【图文荟】充电一小时排队四小时！一场国庆小长假，揭开电动汽车遮羞布！
这次国庆假期，可以说在长途出行的时候，彻底暴露了电动汽车目前的短板和不足，随着电动汽车的保有量不断增加，相应地基础设施却没有跟上，导致很多电动汽车车主苦不堪言。
根据数据显示，截止到九月底，国内新能源汽车保有量达到了678万辆，今年以来新增187万辆，已经是2020年全年的近1.7倍。10月3日，国网e充电累计为湖南全省电动汽车充电15668台次，其中高速公路充电同比增长96%。很多高速服务区的充电设施却没有跟上，本来高速服务区的充电桩就少，很多高速服务区的充电桩还出现了损坏，没有及时维修。但是APP上却显示充电桩是好的，导致很多车主在规划里程的时候计算失误。
而有限的充电桩往往会排起长队，很多网友调侃是充电1小时，排队4小时，一位从深圳回湖南的新能源车车主，在耒阳服务区给车充电时，花费了五个多小时的时间。原本8小时就能到家，他却在最终花了16个小时。
如果充电排队还能接受的话，因为电动汽车太多，害怕被插队，很多新能源汽车车主只能一直守在车旁，连洗手间都不敢上，就让很多电动汽车车主很头疼了。有的电动汽车是全家出行，往往是轮流排队，有的是单人出行，只能一个人守在车旁，一等就是好几个小时。甚至出现了电动汽车车主为了充电大打出手的情况。
很多网友表示，自己和朋友一起回家，自己是燃油车，都到家了，他朋友开的是新能源车，还在高速上排队。
除了基础设施依然不足以外，电动汽车的充能时间较长依然是一个比较严重的问题，燃油车基本上可以在3分钟左右完成充能，目前的主流电动汽车，完整充满的时间超过了一个小时。即使是从30—80%也需要至少30分钟的充电时间。很多车主坚持要把车充到90%以上，而充电后期的涓流充电时间大大增加。
另外一个困扰电动汽车的问题，就是高速里程衰减更为严重，和燃油车高速油耗更低恰恰相反，电动汽车的续航里程严重缩水，基本上只能达到市区续航的6-7成，这也导致很多车主都要预留充足的电量，防止出现找不到充电桩而无法充电，导致电动汽车趴窝的问题，即使如此，很多电动汽车还是出现了高速趴窝的问题。
可以说，从目前来看，在节假日拿着电动汽车跑高速依然不是一个明智的选择，因为高速续航衰减严重，充电设施不足，充电排队情况明显，现阶段还是选择燃油车长途出行更合适一点，特别是这种国庆小长假，所以这次小长假可以说是揭开了电动汽车的遮羞布，在续航、充电时间、基础设施等问题没有完全解决之前，还是踏踏实实开着燃油车出远门吧。
#排队充电4小时女车主返程又排队#【一个国庆假期，狠狠打了新能源汽车的脸】多家媒体报道，一位深圳的新能源车车主国庆假期从深圳回湖南老家，8个小时的车程，居然花了16个小时。其中，她在耒阳服务区给新能源车充电就花费了5个小时。这5个小时中，有4个小时是在排队充电，真正充电的时间是1个小时。
这种情况，一定不是个案，而是新能源车长途集中出行的必然和普遍现象。一是新能源车越来越多了，服务区充电居然都要排队了，有20几辆车在排队等充电。
二是，新能源车的能源补充方式有问题。如果像汽油、柴油车那样，几分钟就能加满油，那区区20几辆车，也不至于排队数小时，而且甚至连排队的机会都没有。
数据显示，截止9月底，国内新能源汽车保有量是678万辆。随着保有量持续增加，新能源汽车市场的能源补充这个环节，也将逐步具备单独专业化运行的条件。也就是说，如果有企业专门做新能源车换电服务，那这么大的新能源车保有量，这个市场也可以支撑起这样的企业存在，因为市场已经足够大。
可以说，目前新能源换电服务已经像传统汽车的加油站一样，是一种基础设施。
市场要想孵化一家专业的换电企业，那各家新能源汽车的电池就得标准统一，接口统一。试想，如果电池的标定不统一，那A汽车的电脑系统就无法与B汽车换下来的电池进行正常通信，也就是说某一型号的汽车只能换装本车型号的电池。
这样的话，换电企业会因为成本太高而无法运作。因为，如果换电企业要运作，就必须准备不同企业的电池，这成本太高了。但如果各企业电池标准一样，接口一样，那换电企业只需要像搭积木一样，对不同容量需求的汽车，搭配不同的组合就可以了，因为大家的电池都是通用的。
在充电技术没有本质改变的情况下，支持和鼓励换电企业发展，势在必行，宜早不宜迟。
因为，目前市场还在做充电的布局，但是随着“换电”的发展，最终“充电”的投入都将打水漂，这是一种极大的浪费。
试想，“换电”几分钟，充电一小时，有谁还会选择充电？而且，随着新能源汽车保有量越来越大，统一电池标准的成本也会越来越高。
统一电池标准的事，要么行业协会出面，要么政府一声令下。但，无论谁出面，都宜早不宜迟。
不妨畅想一下，标准统一以后，才会有企业大规模进入换电服务领域。换电服务普及后，才会有更多的新能源车集中飞驰在长途中。而且，这又会进一步刺激市场消费新能源车，形成良性循环。
如果电池标准统一，市场会把谁捧成换电巨无霸呢？比亚迪、宁德时代、蔚来，还是其他什么品牌？换电服务，这是一块大蛋糕啊。