最好卖的国产轿车全面革新!6.99万起这回又要卖爆?

在轿车销量排行榜中,除了轩逸、朗逸、卡罗拉这些常见的合资佼佼者之外,我们还会发现有这么一款轿车国产,也时常出现在前十榜单中。这款车型,就是吉利的帝豪。如今,它已经更新迭代到第四代。
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8月28日,第四代全新吉利帝豪迎来了正式上市,新车官方售价为6.99万-8.89万,共提供了4款配置车型。第四代全新吉利帝豪基于BMA架构打造,搭载1.5L自然吸气发动机,从造型到空间、舒适,再到品质等方面均有很大的变化。
在购车政策上,新车还提供了1000元订金抵5000元的限时优惠价,所以新车豪友价实际为6.59万-8.49万。除此之外,还有5000元最高置换补贴、4年8次免费基础保养、36期0息/真0首付、首任车主终身免费车联网流量等多项便民政策。
一分钟了解新车重点:
1、新车基于BMA架构打造,此次新车为全面换代,各方面均有很大提升
2、车身尺寸为4638/1820/1460mm,轴距2650mm,拥有同级别1500mm同级别最宽乘坐空间+50%同级最大空间利用率
3、动力核心保持不变,依然搭载型号JLC-4G15B的1.5L自然吸气发动机,但动力性能有小幅度上升,最大功率和峰值扭矩均提升了5马力和5牛米,而油耗则是降低了0.8L/100km
4、实用配置方面,新车提供了540°透明底盘,提升驾驶便利和安全
目前在吉利的架构中有着BMA、CMA、SPA以及SEA四大全球化模块架构,而第四代吉利帝豪基于BMA架构打造,该架构完全是由吉利汽车自主研发和设计的,这可是帝豪家族在该个架构打造的首款车型。值得一提的是,在该架构打造的还有我们比较熟悉的车型,比如领克06、吉利缤越、吉利ICON等。
而在这个BMA架构中,虽然新车在动力上还是之前JLC-4G15B的-1.5L自然吸气发动机,但动力性能有小幅度上升,最大功率和峰值扭矩均提升了5马力和5牛米,而油耗则是降低了0.8L/100km。
全新帝豪在动力性能同级的确没啥优势,但出自于BMA架构的它采用了全新一代的底盘悬架系统。具体来看,前悬采用三通道减震器,后悬弹簧与减震器分离设计,再经过中欧专家团队的多轮精心调校,其有着底盘整体性更好、过弯过坎平稳、滤震细腻等优点。
造型设计上,我们可以看到新车是向星瑞这款车型靠拢的,有那么点沃尔沃气的。全新帝豪在造型上并没有那种大刀阔斧,造型变动也是非常谨慎,比如新的能量音弦前格栅、三段式脉冲LED日行灯、钻石切割的尾灯棱线,熟悉之中又带有更多的新鲜感,视觉上效果还不错。
如果让教授挑一个比较喜欢的变化点的话,教授会挑内饰这个方面,毕竟自己在车内的感受也是不可忽视的一方面。全新内饰的设计风格,官方将其称为宽体科技极目座舱,直线线条的运用让其横向宽度视野更加明显。
悬浮式的中控屏设计加上简约风格,营造出一种年轻、科技感。更为重要的是,新车在用料方面也是一大优势,软性材质包裹达85%,尤其是仪表台和门板处,触感体验非常好。另外,配色也是采用了蓝白撞色搭配,既不会单调又能凸显年轻。最后,舒适性不错的麂皮零压座椅,有着275mm较大的调节范围,靠背角度调节总行程达到80°。
而在配置方面,一向是国产品牌的优势,即使在入门的紧凑型轿车上。在这个紧凑型车中,新车拥有比较少见的12.3英寸高清数字仪表盘和10.25英寸悬浮式高清中控大屏,GKUI系统上有着通讯、娱乐、出行及生活非常多的功能,整体体验非常符合现在的用车习惯。
此外,新车还有540°透明底盘,除了车辆周围360°的影像之外还有车底的180°范围,通过100W的高清摄像头进行全方位采集画面,可实现转向盲区监测,最大程度帮助驾驶者预判车辆周围情况,提升相关驾驶安全性。事实上,这个功能除了对一些女性、新手司机来说非常实用,在一些特别情况下,对一些老司机也是有很大的帮助。
帝豪为什么热销?其实和哈弗H6这些车型有很多相似点,其中一个原因便是性价比。在以上配置丰富的前提下,消费者能够获得比合资品牌更多的体验,而这两者的价格差距越小,配置丰富性差距越明显,所体现出来的性价比就能让消费者选择像帝豪这样的国产品牌车型。
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15万落地,想找一台空间大动力好的SUV,3代哈弗H6对比星途TX怎么选?
翻看吉利帝豪的历史足迹,可以发现其艰辛而又光辉的一面,单单是从销量成绩来说就足以让人赞叹不已。在2009年8月28日,第一代帝豪迎来正式上市。经过几年的不断努力,在2012年,帝豪第一次夺得中国品牌轿车年度销量冠军。
在国产SUV爆红,而国产轿车不太被认可的时代,帝豪首先站了出来。而在2016年,帝豪首次出现在轿车销量前十榜单,同年正式达到了100万辆销量的骄人成绩。从0到100万辆,吉利帝豪花了差不多7年的时间。
除此之外,以帝豪为基础而衍生出来的帝豪GS开始扩大市场份额。2年的时间,帝豪家族已经从之前的100万辆快速达到200万辆,速度之迅速。
此后,包含帝豪在内的帝豪家族持续发力,截至到2021年,帝豪连续9年获得中国品牌轿车销量榜首,积累了超过258万用户口碑,而整个帝豪家族总销量则是超过了321万辆。
在品控方面,类似卡罗拉这样的全球车型,大家追捧它的其中一个原因便是品控,良好的品控为卡罗拉赢得了更大的荣誉。而帝豪这款国产车,跟很多国产车型一样时不时还是会出现一些偶然性的小问题,这也是国产品牌和合资品牌的一些差距。
假如这一代的帝豪在品控实际表现上进行提升的话,那么帝豪这个IP未来会跟卡罗拉一样,从而走向更高点。
而第四代吉利帝豪所在的吉利汽车长兴基地是工信部首批“5G+工业互联网”示范工厂,也是浙江省“未来工厂”试点项目,可实现冲压0偏差、焊接100%自动化、涂装0污染、100%大数据总装以及品控0缺陷的智造新标准,所以未来在品控方面的表现值得期待。
基于BMA架构打造的全新第四代帝豪在产品力上有更大的提升,相比轩逸、朗逸这些合资紧凑车型来说,除了品牌因素之外,其在造型、内饰、配置、舒适性等方面已经有着非常出色的表现,值得广大消费者在家用代步上进行考虑。
如果此次能在品控上也能发挥出色的话,未来该款新车在国内市场表现依然非常可观。
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