液压 | 活塞杆太光滑了,竟然也影响液压缸的密封寿命
“ 液压缸这种高精度部件,有时光洁度并不是越光越好,太光滑了反而会缩短密封件寿命”
我们都知道液压件对制造精度的要求都很高,属于精密类零件,液压缸作为液压系统中的执行零件,要求自然很高,要求精度高并不一定非要很好的表面粗糙度,也就是光洁度,其实并不是越光滑越好
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为什么活塞杆表面太粗糙了不好
我们都知道液压缸在工作时是做往复直线运动的,在工作过程中活塞经常要伸出液压缸的,工业应用中,外部环境粉尘是不可避免的,当粉尘等杂物粘附在活塞杆上时,防尘密封将其全部清除,当活塞杆再次缩回液压缸内时,活塞杆上附带的粉尘等杂质,就会混合在油液中,久而久之,油液的杂质越来越多,这时混有杂质的油液就相当于研磨剂,系统工作时对密封件进行不停的研磨,就会对液压系统中其他零部件的密封件,以及液压缸本身的密封件造成损害,随着研磨时间的增长,密封件的磨损越来越严重,逐渐造成泄漏
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那活塞杆太光也会缩短密封件寿命是怎么回事?
如果说活塞杆太光滑,或者说活塞杆表面粗糙度太低,通过密封式活塞杆上起润滑作用的液压油就会被刮去,没有了润滑油的润滑作用,活塞杆与密封圈之间的摩擦系数就会变大,这时摩擦就会产生更多的热量,磨损也会加重,最终导致密封件过早失效并泄漏。
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那什么样的表面粗糙度才是刚刚好呢?
一般情况下,我们评价零件表面粗糙度高低的评定参数用Ra和R z,但是在涉及活塞杆表面粗糙度时,需要再引入一个表面粗糙度的评定参数Rmr
轮廓的支承长度率Rmr(c),是指在给定水平位置c上轮廓的实体材料长度Ml(c)与评定长度的比率.
不同Rmr值下,表面微观轮廓如下图
Rmr值越高说明微观轮廓表面越平,也就是尖顶越少,或者缝隙越窄,这种表面即能储油,又不会粘附大颗粒的粉尘等杂质,也没有尖峰对密封件造成大的磨损,这样的表面有益于延长密封件的寿命
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如何才能得到这种对密封有益的表面粗糙度呢
磨削之后滚压,磨削可以得到满足要求的Ra值,滚压工艺则可以得到满意的Rmr值,并且滚压还可以增强零件表面的抗疲劳性能。
因此,选取合适的活塞杆表面粗糙度,是保证液压缸密封件不会过早失效的重要因素之一,一般推荐活塞杆表面粗糙度Ra0.2~Ra0.8,Rmr70%,当然还需根据实际情况和所选密封件的类型进行调整验证。
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