功率精准、颜值出众，迈金P325功率计满足你的一切需求
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关于迈金，我想大家肯定都不陌生。迈金从2018年5月开始做功率计，到现在也有两年半的时间，这期间经过几次迭代之后，在今年推出的P325系列单/双边双协议曲柄功率计更是让我眼前一亮。第三代产品相较于前两代，性能更稳定，亮点也不少，下面我就来给大家简单介绍一下。
首先选择性更多，这个系列三款产品，分别是P325 Lite版双边功率计、P325 L单左功率计以及P325 R单右功率计。你可以根据自身情况去组合搭配，双边也可以拆分成左右单边，从而独立使用。
如果你是一个对自己比较严格的功率训练者，还是建议不要拆分成单边使用，毕竟人的左右腿不可能达到1:1的完美平衡，尤其是在无氧至极限区间，会表现出明显的差异。
我这里选择的是自带R8000牙盘的全功能版本，也就是在P325 Lite双边功率计版本的基础上还额外付费开通了：左右平衡、踩踏平顺度和扭矩效益三项功能。虽然每个功能200元，但是对于追求专业的车友来说，开通全功能很有必要。
颜色方面，这款功率计配备了黑白红三种涂装，外观上各有千秋，可以根据自己车身的颜色，用赠送的三个外壳去协调搭配。但是我还是觉得三种颜色略少了一些，毕竟现在公路车的涂装越来越个性，如果能更丰富一些，让骑友有更多的选择，那体验也会更好，希望在以后的迭代中会推陈出新吧。
套装里自带牙盘，根据选择不同价格也不同，但是整体选择上很方便，根据自身需要选相应的配件和功能即可，如果嫌麻烦也可以像我这样一步到位。
说完外观和配置，我们来看看作为功率计的重头戏：精准度，和之前的产品相比，迈金P325功率计在其基础上针对SHIMANO曲柄结构的特点进行了更进一步的优化，让这个系列的精度能够达到±1.5%。为此我还专门进行了不同条件不同环境下的多次测试。
测试当中使用了三个不同的功率数据来源，为了保证准确性，测试前我将每款产品都进行了归零与校准，我用三个码表分别连接功率计，进行十分钟的正常骑行测试，同时开始同时结束，其中一组数据如下：
其中紫色曲线是TACX NEO第二代功率计，蓝色曲线是Favero Assioma Duo 功率计锁踏，黄色曲线是迈金P325功率计。
在整个测试过程当中，三条曲线的吻合度非常高，并没有发现有异常偏差出现。平均功率分别为142W、140W、139W，对于三款不同的产品而言，这样的差值完全在合理范围内。
从图中就可以很直观的看出来，P325功率计非常准确和稳定。数据传输方面也没有出现：比如说突然没有信号，或者突然偏高或者偏低等等的问题，这些对于一款功率计的稳定性来说非常重要。
迈金P325功率计依然采用了应变计+加速度传感器的踏频测量方式，并且在前两代的功率算法上进行了迭代升级，进一步优化。现在P325功率计可以通过应变计和加速度传感器，共同去检测到踏频信号排除异常数据，从而保证踏频精度。
此外，还有一些设计上的小亮点，比如防水，充电和整体的重量优势，下边对于这些细节我们来一一细说一下。
首先在防水性上，P325达到了IPX7级别的防水性。我为了测试防水性能采取了一种比较极端的方法：直接放在水池子里用活水冲洗，冲完之后直接扔到水桶里，大概半分钟，甩甩上面的水之后依然可以成功连上迈金助手。虽然第一次得等个十几二十秒，但是这个防水性能和速度完全可以接受，对于应对下雨天的骑行和比赛完全没有问题。
充电这块迈金P325采用的是内置锂电池的设计，左右两侧独立磁吸充电，单次续航时间约两百小时，如果按正常一个礼拜骑行十小时左右，充一次电大概使用三四个月完全没问题。并且和换电池相比，充电设计则更方便也更为环保一些。
重量上，这款功率计左侧模组重量为8g，右侧为15g，总共23g，和市面上动辄30g起的功率计比起来，P325的轻量化设计已经处在了行业顶尖的水准。P325功率计可以兼容各类的ANT+蓝牙协议设备，可以连接码表的时候，同时用蓝牙协议连接移动端或者PC端的训练软件，无论是数据对比还是差异化分析，这些需求都能满足，这一点很方便。
而在售后和产品服务这方面，迈金也是拿出了一定的诚意。比如定制功率计，12个工作日为一个定制周期，支持165mm、170mm、172.5mm、175mm四种长度的曲柄，对于有个性化需求的用户来说这点确实较方便不少。而且在定制的过程中还可以实时查询，售后方面做的还是很人性化很到位的，毕竟迈金的售后团队在国内都属于比较大的规模，这一点比较让人放心。
当然了，这款P325功率计还是有些地方需要进一步完善，除了上文提到的外壳颜色之外。充电这一块儿如果充电线能再长一些则会更方便，另外就是当我尝试用充电宝给功率计充电时，效果并不理想，充电宝充一会电，功率计就会进入休眠模式，所以建议大家充电尽量还是使用电源插头。不过，好在P325功率计的续航能力比较强，200小时的续航对于大多数骑友来说，可能一年都不需要充几次电。
行吧，今天关于迈金的P325就聊到这里，我们下期再见，单车基械匠，给您带来更多新奇，好玩，有趣，实用的单车知识。