花45万买普拉多2700，真的人傻钱多？

在外行看来，普拉多就是一台车。但在真正的越野人眼中，没有电子限滑的普拉多2700跟带后锁的普拉多4000，完全不同，越野能力实在不可相提并论……

今天，咱就来具体聊聊：普拉多入门版2700，究竟如何？

01最弱鸡的丰田霸道？

有人说：普拉多2700，是同预算越野车内越野能力最差的一台车。也有人说：普拉多2700，是最弱鸡的一台丰田霸道！

看过很多点评，其实，大家吐槽的核心问题只有一个——动力太弱。

普拉多2700搭载的是一台2.7L排量的自燃吸气发动机。这动力在城市使用，也只能说够用，但起步肉，油耗高。越野的话，就不约了吧……

可以这么说，普拉多2700：公路性能等于没有。越野性能直接沦陷！

它的车主是这么评价它的

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02口碑差，销量却意外很好？

然而，虽然吐槽普拉多2700的人很多，但是，它却曾是国内普拉多最走量的一款。在二手市场，表现也不错，为何？买一台普拉多2700，差不多得花45万左右，值吗？

我们总结了大家买普拉多2700的理由，无非三种：

第一种，为了“普拉多”这个名字！

毕竟，不管是2700，还是3500、4000，都拥有同样的外形设计，同样的尺寸！说出去，都是普拉多，都是霸道。所以，这类人只为了买个名字和壳子。

第二种，为了买个放心和省心。

不少人买普拉多2700其实并没有特别在意被大家诟病的动力，毕竟，也不是每个人都追求“速度与激情”。选择它，只是因为可靠、皮实耐用。不挑油，保养便宜。

所以，生活中不少工地老板很喜欢这台车，走工地上坑洼不平的路面，随便折腾都可以，满足需求！放心也省心，面子上也可以！

第三种，为了它逆天的保值率。

当然了，普拉多2700的惊人保值率，也是很多人买它的一部分理由。虽然很多人都说它不值得买，但它的保值率依旧名列前茅！

关于它的保值率，那个“新车45万，二手50万”，还真不是段子！网友调侃：这不叫保值，这TM叫投资啊！普拉多原来是个理财产品？

03普拉多“霸道”时代终将落幕？

当然了，咱也知道：

2017年10月，丰田正式停产了所有的普拉多2700车型。

今年，成都市生态环境局的公开文件也指出：

受国6排放法规影响，普拉多3.5L产品将于2020年6月停产。

另外，不仅国产普拉多要离我们而去，中东版普拉多也会在明年7月份退出中国市场。因为，中东版车型实际排放标准比中规还低，更无法符合国六标准。

因此，可以预见：那个属于普拉多的“霸道”时代，终将落幕……

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