日本4个城市综合体经典案例解读 / 四六文摘

【田丹短评】

我去过大阪站，是新干线、电车（城市间轨道交通）等的交通大枢纽，可以说是大阪人流量最密集的集聚区没有之一，整座车站无论地上地下建筑，除了换乘方便外，就是一整座大Shoppingmall，其各种业态的商业服务业门店鳞次节比，用当地企业家的话说：“在我们资本主义自由市场经济体制下，这样有人气的地方，只要客户有的需求，就一定会有商家高品质滴满足其需求，想怎么享受就有怎样的享受法，也只有这样，商家才会有获得回报最大化的可能性。”

回过头来看看我们的地铁站，也同样是人流密集集聚区，所有商业设施都以安全为由被取缔了，就好像我们成年到辈子整天处于灾害危机状态一样。

日本城市综合体简介：日本国土面积小，人口密度大，土地资源利用紧张，在这种情况下，城市必然面临发展困境，于是日本较早的尝试了城市综合体的建设模式进行城市再开发，取得了很好的效果。目前日本比较成功的城市综合体项目有：被誉为亚洲目前最成功的旧城改造典范之一的六本木新城，令人仿佛身在峡谷森林中进行购物体验的难波公园，东京文化艺术的新地标东京中城，充满细节与人性关怀的大阪站前综合体Grand Front Osaka。

来源 | 景观周

1 六本木新城（ROPPONGI HILLS）

「项目介绍」

六本木新城（ROPPONGI HILLS）是日本国内都市再开发计划中规模最大、历时最长的项目，同时它也是亚洲目前最成功的旧城改造典范。项目由森集团主导开发，按照21世纪东京理想风貌而建，总占地面积约为11.6hm2，历经17年完成建设，由美国捷得建筑事务所，KPF等多家设计公司联合完成。景观设计由日本景观大师师佐佐木叶二主创。六本木以打造“城市中的城市”为目标，并以展现其艺术、景观、生活独特的一面为发展重点，将大体量的高层建筑与宽阔的人行道、大量的露天空间交织在一起。建筑间与屋顶上大面积的园林景观，在拥挤的东京都成为举足轻重的绿化空间。

「规划与设计」

美国捷得建筑事务所负责六本木购物中心及公共空间设计。捷得的设计思想不仅实现了项目与城市的完美融合，在项目本身的设计上更加注重将设计与旅游目的地，商业、旅游观光等多功能相结合，整个业态组合考虑顾客的多种要求。六本木共划分为四个街区，各街区建筑的群房都和“山边”、“西街”、“榉树坡大道”等商业设施相连，随处可见绿地和广场，增加了街道的趣味，形成热闹的步行空间。

「商业与办公」

山边——面向毛利庭院的“山边”是半开放式的购物中心，充分利用原有土地的高低差组成进楼梯和斜坡，产生各种各样的序列体验。

西街——镶嵌在森大厦和凯悦大酒店之间的商业街，在酒店和办公大楼各层之间通过天桥产生了立体交叉流线。榉树坂大道——六本木东西相连的主要干道，带有欧洲街道风格，舒缓的曲线，并创造出立体复杂的路面空间。

六本木森大厦：作为六本木中心的超高层办公楼，实现了日本国内最大的单体约4500㎡的无柱空间。

「景观与艺术」

设计理念

六本木新城在景观设计上体现“城市中心文化”与“垂直庭院城市”的理念，由日本著名景观设计师佐佐木叶二先生主创，将城市高楼屋顶的空间装扮成绿色的广场和庭园，绿色步道串连整个城市空间。六本木新城综合楼实施了最大的绿化，让居民可以使用楼顶庭园。每幢高楼外围都有40%比例的绿地环绕，每层楼中都有花园式的休息区，曲线绿篱、石墙、小河、小草坪与树木，把散置庭园连接在一起，形成一个主题。世界知名的艺术家们创作的公众艺术作品和街头设施随处可见，整个城区展现出充满艺术氛围的独特街景。

设计亮点

屋顶花园：榉树坂六本木综合楼的屋上庭园，从人的最基本生存需求出发，设置了稻田、蔬菜等田园风格的景观，俨然是一个小型的生态公园，强调了可参与性，为大城市带来清新的田园景观，是非常好的生态环保设计。

毛利庭园：森大厦东侧的毛利庭园是一处日式造景庭园，江户时代武士庭园风格，为毛利藩宅邸遗址中庭园的复原版。毛利庭园里的潺潺流水声、花草的芬芳、水池假山和春天点点飘落的樱花，为高楼林立的东京提供了一处可以悠闲赏景的户外天地。

露天广场：露天广场是一处拥有可以开放的遮蔽式穹顶的露天能圆形舞台，能为公共娱乐表演活动提供场地；配合着可变换的喷水设施，边上还设有咖啡吧，提供了变化丰富的空间，满足了森稔社长主张“城市既是剧场又是舞台”。

公共艺术：以艺术来表现造街概念成为六本木一个重要的因素，良好的艺术文化与休憩设施，是六本木新城生活圈的一个诉求重点。六本木新城结合了良好的艺术规划与开放空间设计，将整体空间塑造得更加艺术化和人性化。

街道设施：除了８处公共艺术特区外，还有12件装置艺术“街道设施”遍布于各角落。林荫道两旁的装置艺术作品不但具有休憩座椅的功能，而且每一件都是由知名的艺术家创作的，表达出不同的设计理念。这些配合整体开放空间的景观系统规划，成为六本木新城街道景观构成的重要元素。

2

难波公园（Namba Park）

「项目介绍」

难波公园并非传统意义的公园，是一个购物中心与办公楼的综合体。从远处看去，难波公园（Namba Park）是一个斜坡公园，从街道地平面上升至8层楼的高度，层层推进、绿树茵茵，仿佛是游离于城市之上的自然绿洲，与周围线形建筑的冷酷风格形成强烈对比，空中花园、屋顶绿树，公园直接跟大街相连，为钢筋混凝土林立的城市里带来了一股清醒的气息。

「开发概况」

人造峡谷

业主的最初构思是建造一个简单的混凝土通道用于连接项目的南北地块，设计师颇有新意地提出了人造峡谷的设计想法。“峡谷”的设计带来了众多要素；溪水、山石、植物、岩洞、山间的阳光......由此形成了独特的空间序列，它不是将人们压缩集聚到封闭的空间内，迫人消费，大家不仅仅到这里来购物，也可以到这里来休息，来放松。

“场所制造”理念

“真正的场所并不存在于大楼之间，而是存在于人们值得记忆的体验中”美国著名建筑师Curtis J. Scharfenaker言简意赅地表达了“场所制造”理念，由此，难波公园颠覆了一味追求机器效率的工业化空间设计，打破了室内室外的空间界限，实现了城市森林中自然化、戏剧化空间场景的塑造，形成内部与外部景观的和谐与相互映衬。

让体验融入商业场所

难波公园向人们展示了如何在城市里享受一座森林，这样的“体验式”场所才是人们精神的真正向往。用大自然充实和装点我们的环境，自然和人类的激情在此碰撞，人们的精神得到满足，美妙的体验由此产生，场所便融入了人们的记忆。

3

东京中城（TokyoMidtown）

「项目介绍」

东京中城（TokyoMidtown）是日本东京的继六本木新城之后最新的都市综合体项目，原来是日本防卫厅所在地。2007年3月开业，已经成为日本东京的商业和文化创意的发源地，也是21世纪东京的新地标。这个崭新的复合型城区由6栋建筑构成，汇集了各种各样的商店、餐馆、写字间、酒店、高级租赁式公寓和美术馆等设施，并且充分利用了附近的公园，真正做到了以人为规划之本。东京中城项目总占地面积7.8万平方米，总建筑面积约57万平方米。整个建筑群主要由三个区域组成:Galleria(拱廊街)；Plaza；Garden。

东京中城堪称东京拥有最大片绿地的购物中心，据报道，2007年3月至今，东京中城(TokyoMidtown)建成才五年多，已被评价为“全球建筑师都想去造访的东京指标”，定位为“日本设计走向全世界的发源地”，也已如预期创造了一年20亿的总营业额。在强手云集的东京，作为年轻建筑综合群的东京中城，何以出类拔萃？

「定位与布局」

负责工程的三井物产主席岩佐说：“透过中城，我们旨在将东京打造成日本、亚洲，甚至是全球商业和文化创意的发源地，我们也希望这有助宣扬日本价值观和审美观至全世界。”著名建筑师安藤忠雄说：“日本以经济强劲闻名，我们希望向世界展示另一面——那就是设计与美学。”

在东京中城，居住、工作、游乐、休闲等多重功能相互融合、相互刺激，从中激发出富有活力的先进城市文化。这个崭新的复合型城区由6栋建筑构成，汇集了各种各样的商店、餐馆、写字间、饭店、高级租赁式公寓、美术馆等设施。许多企业都将总部迁往东京中城，包括USEN、日本雅虎、富士软片、富士全录、Goodwill Group 等。此外知名电子游戏公司科乐美(KONAMI)也将分散在东京各处的据点集中迁往东京中城。

「规划与设计」

设计理念：明确未来蓝图与概念，向世界传播新的价值；融合各种城市功能，创造多重收益。东京中城的规划设计思想是以人为核心，创造新的生活美学空间。从规划设计和商业设施来看，东京中城注重建筑与商业文化结合，充分运用商业世界中人、物、环境构成空间概念，以美学设计作为主轴，构造东京21 世纪衣食住行乐的完美景观。设计合作团队为东京中城的成功奠定了坚实基础：设计总规划是SOM，设计主创是日建设计，景观设计是EDAW，商业设施的设计由CommunicationArts.和隈研吾建筑都市设计事务所承担，公寓楼的设计由坂仓建筑研究所承担。此外设计表参道LV大楼的青木淳担任公寓外观设计顾问；世界级国宝大师安藤忠雄操刀设计艺术中心21/21DESIGNSIGHT；旅居意大利艺术家安田侃的城市雕塑…….

「环保型区域建设」

东京中城的细微之处都体现着环保精神。环保设计上采用被动式设计，即未使用特殊装置，在布局和结构上巧下功夫调节能源，打造舒适环境。比如，采用遮挡阳光直射、减轻热负荷的遮光百叶窗；用Low-e 多层玻璃等减轻来自窗户的热负荷；地下引入自然光，节约照明用电；通过屋顶绿化遮挡对建筑物的热辐射等。厕所使用雨水和厨房的排水，并用自动感知器控制节水温。中城的电力设备导入水蓄热系统和NAS 电池，有效利用深夜电力，削减高峰用电。回收煤气发电时产生的废热，用于空调热水供应等；采用光线联动自动百页、窗边照明自动调光系统等。

「绿地和公园」

由桧町公园和中城花园构成的大面积的绿地和公园也是一大特色，在寸土寸金的东京市中心，中城的绿化率高达40%，原防卫厅用地中的140棵树木也被重新安置在这里。日产汽车公司设计制作的两台流动服务车作为21_21 DESIGN SIGHT的Shop21_21Q活泼登场，销售快餐小吃和一些特色商品。绿地内设有无线局域网，人们可以在舒适惬意的自然中通信上网。夏季还开设临时的中城花园咖啡，中城内的人气商家摆出摊位，提供食品饮料。周末还有现场音乐会。

「对艺术情有独钟」

东京中城对艺术设计情有独钟。其中，三德利美术馆的迁入，汇集了3000余件日本的古董、工艺品，闻名世界的三德利美术馆每年有70万人到访。而以三宅一生为中心、提供日本优秀设计的创造基地「21/21DESIGN SIGHT」，设计由安藤忠雄建筑研究所和日建设计担当，则每年吸引约21.5万人到访。东京中城设计中心还以“G”标志认定机构—日本产业设计振兴会为中心举行各种展会，成为东京的艺术和设计文化的发信基地。公共艺术作品：东京中城中装点着20件公共艺术作品，都市和艺术融为一体，使东京中城的日常空间拥有高品质的艺术氛围。

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大阪站 Grand Front Osaka

作为日本第二大城市的水都大阪，向来已富有热情和活力的城市精神立足日本。2013年4月，被称作“日本关系最后的黄金宝地”的大阪站北地区综合性开发项目Grand Front Osaka 大阪一期工程正式完成并对外开放。该项目的整体设计理念由株式会社日建设计在2003年的国际招标提出，并获得最优秀设计奖，此后，经过包括政府机关、学术界、金融界、民间开发组织在内的12家合作开发者历经2006年两个阶段共同完善的提案后，才正式启动。

整个项目由南至北，由梅北广场（安藤忠雄参与设计顾问）、南馆露天花园、榉树街道、北馆露天花园、银杏街道、The Garden组成。整体项目（建筑与景观）规划总括为日建设计，建筑专项设计为三菱地所与NTT FACILITIES, INC来负责设计，景观专项设计为凤咨询株式会社环境设计研究所设计。景观设计小林政彦主创。从左到右按照：草（自然）行（自然与都市过度）楷（都市风格）设计。通过设置多样化的丰富的空间、绿化与水景，创造出立体的商业街道空间，体现水都大阪的街道意境。

Grand Front Osaka与大阪车站以通道连结，包含百货商场、办公大楼及饭店等设备。让我特别感兴趣的还是以安藤忠雄作为设计顾问的梅北广场，因邻近梅田货物站駅，是大阪车站北区，过去曾以「梅田北ヤード（Yard）」称呼，现则以「大阪駅北地区」称之，故这新公共空间即称为梅北广场。融合周边环境，以他擅长的水为创作元素，透过与自然光影的互动，打造出这佔地约一万平方公尺的水域广场。

大叠水直接跌落到地铁站的下层空间，因为下层喇叭口式的造型，无形中变成一个扩音器，把跌水的气势渲染的更加浓烈，犹如瀑布倾斜般壮观！因为高差很大，底端水花的飞溅影响行人通行，所以这个区域玻璃扶手的高度、通透感、圆滑度都是经过巧妙处理的。

广场中以两大水池为主景，穿道中间则设置低长石椅，几分茶室长椅风格，其中一池中间则以一个个方型灰石横跨水间，像是京都鸭川河面上的跳跳石，池水不仅作为景观之途，更以戏水功能增添亲水性，夏天来访，不少家长任由小朋友们脱了鞋就下水玩，可是一点也不在意弄湿的衣服。

树池、水池、屋顶等区域都搭配了很多水洗石水磨石类的做法，白色混凝土的质感，填补了花岗岩的色彩空缺，也让整个项目质感和颜色格外的特别。

银杏大道：这个项目在植物的选择上花费了很大的心思，特别的强调了四季性，果敢的大量种植落叶树，乔木的核心树种就是银杏和榉树，而且还特别设计了榉树街到和银杏街道，用双排乔木对称排列的方式，隔绝车型道路的喧闹，把人留在树阵下店铺中。

将“对缝”进行到底！“对缝”是一门艺术！

这是景观设计中最体现精致的一个方面。信步在整个场地，用练就多年毒辣的双眼搜寻角角落落，除了惊讶就是惊讶，每一处都非常细腻的把所以对缝都考虑周全了：水池赤壁、水池压顶、水池边缘临接的铺地，横竖对齐，转角排水坡也用三角形对角对齐！地库入口其坡儿的排水折线直接对应到挡墙角点。弧形铺装、异性折角铺装，统一标准找中心线对称对齐。扶手栏杆与地面交接用了一个异性钻孔石材对拼！所有的灯具都和地面的铺装完全对缝。

用生命在设计护栏啊！超级人文关怀的扶手设计。

整个项目中，水池水景是主要的景观，300mm以内的水池是没有护栏的，也是一种戏水池的设计方式，鼓励小孩子参与到其中。有一些地方的池底深度还是超过了安全高度，那势必就需要设计护栏来进行一定程度安全防范。轻盈的铁片护栏围绕着池壁，立杆的朝向问题在每个转角都细心设计了。甚至为了防范排水的污水进入到主景观水池中，局部边缘用了钢板进行围合。

细节无处不在啊！一直感叹日本的人文关怀和对残疾人的无微不至的照顾，景观设计中也处处暗藏玄机。通往屋顶花园的钢楼梯，扶手用了不锈钢的材质，我们边走边扶着栏杆，突然手触碰到点点的痕迹，凑近了，蹲下来，仔细看，原来是一串儿盲文……瞬间感动了！

因为是镂空的悬挂式楼梯，所以把照明灯具直接嵌入在扶手栏杆中，这样即解决了走线问题，同时最大限度达到了见光不见灯的效果！太完美了！无敌！

这组坐墙用混凝土预制的，搭配腐蚀处理过的钢板作为面层座位。担心磕碰的问题，所以转角都进行了防护，钢板和钢板之间用伸缩缝固定，解决热胀冷缩问题。石材的转角用一整块材料对接，也是错开缝隙，减少施工带来的不必要的麻烦。

项目屋顶，采用茫茫暖黄色的芒草设计，建立一种田园自由的氛围，同时采用较为单纯绿色的灌木植物，保持水土和生态大环境。同时浅咖啡色的木质地板很好的融入整体环境，设置石凳等提供顾客休憩。

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日本城市综合体分析

日本城市综合体的五大典型特征。

「超大空间尺度」

城市综合体是与城市规模相匹配，与现代化城市干道相联系的，因此室外空间尺度巨大。由于建筑规模和尺度的扩张，建筑的室内空间也相对较大，一方面与室外的巨形空间和尺度协调，另一方面则与功能的多样相匹配，成为多功能的聚集焦点。

「通道树型交通体系」

通过地下层、地下夹层、天桥层的有机规划，将建筑群体的地下或地上的交通和公共空间贯穿起来，同时又与城市街道、地铁、停车场、市内交通等设施以及建筑内部的交通系统有机联系，组成一套完善的“通道树型”（Access Tree）体系。这种交通系统形态打破了传统街道单一层面的概念，形成丰富多变的街道空间。

「当代城市景观设计」

应用现代城市设计、环境与行为理论进行景观与环境设计是城市综合体的重要特征。通过标志物、小品、街道家具、植栽、铺装、照明等手段形成丰富的景观与宜人的环境。

「高科技集成设施」

城市综合体既有大众化的一面，同时又是高科技、高智能的集合。其先进的设施充分反映出科学技术的进步是这种建筑形式产生的重要因素。室内交通以垂直高速电梯、步行电梯、自动扶梯、露明电梯为主；通讯由电话、电报、电传、电视、传真联网电脑等组成；安全系统通过电视系统、监听系统、紧急呼叫系统、传呼系统的设置和分区得以保证。

「地标式的城市建筑」

城市综合体一个显著特点就是均在所在城市矗立了地标式建筑。如超高层酒店：济南万达广场180米高超白金五星级酒店；又如高层地标式双塔：无锡万达广场白金五星级酒店及酒店式公寓组成的玻璃雕塑双塔等。