虎小号“发现”，换代豪华度大幅提升，同级唯一7座SUV
2015年初，一款命名为“奇瑞捷豹路虎揽胜极光”的SUV正式上市销售，初代国产极光就这样以十个字的名字，被广大网友们所关注。直到上月20日，路虎的另一款产品正式从国产极光手上接过接力棒，成为新一任车名霸主，它就是拥有11个字车名的“奇瑞捷豹路虎发现运动版”。
源自神行，更似发现
虽然命名为发现运动版，它的定位却要低于路虎发现，熟悉路虎品牌的朋友都知道，发现运动版其实是发现神行的继任者，为了能与发现车型有更多的属性关联，所以得名发现运动版，而并非一个全新的车型。我们可以将发现运动版定义为发现神行的中期改款版本，但这次改款所带来的提升，是由内而外，也是完全超乎我们期待的。
发现运动版运动了大量路虎发现的设计基因，将其设计之精髓尽数应用在自己的设计中，虽然整体结构没有改变，但眼前的这台发现运动版身上，早已没有了发现神行的影子。取而代之的，是与路虎发现高度一致性的设计理念，只不过是一个按比例缩小的版本。相比神行，发现运动版的造型设计更加饱满，前LED矩阵大灯也是前部画龙点睛的设计之一，这项全系标配的配置，已经全面取代发现神行的氙气大灯光源。
发现运动版的车身尺寸与神行基本一致，数据差异完全不会造成任何影响。之所以被称之为小发现，绝不只是因为命名有关系那么简单，发现运动版C柱位置也采用了与发现几乎相同的设计，如果是有双色车身的版本，视觉效果会更加明显，这也是发现家族最新的家族基因。
我们从车尾可以看到一个很有意思的设计，那就是尾灯中部的黑色饰板，也就是安装牌照的区域，设计师并没有采用与发现相同的不对称设计，而是比较常规的对称设计。这让我想起了一些发现车主的改装，因为不满车尾的不对称设计，国外有车主改装了发现的尾门，居然将拍照改装在了中间的位置。而发现运动版目前的状态，像极了那个改装版本。车尾部的设计精髓主要是尾灯，灯腔内部样式的改变，同样也增加了豪华感和科技感。
豪华体验，触手可及
如果仅靠外观设计上的一些改变，或许不足以让你对发现运动版产生好奇，最能让你刮目相看的，其实是发现运动版的内饰设计。发现神行的内饰设计，一直因为不够豪华而被网友嫌弃，因为对于路虎这样的英伦豪华品牌来说，任何理由都不能成为车子不够豪华的理由，人们都在期待着改变，而改变，在发现运动版上出现了。
这一次，我们终于可以用精致豪华来形容发现运动版的内饰了，它的设计同样源自路虎发现，豪华基因已经毫无保留的在内饰设计中体现。特别是这套方向盘的设计，为内饰豪华质感加分不少，触控区的造型设计和实际操作体验，都达到了一辆豪华车应有的水平，而这种豪华体验，也让驾驶者自信心倍增。
提升内饰豪华感的，除了格调满满的饰板点缀，当然也少不了一整套的屏显系统。发现运动版高配车型配备12.3英寸全液晶仪表，与发现神行配备的5英寸液晶仪表相比，发现运动版在科技化体验上有很大提升。除此之外，发现运动版还提供了一块10.2英寸的触控中控屏，在新增的InControl智能驭领车联网系统的加持下，发现运动版又化身一辆智能汽车，用可以给实际驾驶带来更多便利性的功能，让驾驶体验变得更简单。
为了给驾驶者提供更优质的豪华体验，发现运动版还配备了一套温莎打孔真皮座椅，座椅的样式足够典雅，实际的乘坐感受也很舒适。舒适性的体验不仅仅在座椅的设计上，发现运动版还对人性化便利配置进行了充足的提供，比如后排地板的平整度、后排USB充电接口等配置，都是符合消费者实际需求的便利性设计。众所周知，发现运动版是目前豪华中型SUV中，唯一一款提供7座版本的车型，这也是它区别于竞品的独特性。即便是使用频率不高的第三排，路虎也为乘客提供了USB供电功能，非常人性化。
比较遗憾的是，发现运动版所配备的全景天窗仍旧无法开启，7个座椅全部使用的状态下，行李箱的载物能力很低，这个尺寸做7座SUV的确存在着不可避免的问题，如果对行李箱空间需求较大的话，建议选择5座版车型。
在人们心目中，每一辆路虎都为探索而生，只不过它们探索的领域不同罢了。一辆乐于探索的SUV，一定要有足够充沛的动力储备，发现运动版亦是如此。新车全系配备英杰力2.0T涡轮增压发动机，低功率版本与神行的输出参数相同，最大功率147kW，最大扭矩320Nm。高功率版本较神行有所提升，最大功率183kW，最大扭矩365Nm。全系车型均新增48V轻混系统，燃油经济性更佳。
与2.0T发动机相匹配的，依旧是9速手自一体变速箱，发现运动版取消了旋钮式换挡，更换为传统的电子排挡杆。发现运动版为驾驶者提供了丰富全面的主动安全配置，安全同样是体现豪华感的一项必不可少的标准。车辆的静谧性很好，车内人员可以在安静舒适的环境里，畅享Meridian音响系统带来的听觉盛宴。
4月的北京，虽然偶有一些未退尽的寒意，但疫情防治的阶段性胜利，又为我们带来了不少温暖。作为一辆路虎，不具备杰出的四驱能力，又怎能带我们实现探索的愿望。发现运动版全系车型都配备了全时四驱系统，而强悍的全地形性能，才是体现发现家族越野能力的最佳武器。第二代全地形反馈适应系统新增自动模式，让offroad驾驶变得更随心所欲。而360°全方位车身影像系统，则可以让你全程0盲区，时刻掌握车轮下未知区域的情况。
除了强悍的硬实力之外，路虎还拥有超越其他SUV制造商的丰富经验，这些制造、设计经验，主要体现在一些细节设计上，市面上配备四驱系统的SUV很多，但能够将经验化作实用配置的却屈指可数。打开发现运动版的引擎盖，可以看到经典的高涉水进气设计，进气口与引擎盖上的开口相连，更进一步提升了涉水能力，这项配置也是之前发现神行身上没有配备的。另外，路虎还为发现运动版的侧后摄像头都设计了冲洗功能，这也是依靠经验积累出来的实用性配置。
在没有推出发现运动版之前，发现神行其实也是豪华中型SUV第二梯队中，一款让人印象深刻的产品，只不过让人记住的原因是因为优惠。而发现运动版上市之后，人们的目光开始从价格上移开，因为它全方位的提升，已经足够将你的注意力转移到该关注的地方。作为发现家族的一员，发现运动版传承了发现的大量优质基因，也秉承了路虎在豪华设计上的造诣，当然还有它在配置方面的全方位升级。所有这一切，成就了我们眼前的这台路虎发现运动版，一台足够独特、足够豪华、足够强势的SUV。