测评视频:17990元大阳V锐150T,最有技术含量的国产踏板
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不止于油电混动,大阳V锐150T下线,为国产踏板树立三大标杆
17990元大阳V锐150T动态测评:最有技术含量的国产踏板,油电混动怠速启停…
测评文章节选
骑行体验
大阳V锐150搭载的单缸水冷四气门发动机,参数是目前国产150踏板中最高的,最大功率达到了12.1kw,V锐125也能达到11个kw,PCX也就10.8个kw,动力表现比2气门的发动机要强,而且在起步的一瞬间能感觉到电机的介入,增加低扭的输出,此时仪表上HEV的绿色指示灯就会亮起。
而我们实测的百公里加速是17.7秒,其实V锐150测0-100是比较吃亏的,大家极速也就在一百出头,但它前面0到10、20、30一直到90都比草蜢150要快13%左右,就是最后90-100耗时过长。其次车子的运行品质也是可圈可点,发动机非常平顺,整车也没有任何异响非常整,在高速骑行时震动也很小
弯道体验
在弯道里车子的前后减震支撑性很好,后轮两根明晃晃的金色气瓶减震非常夺目,后轮的回弹阻尼很明显,压下去不会立马弹回来,过坑不会有弹跳感,整体调校还是偏向舒适性的。
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