重磅！蜂巢能源宣布首款无钴电池量产下线
7月16日，蜂巢能源在江苏举行了首款无钴电池量产下线仪式。这意味着全球首款无钴电池走出实验室，正式实现量产，蜂巢能源由此成为全球首家突破无钴电池技术难关，成功实现产品量产的动力电池企业。
根据规划，该款无钴电池将于年底前在蜂巢能源马鞍山基地大批量下线。
据了解，本次量产下线的无钴电池是一款能量密度为240wh/kg，容量为115Ah-MEB产品。该款电池具有高安全性、高能量密度、高循环寿命和低成本的核心优势。
根据蜂巢能源此前透露，公司推出的第一代无钴材料产品是镍75材料，系层状结构的二元镍锰酸锂，其安全性能优异。产品通过150℃的热箱测试、过充、针刺、短路等测试，符合国家标准，同时循环寿命在3000次以上。
同时蜂巢也对下一代无钴材料做出规划，公司预计产品能量密度会达到250Wh/kg，较目前至少提高5％的容量。材料的容量将从现在的180mAh/g,提高到190mAh/g。如果未来能量密度再往上提升，就会做成高镍、超高镍，做成8系、9系等。
目前，在国家工信部最新公布的第346批车型公告中，蜂巢能源无钴电池已经搭载于长城欧拉樱桃猫中，预计会提供500km左右的纯电续航，根据规划，新车将在年内正式上市。
蜂巢方面表示，如今全球不少主流的汽车厂家都在和公司洽谈无钴电池的合作。随着未来装车上市、相关订单放量，无钴电池将成为蜂巢能源真正的“拳头”产品。
实际上，自2018年投入研发无钴电池至今，蜂巢在探索“去钴化”的同时也在迅速扩大动力电池业务。
至今，除了长城汽车之外，像PSA、吉利、东风、零跑、合众等，蜂巢能源已经拿下25个车企销售的定点。截至今年7月，已经有10款装载蜂巢能源电池的车辆成功公告。
在当下的动力电池行业，订单暴增与产能短缺之间矛盾日渐突出。在订单的支撑下，蜂巢能源跑步加入产能扩张的浪潮中。
据起点研究院（SPIR）统计,今年蜂巢能源开工及新签约的动力电池项目总投资额达到333亿元，对应产能88.6GWh。
目前，蜂巢能源公布的动力电池生产基地有江苏常州、德国萨尔州、浙江湖州、四川遂宁、安徽马鞍山和南京溧水，合计投资额达到541亿元，对应产能124.6GWh。
据透露，蜂巢能源计划到2025年全球产能超过200GWh，立志今年装机量进军行业Top5。
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