特斯拉推低价新能源汽车，或许有助于国产新能源汽车的发展

媒体报道指出特斯拉或许会推出20万以内的新能源汽车，价格或许低至16万元。从过去一年多的情况来看，特斯拉如果推出低价的新能源汽车，国产新能源汽车企业或从中获益。

2019年底特斯拉实现国产化后，model3的价格降低至30万元以内，在2020年上半年，由于model3的挤压加上国内新能源汽车市场不景气，国产新能源汽车的销量大跌。

不过到了2020年下半年情况却发生了变化，随着国内新能源汽车市场出现反弹，中国新能源汽车市场的蛋糕被做大，2020年11月份的数据显示国内的新能源汽车销量同比猛增104.9%，国产新能源汽车也因此从中获益。

其中表现最好的当属上汽通用五菱的宏光miniEV，2020年11月份这款车型销量突破3万，成为国内最受欢迎的新能源汽车，也唯一一款销量超过特斯拉model3的车型，该月份model3的销量超过2万辆。

值得注意的是国产新能源汽车领头羊比亚迪同样获益，比亚迪新推出的汉EV销量节节攀升，2020年11月汉EV的销量超过7000辆，在汉EV、秦EV和唐DM等的带动下，该月份比亚迪的新能源汽车销量同比增长137.9%，比亚迪的新能源汽车销量增速比中国整体新能源汽车市场的增速还要高。

如果特斯拉推出售价低至16万的新能源汽车，国内的新能源汽车市场可望进一步发展壮大。2020年11月的数据显示新能源汽车占国内整体汽车销量的比例已达到7.2%；相比之下，2019年这个比例仅有4.7%；显然由于特斯拉推出的model3的带动，新能源汽车占国内汽车销量的比例大幅提升。

从2020年11月份的数据可以看出，虽然新能源汽车销量同比猛增，但是新能源汽车占国内汽车市场的比例还很低，有很大的成长空间，而特斯拉作为全球新能源汽车的领头羊，它推出低价的新能源汽车可望进一步教育国内消费者，促进国内新能源汽车的进一步增长。

随着国内新能源汽车市场的壮大，消费者对于新能源汽车的需求将会出现明显的差异化，而国产新能源汽车恰恰可以更好地抓住国内的这些细分市场，例如宏光miniEV的热销就是一个明显的例子，而比亚迪显然也成功抓住了机会。

毕竟中国是一个庞大的市场，中国地域广阔，各地的消费者消费水平差异巨大，他们对于不同档次的新能源汽车都有需求，这就为国产新能源汽车提供了机会。

其实在智能手机行业就可以看到激烈的竞争反而有助于国内成长起更具竞争力的企业，或许特斯拉将成为国内新能源汽车行业的鲶鱼，在特斯拉的搅动下，国产新能源汽车企业被迫加强技术研发，针对国内市场推出更丰富的产品，从而在竞争中发展壮大。

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