新增高速公路115公里，启动新一轮机场布局建设……2021年，浙江要实现这些目标

　　2020年，浙江交通运输系统较好完成了主要目标任务，“十三五”发展胜利收官。2021年，浙江计划新增高速公路115公里，全年综合运输客运量达6.7亿人，淘汰老旧营运车辆1万辆，启动新一轮机场布局建设……

过去五年，浙江交通运输事业实现跨越式发展

　　全省综合交通投资高达1.36万亿元、居全国第一，是“十二五”的2.2倍。

　　综合交通网络实现里程碑式的发展，线网规模达14.2万公里，高速公路突破5000公里、实现“县县通”，内河航道实现所有地市“通江达海”。

　　宁波舟山港货物吞吐量连续12年稳居世界第一、集装箱吞吐量连续3年全球前三。

　　浙江成为全国第二个拥有三大千万级机场的省份，旅客吞吐量突破7000万人次。

　　海铁联运、内河港口集装箱吞吐量双双突破百万标箱。

　　圆满完成“四好农村路”、污染防治、运输结构调整等小康攻坚任务，为全省经济社会发展迈上新台阶提供了坚实保障。

　　2021年是，是“十四五”规划的起步之年，也是高水平交通强省建设的关键之年。今年交通运输工作要坚决扛起“重要窗口”建设使命，紧扣“争当社会主义现代化先行省的先行官”目标，突出稳增长、促循环、优服务、强治理、保安全，加快建设高水平交通强省，确保“十四五”开好局，以优异成绩庆祝。

2021年

主要目标

综合交通投资力争完成3300亿元

• 新增高速公路115公里，完成普通国省道新改建280公里、农村公路新改建2000公里；

• 新增沿海万吨级以上泊位5个、内河高等级航道里程60公里；

• 新增机场航站楼面积72万平方米。

综合运输实现稳步增长，运输结构持续优化

• 全年综合运输客运量达6.7亿人（增长10%）、货运量32亿吨（增长7%）；

• 沿海港口货物吞吐量14.5亿吨（增长2.8%）、集装箱吞吐量3300万标箱（增长2.5%）、内河港口集装箱吞吐量115万标箱（增长7%）；

• 机场旅客吞吐量6500万人次（增长30%）、货邮吞吐量105万吨（增长3%）；

• 铁路货运量增加94万吨、集装箱运量增加34万标箱，水路货运量增加4000万吨；

• 江海联运达3.55亿吨（增长1.4%）、海铁联运120万标箱（增长20%）、海河联运4000万吨（增长6.3%）。

绿色交通推进运输装备清洁低碳化，建设项目全链条生态化

• 实施交通领域“碳达峰、碳中和”行动；

• 淘汰老旧营运车辆1万辆，累计淘汰率80%以上；

• 新增更新清洁能源公交车1000辆、出租车2000辆，清洁能源化公交车、出租车比例均达到85%；

• 完成50套岸电建设任务，沿海五类专业化码头岸电覆盖率达75%。

安全生产实现“遏重大、双下降、一提升”

　　确保不发生重特大安全生产事故，事故起数和死亡人数下降20%以上，安全基础能力全面提升。

科技创新和数字交通实现“一突破、一提升、四个全覆盖”

　　交通新基建取得新突破，完成高速公路智慧化新改建近400公里，部分试点路段平均车速提升8%以上；交通科技创新能力显著提升，重点建设人工智能等4个部省级重点科研平台；力争实现信息系统迁入政务云100%、省内电子证照覆盖100%、省级依申请政务服务事项“一网通办”100%、掌上执法率100%。

　　今年交通运输工作的要点，包括12方面62项内容；梳理重要事项清单，包括5方面88项任务；10方面民生实事清单。小布梳理了部分大家关心的内容，一起来看看吧～

从严从紧抓好交通疫情防控

强化春运防控措施

　　加强中高风险地区在浙、留浙、返浙人员排查管控，加强交通在建工程防控措施，紧盯枢纽站场、交通工具等重点部位，一线从业者、交通院校等重点人员，强化精密智控，确保不发生集聚性疫情、确保交通工作人员不成为传播者。

强化进口货物冷链物流环节防控

　　协同落实集中监管仓制度，加强船舶靠港查验，做好个人防护和载运工具、集装箱消杀等工作，加强与“浙冷链”系统信息对接共享，配合做好应急处置工作。

加强机场口岸入浙人员管控

　　做好人员转接、隔离点管理，加强转运隔离过程和外围防控消杀，确保“零失管、零感染”。

狠抓交通有效投资和重大项目建设

抓开工、促增量

　　集中推进杭绍甬高速宁波段二期、104国道河庄至萧山衙前段等27个促开工项目（总投资975亿元）。争取早开工、多开工。

抓在建、保完工

　　梳理杭金衢改扩建二期等新一轮百大在建项目，以点带面推动全省交通建设。确保建成申嘉湖高速西延二期等5个、115公里高速公路，280公里普通国省道和瓯江航道等项目。

落实长三角一体化和“四大”建设重点任务

持续推进省际互联互通

　　开工建设杭申线三级航道，加快推进临金高速临建段等项目，深化沪甬跨海通道、温州至合肥高速规划研究。

抓好“四大”建设关键性项目

　　重点推动义甬舟开放大通道及西延工程，建成宁波舟山港主通道，推进杭绍甬高速杭绍段等项目建设。制定“四沿”美丽干线路布局方案，推进G228、G235、G351等美丽公路建设。培育大运河诗路文化等内河精品航线，新增美丽航道100公里，培育“交通+”新业态。

加快建设世界一流强港

打造宁波舟山港一体化2.0版

　　统筹利用航道锚地资源，推动拖轮经营许可互认，出台引航管理体制改革实施细则，推进渔船碍航政策处理等工作。

大力发展内贸集装箱业务

　　优化内贸航线和港口布局，联动沿海港口、内河港和无水港，拓展沿长江、沿铁路、沿运河等内陆腹地，力争内贸集装箱吞吐量超600万标箱，同比增长超10%。

深入推进民航强省建设

启动新一轮机场布局建设

　　加快推进宁波机场四期等前期工作，力争开工嘉兴机场改军民合用工程，推进丽水机场等项目建设，确保建成杭州机场三期T4航站楼。

提升航空运输保障能力

　　推动杭州、宁波机场容量调增落地，布局全省口岸机场国际航线发展，新增国际及地区航线5条。

全力推进科技创新和数字交通建设

提升未来交通科创中心

　　加快科创平台合作共建和高层次人才团队引进，新增院士工作室1个，引进高端人才和博士10人以上。完成3个省重点研发项目阶段性研究任务，形成20项重要科研成果和标准。加快科创中心西溪谷总部建设前期工作。

做大做强综合交通产业

　　高标准办好第四届浙江国际智慧交通产业博览会，争取升格为国家级展会。推动未来交通小镇等园区建设，跟踪服务博览会签约项目落地。推进萧山综合交通产业示范区建设。

推动交通绿色转型

持续深化污染治理

　　开展新一轮老旧营运车辆治理行动。推进汽车排放检验与维护制度，汽车尾气排放治理维护站（M站）网点达1000家。省管内河通航水域船舶污染物接收量增长超10%。

推进交通装备清洁能源化

　　加快新增更新清洁能源出租车、公交车。完善港口岸电设施，岸电使用量增长20%。开展城市绿色货运配送示范工程。

全面开展“平安交通年”建设

开展公路事故多发点段专项整治

　　完成57个省级公路交通事故多发点段、93个国省道五公里十年交通事故死亡十人以上路段整治，推进高速公路长陡下坡、小半径匝道，国省道穿村镇路段等治理提升工作。

开展长途班车和旅游包车专项整治

　　着力打击“黑企业”“黑站点”“黑车”非法经营行为，淘汰卧铺客车200辆以上、57座以上营运客车400辆以上，“两客”车辆百车违法案件比例降至1.5%以下，月度超速比例降至3%以下。

开展“迎亚运、建窗口、促提升”行动

提档升级高速公路服务区

　　改建提升10对高速公路服务区，全省四星级以上服务区占比超50%，完善司机之家、ETC服务、结对帮扶专柜等功能设施，实现充电桩全覆盖。

实施“四好农村路”连心工程

　　深化农村公路管养体制改革，推进农村客货邮快融合发展。新改建农村公路2000公里，实施养护大中修5000公里、安防工程500公里，实现具备条件200人以上自然村公路全通达、中等路以上比例85%。

持续优化城市交通出行

　　排查整治群众反映强烈的堵点乱点40个，推进轨道交通建设500公里，建设改造公交站点500个。推进高速公路疏堵，深化杭州绕城治堵等攻坚战。

加强特殊群体保障

　　服务老年人、残疾人等便利出行，推出“95128”全省统一出租车电召服务号码，建立各市电召平台，组建11个爱心服务车队，运力规模达1500辆。

编辑：徐一嘉

责编：李洲媚