坏消息：新一轮整治！1165辆电动三、四轮车被查，多个经销商遭拘留！

在全国严查三轮车生产、销售、上路的大背景下，又一地方传来坏消息。

近日，北京掀起针对非法电动三、四轮车的专项整治行动。公安局与交通、市场监管、城管执法等部门组建联合执法队，对非法电动三、四轮车销售、存储、拼改装、维修企业、门店展开了多波次联合执法行动，全方位整治各环节乱象问题。

根据权威媒体透露的最新消息，截至目前此次行动共查获非法电动三、四轮车1165辆，并查处多个销售门店，依法刑事拘留销售伪劣产品犯罪嫌疑人12名。

据了解，目前被查获的车辆中，除了非法运营车辆外，绝大多数为未列入工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》内的电动三、四轮车。

当下全国多地公安交警展开三轮车整治与规范活动，要求三轮车销售、使用必须具备相关资质。由当下的管理政策可以看出，规范化、资质化已经成为电三行业的市场主流。目前来看，在监管比较严的地区，消费者最好购买有目录、能上牌的电动三轮车，同时在上路行驶过程中，注意遵守交规。

这个案例也给广大商家提了一个醒，合作三轮车企业要提高警惕，资质、目录是必选项，切莫贪图便宜。

目录产品是上牌、上路关键：当下全国多地公安交警展开三轮车整治与规范活动，要求三轮车出行必须具备资质。由当下的管理政策可以看出，规范化、资质化已经成为电三行业的市场主流。

品牌没有资质寸步难行：三轮车生产、销售都是需要资质的，没有资质去生产就属于违法生产，国家对这类行为是严查严打，千万别抱有侥幸心理，经销商们也要注意，千万别代理这类杂牌三轮，不然到时候可能不仅是罚钱，还可能面临刑事责任。

选择品牌不能只看价格：这两年，一味走低价路线的三轮车经销商栽的越来越多，原因无非是只重视价格，却忽视了质量和资质，市场一旦严查，只能面临淘汰出局的命运。

国家对电动三轮车行业的加大监管，并不是要遏制、取缔电动三轮车这个行业，而是为了这个行业更具规范性、可持续性发展，不过从种种迹象能够看出，未来合规化、有目录的品牌和经销商能够获得更大的发展空间，希望广大经销商朋友能够重视！