西 Windsor , 东 Oshawa 先后 “ 沦陷 ” ； 这个北部小城还会火多久 ？

看到这个题目的读者，我相信很多人可能知道 Oshawa，少数人也许会知道 Windsor 。但对我说的这个北部城市，未必知情。

联想到东部 Oshawa 和西部Windsor 的城市经济构架和上周发生的通用汽车制造商决定撤出Oshawa 的决定，对北边稍有了解的读者们，相信您已经知道我要说的是哪一个城市了。对，就是本田车在安省最大的生产基地，西北重镇 Alliston。

Alliston 之所以被我特意提出来，是因为我住在北边，从家出发，开车到Alliston ,最多30分钟，不比Barrie远。我目前住的这条街，三年前搬来时，和邻居们聊起，他们都知道我的原业主去了 Alliston，其中很多现在的邻居们也都把那里作为一个未来迁居的选择之一。

您别小看 Alliston，这几年的房产非常火，开发商在那边大兴土木，新区一片连一片，都卖的很好。房子全新，价格相对低，在多伦多地区一个首付的钱，甚至可以在这里买个全房。尤其那些在旺市和大多伦多地区看惯了昂贵物业的买家们，到了 Alliston ，面对这里的房子价格，都大呼便宜。我对一位梦里不知身在何处的客户说过，和非洲荒漠的房子比，您看到的 Alliston 还是贵了；而与曼哈顿的一个公寓比，多伦多跑马径的房子也便宜啊。

Alliston 在大多伦多的西北部，从我们华人熟悉的列治文山，开车到这里需要大约一个多小时的车程，属于 Simcoe 县。如果您还懵懂，也很好，说明您还没在那里买房。

买了也不怕，本田车行在那边好好的，至少目前巍然不动，所以，您想卖房完全来得及。即便是 Oshawa，通用汽车彻底清算结束，全部退出，也要等到明年底。

当然，对于 Oshawa 来说，别说等到明年，就是现在卖房，也晚了。事实上，如果您和我一样，偶尔喜欢抬杠，可以这么认为，和去年比，纵观全安省，现在卖房都晚了。

然而，几年前我就认为，Alliston不值得投资。即使您想趁着房市低迷，选个冷门城镇买房，希望未来可以腾起，这个市镇也不值得。

无它，城市发展太单一，一个并不出名的大学，再就是通用汽车制造业。

您不如到西南，比如我原来推荐的的Brantford去买。这个城镇我三年前专门写了一篇文章介绍，因为一个客户的小孩在那边的Hamilton读书，于是开始了解，并果断认为是个值得投资的市镇。

去年的统计，Brantford 被认为是安省升值幅度最好的小城，甚至没有之一。

推断一个城市的物业是否值得投资，未来的升值空间如何，通常要看未来的经济发展潜力，而这个潜力，仅依赖单一品种兴旺来支撑大半城市的走向，是一件非常冒险的投资预测。

很多人说，想要买房出租，只要靠着大学就行，你看多大，约克，不是很好嘛。这样的想法要不得。有大学固然好，但若没有其它多种经济成分支撑，一定不会长久。所谓铁打的经济，流水的大学，是有道理的。

Brantford 距离麦克马斯特大学只有十几分钟的车程，从位置上来说，承上启下，学生们可以走远些，在此租房或买房；更重要的是，这里的经济非常多样化，旅游及农业发展稳定，金融领域也很活跃，房价仍然可负担，这才是该城市可以立足并且可以考虑投资的真正原因。

多伦多大学附近更是不能拿来和 Oshawa比，此大学非彼大学。况且，多伦多是安省经济和金融中心，这里的公寓和独立屋，无论从买卖还是出租，都不可与任何其它周边城市同日而语，但却可以作为一个投资范本来借鉴。

人无远虑，必有近忧。事实上，Oshawa 不是第一个单一产品支撑全城，一荣俱荣，一损俱损的地方，它也绝对不会是最后一个。

几年前，安省西部的 Windsor 温莎市，通用汽车的配件厂就已经关门。而著名的克莱斯勒小型棚车制造厂的占地规模，如果放在多伦多地区，那就是从 Front 到 Bloor ，这样的跨度，几乎是温莎的全部。像 Oshawa 一样，温莎城里，也有大学，叫做 温莎职业学院，也有学生需要住房，也和 Oshawa一样，温莎的房产也开始火起来，涨幅一度超过大多伦多地区。

后来呢，Windsor 的克莱斯勒制造厂，通用汽车配件厂，落寂成一片残骸空地。而靠着工人们消费的酒吧，餐饮等相应企业，也应声倒闭。

2015年的一份报告里曾经就预测分析过，如果通用汽车关闭 Oshawa 工厂，造成的冲击力将有多大。表面上看，只是2500个工人失业，然而，波及效应则是，加拿大将有近 50000 个工作受到影响，国民产值损失 $ 13 亿。

有人说，加拿大的汽车制造业犹如一只金丝雀，或者是一只会下金蛋的鸡，然而，聪明的人早应该看到，金丝雀正慢慢死去。

世界发展很快，如果继续像如今这样没有竞争力，加拿大迟早会成为澳大利亚，所有的汽车制造业彻底关闭。现在的汽车制造集中城市，会变成美国的底特律，鬼城一座。

通用汽车官宣后，我听当地媒体广播，很多 Oshawa 的居民接受记者采访发表感受时都说，震惊之余，早有预料，这一切来的其实并不突然，早晚会有这一天。

一位女士说，“ 你看看现在街上跑的车，有多少牌子？而其中又有多少是通用汽车？我看到这些，就意识到了威胁，所以早已经想办法在新的领域谋求发展了。”

很多工人其实并不住在 Oshawa 城市里，他们来自周围发展稳定的城市，比如多伦多，惠特比及附近的地方。

至于那些祖孙三代都在通用汽车打工，享受各种福利和工会保护，下班后只知道去酒吧和餐厅吃饭喝酒的人，也很多。

我听到这些就想，人家是当地人，温水煮青蛙，得过且过，不得不被动接受巨变，这样的结局终归难免，然而，作为投资物业的购买人，靠出租盈利的逐梦者，趋之若鹜的去买那里的房产，如果不是纲需自住，又是为哪般？

所以，北部的本田大本营 Allison，近几年的房市发展，与西部的温莎，东部的 Oshawa，何等相像。前世不忘，后事之师。

城市发展忌讳单一品种支撑，个人投资更是如此。购买投资物业，从位置上来说，要承上启下，交通顺畅；从城市发展来说，有大学垫底，更要有多种经济成分支撑；即便如此，房产也不能过多投资在一个地方。

道理都懂，鸡蛋不能放在一个篮子里。专卖店也许会在某个时期碾压百货店，然而，一旦这个专卖店，落到 D & G 的地步，就只有关门大吉。

笑到最后，才是赢家。