有人说这里是汽车墓地，也是古董车天堂，俄国最特殊的汽车博物馆

汽车对于人的生活来说，是出行工具。但是汽车有属于它自己的历史和生命，有的人便是把车当成了一种文化。车如人一样，随着年龄的增长，会逐渐老去，但自身带着岁月的痕迹，对于有些人来说，是最迷人的。

几辆旧车放一起，你可以说是废铁，十几辆旧车可以说是废品收购厂，那要是几百辆旧车呢，我想，可以算作一个另类的博物馆了吧，更别说这里面还有很多是已经绝版的老古董。

今天我所讲的这个地方，地处图拉州南部的切尔诺索沃（Черноусово），这里距离首府图拉只有不到120公里，就是在这个小村庄，存放着300多辆老旧的汽车，五颜六色铺满了田野。

而对这个地方有所了解的人，都称它为切尔诺索沃汽车博物馆。那么既然是博物馆，就该有馆主，他的名字叫科拉西涅茨-米哈伊尔-尤里耶维奇（Красинец Михаил Юрьевич）。

米哈伊尔喜欢汽车，早先的职业是汽车销售员，也业余当过赛车手。在他退休以后，开始有收集旧车的想法，他又并不满足于收集模型，他要真正的古董车。

于是他就搞来了自己的第一辆旧车，放在了自己公寓的窗户下面。这个时候他和妻子还住在莫斯科。

ГАЗ-М20 胜利 Победа

但是一辆破车，任谁看可能都当垃圾一样处理掉，于是周围有很多调皮的小孩子，经常来破坏米哈伊尔的旧车，把玻璃砸了，把车门踹了。

还经常有道路清理部门来找他，要把他的旧车扔进垃圾场。时间长了，米哈伊尔和妻子一合计，搬家吧。

于是他们卖掉了莫斯科的公寓（首都的房子值钱），在切尔诺索沃买下了一大块地，又买了几辆老车，直接搬到了乡村开始新生活。

此后米哈伊尔到处收集旧车，有的从莫斯科，也有从别的地方运来，价格倒是不贵，只花50-100美元就可以买一辆，如此便宜是因为在卖家眼里这就是破铜烂铁。

但是在米哈伊尔看来，这对于他可都是宝贝。米哈伊尔说：“这些车大多数都处于报废的状态，有极少的车经过大修还可以开。很多人说我这里是汽车坟墓，但是我要维护它们，尽管需要很大的财力和人力。”

ГАЗ-21В 伏尔加 Волга

来这里参观是免费的，并且米哈伊尔还会热情的接待来访的客人，他可以滔滔不绝的讲述每辆车的来历和历史。

在这里，基本上就可以看全苏联的汽车发展史了，海鸥、伏尔加、胜利，各个阶段的代表杰作，米哈伊尔已经努力的保护这些老物件，但是因为只能露天放置的原因，下雨、下雪、严寒都是外在的苛刻条件，所以说不准这些老汽车还能存在多久。

左吉尔164A，右吉尔157

这个车顶放着切尔诺索沃汽车博物馆的卡车是苏联的吉尔164A，这车1957-1964年在利哈乔夫工厂生产。而右边稍大的是吉尔157，1958-1992年生产，用于苏联武装部队。

Газ-13 海鸥 Чайка

Газ-13海鸥，1959-1981年在高尔基汽车厂生产，可以说是苏联小型汽车的代表之一。

莫斯科人400/401，1946-1954年生产，这是苏联第一款可出售给个人的大众车辆。

莫斯科人400

ЗАЗ-965扎波罗热，是苏联的一款迷你型小轿车，1962-1969年生产，共生产了超过32万辆成品车。

如果你喜欢并了解苏联的汽车，那么这里绝对是属于你的天堂，有太多太多款老车，就不一一说明了。

ЗАЗ-965扎波罗热

也有的人来看完这些车，表示想买其中哪一辆。米哈伊尔都会说：“我的车不卖，但是如果我觉得你和它有缘，我会送给你”。

到现在为止，米哈伊尔已经送出了15辆车了。米哈伊尔还希望，未来如果有可能，可以成立一个古董车俱乐部，他当会长，把这些“老家伙”好好的整理一番。

尽管这里都是些老旧的汽车，斑驳的车身，有很多车漆已经掉了，甚至发动机都不知去向，但是几百辆五颜六色的汽车放在一起，还是非常壮观的。

也许你把这里当成拍照的圣地，也许你是旅行，来看一眼便离开。但这些老爷车对于米哈伊尔，就像孩子一般珍贵，我想他会守着这些老朋友，一直到永远吧。