不管车贵不贵，里程超6万这4个零件还不换？报废厂大门为你打开

我们在用车过程中，除了洗车还需要定期到4S店或是汽修厂给车辆做保养，而保养又分为小保养和大保养，由于给车辆所做的保养项目不同，价格也不同。并且车辆上还有许多易损件和消耗件需要我们定期更换。就拿车辆行驶到6万公里来说，车内的许多零部件就需要更换，如果不及时更换的话会对车辆造成一定的损伤，还会降低车辆寿命。并且还会影响到驾驶安全。那么小编今天就来给大家盘点一下，车辆到了6万公里究竟要更换哪些零部件。

一. 轮胎

众所周知轮胎是驱动一辆车向前行驶的关键，同时也关乎着驾驶员的安全。由于轮胎属于橡胶制品，所以在我们日常驾车过程中多多少少会有一些磨损，并且如果遇到轮胎扎钉或是经常行驶在凹凸不平的路面上会进一步减少轮胎寿命，其轮胎上的花纹也磨损的更加厉害，导致刹不住车的情况。所以我们的车辆一定要在六万公里时更换四条新轮胎。

二. 火花塞

火花塞是发动机中重要的组成部分之一，这个零件直接关系到车辆点火状态。如果超过六万公里或是长时间不进行更换的话，其发动机会产生动力不足的情况，而车辆的整体油耗也会随之增加。更严重的是可能会造成发动机拉缸或是提前报废，如果发生这种情况，对车主来说是一笔巨大的经济负担。所以在六万公里时一定要更换车辆火花塞，以保证发动机的正常运转。

三. 刹车片

车不仅要开的走还要刹得住，许多交通事故就是因为车辆刹不住而发生的。对于车辆刹车系统最重要的莫过于刹车片了。刹车片最为让车辆制动的关键部位，在开车过程中使用频率会非常高，每踩一次刹车就会磨损一次，长此以往不及时更换的话其刹车片性能会逐渐下降，以至于到最后刹不住车。

四. 正时皮带

与轮胎一样，正时皮带也是由橡胶制成，并且关系到发动机的正常运转，可以说只要是发动机启动了，正时皮带就开始了工作。如果到六万公里不及时更换的话会出现打滑的现象，一定程度上影响了发动机的寿命。对于这四个汽车上的关键零件，在六万公里的时候大家一定要记得更换，不仅顾及到自己的驾车安全也对能延长车辆的使用寿命，要不车辆就该在汽车报废厂“英年早逝”了。

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