仿冒渐将无路可走,中小摩企怎么办?—Benelli蓝宝龙300打击仿冒成功

以前,在通路车时代,各个企业生产的车基本都差不多,也基本没有企业打击仿冒。然而如今个性化车型时代,各个企业对自身原创车型的产权保护高度重视,一旦发现有侵权仿冒,企业就会穷追猛打,比如这次钱江首次打假,并取得了成功。同时国内知识产权意识已经崛起,打击侵权仿冒的成功率大大增强。

这就意味着,今后中小摩托车企业也必须走自主创新之路,靠仿冒的路子将越来越窄,甚至会渐渐无路可走。这从一定程度上会加速净化摩托车行业,也会刺激各个企业的自主创新热度。小企业要想做个性化车,可以借鉴参考现有车型,但大幅度的抄袭就是死路一条。

众所周知,很多中小摩企几乎完全没有车型设计能力(根本就没这个部门和人才),这些企业该怎么办呢?小编这里可以支一招,可以“深度参考”国外品牌尚未引进中国的车型,比如那些酷炫的、尚未进入中国的日系小排量车型。嗯,只能说到这里了,你懂的

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钱江首次打假成功

Benelli“蓝宝龙”BJ300GS是浙江钱江摩托股份有限公司旗下“Benelli”品牌近年推向中国市场的第一款300cc、双缸、8汽门、大功率的拳头产品,其在国内拥有整体外观等多项专利,上市3年多来,取得了良好的市场业绩和口碑,更在国际市场表现优异,出口多个大洲和国家,迅速蹿红摩托车市场的“蓝宝龙”BJ300GS,受到广大摩友的追捧和各地警察采购部门的认可,但是与此同时,市场上也发现大量涉嫌专利侵权的车型,针对此类情况,浙江钱江摩托股份有限公司组织相关部门,积极予以应对。

最近经公司知识产权保护办公室检索,在工信部发布的第299批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的公示中,发现某企业新申请的所谓新产品,仿冒了我公司BJ300GS的外观专利,涉嫌“蓝宝龙”BJ300GS专利侵权,我司知识产权保护办公室组织专业技术力量,经与专业律师讨论比对分析,认为其上市会严重影响我公司产品的销售,公司立即向工信部提请申诉,并提交了相关材料,国家工信部委托机构中机车辆技术服务中心对此高度重视,就钱江公司的反馈意见与涉嫌侵权企业进行问询,经过工信部的调查取证,认定我司产品的创新性,同时仿冒公司意识到侵权问题的严重后果,涉嫌产品侵权企业主动撤消了其产品的公告目录申请。

据了解,这是浙江钱江摩托股份有限公司成立知识产权保护办公室以来,第一次以法律手段成功保护企业核心产品的专利权,公司此次维权行动,取得了预期效果,同时也彰显了打击侵权产品的决心,Benelli品牌将持续关注仿冒、侵权情况,维护品牌形象,更好地保护消费者利益。

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