【懂懂日报】无人机黑飞闯祸成都机场|梁建章漠然否认收购易到
今日导读：
无人机黑飞成灾，一周之内连闯4次大祸；梁建章回应“携程收购易到”：没听说过；“大咖说” 雷军谈高毛利为何是一条不归路；“行业速览”关注三只松鼠冲刺IPO、小鸣单车回应天价计费、苹果为离奇故障道歉、暴力逐客后美联航CEO丢官……
无人机黑飞成灾，一周之内连闯4次大祸
最近几天，无人机的话题又火了，不是因为有了什么重大科技突破，而是在成都双流国际机场接二连三地发生无人机“黑飞”干扰民航安全事件。在短短一周时间内，成都双流国际机场竟先后4次遭遇无人机干扰民航事件，造成近百架航班延误，上万名旅客出行受阻被滞留机场。
在发生多起无人机“黑飞”扰航时间后，业内领军企业大疆在20日通过官方微博发布声明，表示无人机并非其公司产品。
近期无人机黑飞事件已经屡见不鲜，尽管相关部门和企业对此进行了一定管控，但是现在看来效果并不明显。这次无人机能先后四次“大闹”双流机场，说明惩罚力度仍然欠缺。接下来，通过立法严格管控、通过新技术限定禁飞区是该双管齐下了，而且无人机实名制的施行恐怕已为时不远。
梁建章回应“收购易到”传闻：没听说过
今日，携程董事长梁建章出席了在郑州举行的“2017中国绿公司年会”，期间接受媒体采访时，关于外界热传“携程将收购易到”的说法，梁建章只用了四个字回应：“没听说过。”
易到方面，以周航为代表的易到创始人与大股东乐视控股间的矛盾进一步激化。在双方围绕13亿元资金是否被乐视挪用展开交锋后，4月20日晚间，易到3位创始人周航、杨芸和汤鹏联合宣布从易到辞职，原易到总裁彭钢出任新CEO。
谁会接下易到这块烫手的山芋，外界的猜测不会因为梁建章的一句漠然回应就此终止。在周航等创始团队正式离职之后，新CEO彭钢或能力挽狂澜，或是最终帮易到找到好下家，两种结局对易到来说都是福音。目前最关键的是，乐视是否能继续顺畅输血易到，抗到易到状态回升？
大咖说
高毛利是一条不归路
毛利率越高的公司不一定越好，毛利率高其实是一条不归路。因为许多公司为了提高毛利率都会从两方面考虑：提高价格与控制成本。 然而，提高产品价格就是在与用户慢慢变成敌人，一旦控制成本就会慢慢变成偷工减料。因此，如何做成一个伟大的公司，就要看该公司到底有没有勇气限制毛利率。口碑的本质是超越预期，价格低花样多都不能促成口碑，超越预期即是做到极致的标志。
——小米CEO雷军
赚钱比情怀更重要
现在很多年轻的创业者找我要投资，上来都会谈情怀。我是谈情怀的人没错，创业者也可以跟我谈情怀，但想不通怎么挣钱就意味着你没有商业头脑，如果进入商业领域这就是找死。
——洪泰基金联合创始人俞敏洪
国内
食品电商三只松鼠日前递交IPO文件，文件显示，三只松鼠2016年营业收入为44.22亿元，营业成本为30.87亿元，营业利润为2.89亿元，归属母公司股东的净利润为2.36亿元。
针对近日有用户使用小鸣时遭遇骑行20分钟计费41万元的“吓人”事件，小鸣单车官方回应称：由于免费骑行的活动让订单量暴涨导致系统无法承受，遂出现了该情况。对出现该问题的用户，采取了实际费用双倍返还的措施，以表达歉意。
近日，《天津市互联网租赁自行车管理暂行办法(征求意见稿)》日前在网上公布，正式向社会公开征求意见。暂行办法规定，每万辆单车应配备不少于50人的运维人员、使用者押金不得挪用、12岁以下禁止骑行等等。
美图CFO解释股价变化
美图公司CFO颜劲良今日出席公开活动，对美图上市前后面临的抉择进行了解释说明。颜劲良称造成美图股价表现的主要有两大原因，一是香港市场对于互联网公司还不是非常了解，二是投资者对于美图的前景还存在不了解之处。
近日市场调查数据显示，共享单车让市民使用小汽车出行的次数减少了55%，黑摩的出行次数减少了53%；以北京某地铁站为例，之前周边有200多辆黑摩的，共享单车出现后，黑摩的数量减少到五六十辆，司机业务单数锐减，70%的黑摩的司机被迫转业。
针对小米6为何要去掉3.5mm耳机孔，今日小米手机官方微博进行了回答，称是因为工艺已成熟，并且手机是高度集成电子产品，内部寸土寸金，取消耳机孔，可以给其他元器件留出更多空间。
近日，成都一男子在成都双流机场净空区违法放飞无人机大麻烦。鉴于该男子的行为尚未影响机场航班的正常起降，目前，警方依据《治安管理处罚法》第二十三条第二款之规定，以扰乱公共场所秩序对该男子处以行政拘留5日的处罚。
国外
据美媒AppleInsider报道，上周三，许多用户收到了通知，称他们的iCloud云存储服务已经被取消。今日，苹果官方对用户发出了道歉声明，“你们最近收到了不正确的邮件，称iCloud存储产品已经取消，相关50GB存储的产品并未受到影响，将会自动延期。”
据外媒最新消息，美国知名私募股权投资公司KKR将和日本政府支持的基金合作，收购东芝闪存业务。据悉，KKR将和日本官民合作性质的“日本产业革新机构”（INCJ）合作收购，这一收购方将在竞购中处于优势地位。六月底之前，东芝将会举行股东大会，东芝希望在此之前正式决定闪存业务的转让对象。
近日，Alphabet旗下自动驾驶汽车部门Waymo称打车服务Uber没有披露利用其知识产权开发的一种关键零部件。Waymo起诉Uber侵犯自动驾驶汽车知识产权诉讼，将在5月3日开庭审理，届时法官将决定是否支持Waymo要求的禁令：禁止Uber继续侵犯其知识产权。
新iPhone基带芯片受影响
近日，Rosenblatt Securities 分析师 Jun Zhang 警告，高通与苹果公开撕破脸，因此苹果下一代 iPhone 基带芯片，高通分配的比重可能会从原先的 60％ 降至 35％，即使高通同时间扩大中国市占，也不足以填补 iPhone 的订单缺口。
据多家外媒报道，因暴力逐客事件在全球范围内招致批评的美国联合航空公司21日表示，2018年，公司首席执行官奥斯卡·穆尼奥斯将不再自动获得董事长头衔。按原计划，穆尼奥斯本应在明年美联航母公司、即联合大陆控股公司的年会上获得董事长头衔，但穆尼奥斯本人因各方压力提出取消了这一任命计划。
近日，Hailo Technologies公司就借该专利对Uber和Lyft提起了诉讼。原因是该公司早在1997年就注册了网约车专利并获得通过。该专利描述的是一款“自动化车辆派遣和支付系统”，用户能从菜单中选择一种出行方式，只需输入目的地和乘客数量，系统便会预估费用，随后用户可通过支付卡付费。这种模式确实与现在我们熟悉的网约车非常相似。
据知情人士透露，美国当局已经准备起诉维基解密创始人阿桑奇。据《华盛顿邮报》报道，“检察官起草了一份备忘录，其中包括可能对（阿桑奇)提出的指控，罪名是串谋、盗窃政府资产和违反《反间谍法》。”对此，阿桑奇在Twitter上发布了一则推文，要求支持者帮助他辩护。
懂懂笔记
懂懂工作室，创始人董军历任《中国经营报》采访部主任、主笔、3C事业部主任，从事TMT领域报道近二十年，对于行业有着深刻、独到的理解。
于2014年、2015年分别参与了《微信思维》、《微信力量》两本畅销书的撰写。
于2016-2017年独立撰写《小米生态链战地笔记》。
董军于2016年创办懂懂工作室，带领几个有新闻理想的年轻人开始自媒体创业之路。懂懂笔记专注于IT、互联网、通讯行业的报道，以深度、独家、有价值的新闻，满足新时代读者对内容的需求。
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