电动车治理 “放大招”，骑乘不戴头盔要这样罚，车主：太难为人了

现如今，电动车、汽车形成了一个组合，成为老百姓最受欢迎的两款交通工具，汽车因为舒适、速度快，有面子，成为很多人都在努力拥有的交通工具，而电动车因为体积小，骑行很方便，并且价格也很便宜，成为非常实用、实惠的交通工具。

有人说汽车将会替代所有交通工具，不过，小行家并不觉得，即使我国所有老百姓的经济实力得到了允许，但是在很多城市的人口高密度的背景下，人人都拥有汽车完全不现实，而一旦人人都拥有汽车，那么对于这些人口密集的城市道路来说，简直就是“灾难”，举个例子，上海如今只有千万辆汽车，已经非常堵车，需要出台多种限行令，而如果上海人人都有汽车，那么汽车保有量达到两三千万辆，道路拥堵问题的严重性将会不堪设想。

所以，汽车虽然很优秀，但是电动车也有着独特的优势，它的轻小便利，5辆电动车占用道路资源也仅只有1辆汽车而已，这样的优势是汽车无法比拟，也是电动车这样轻便的交通工具，不会被替代的重要依据。

电动车骑乘需要佩戴头盔

不过，电动车虽然不会被替代，但是电动车相比汽车，它还是有比较大的安全问题，汽车如果发生交通事故，有厚厚的铁皮、牢固的安全带、救命的安全气囊加持，很大程度上能够保障交通事故车主的安全问题，但是电动车一旦发生交通事故，那么受到伤害的可能性就非常大。

所以，为了保障电动车主的安全，我国公安部门在去年推出了“一盔一带”的政策，其中明确提到电动车的骑乘需要佩戴安全头盔，这样来防护发生交通事故带来的安全隐患，而也有权威数据证明，骑乘电动车佩戴头盔比未佩戴头盔，在发生交通事故的伤亡率上能够降低70%左右，可佩戴头盔的重要性。

因为电动车佩戴头盔很重要，除了公安部的一盔一带之外，不少地方更是跟进了佩戴头盔的政策，出台了本地的电动车管理条例，补充了未佩戴头盔的处罚措施，用来约束电动车出门需要佩戴头盔。

电动车主依然做不到佩戴头盔

不过，即使有了公安部的要求，有了各地的电动车管理条例，其实现实中还是有很多电动车主不愿意佩戴头盔，根据2020年佩戴头盔数据显示，电动车和摩托车佩戴头盔率仅为55%，而我国的电动车和摩托车的保有量达到了4.5亿，这意味着，有超过2亿两轮交通工具车主出门，不愿意佩戴头盔，而且电动自行车为主。

不愿意佩戴头盔的车主其实也都有自己的理由，有人觉得电动车佩戴头盔，达到目的地头盔无法安放，有人认为现在的电动车头盔根本没有生产标准，即使戴了也不一定能防护安全，如果头盔摔破更容易伤人，有人觉得佩戴头盔不舒适，没有养成戴头盔的习惯，反正，戴头盔都是为了自己的安全考虑，不戴头盔的原因可谓是五花八门。

治理不戴头盔“放大招”车主很尴尬

看着很多车主不愿意配合佩戴头盔，各地也都拿出了“杀手锏”，近日广东湛江就严查电动车出行不戴头盔、闯红灯等违反交通的行为，一旦查到这类行为，将会要求骑行车主罚朋友圈集赞，这个处罚相信很多人并不陌生，因为小行家之前就写过其他地方有这样的处罚。

而广东湛江除了发朋友圈集赞之外，还会要求违章的电动车主，在马路边上举牌，这种行为用现在的网络流行词来说“伤害性不大，侮辱性极强”，很多车主都会牌子遮挡住脸部，觉得很难为情，太尴尬了。而仅一个晚上，就有1051人次接受了朋友圈、举牌的处罚。

小行家觉得，这种处罚方式还是非常有创新，既不直接对车主罚款，但也起到了比罚款还好的处罚目的，只不过，希望如果遇到一些年纪大的，文化程度不高的车主，也能够人性化执法，毕竟他们去发朋友圈集赞，难度还是非常大，最后，还是提醒各位车主，无论是闯红灯的治理，还是佩戴头盔的要求，都是为了各位车主的安全考虑，如今佩戴头盔要求已经有接近一年时间，如今再说不知道要佩戴头盔，已经说不过去了，为了自己的安全，也为了不被罚，把安全头盔佩戴起来吧。

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