有人问，
四川有什么好玩的推荐呢？
答案里，
一定少不了的，
就是川西西藏沿途的美好。
---------------------------------------------------
从雅安到西藏绵延一千余公里的川藏线，长久以来都是自驾游爱好者特别推荐的一条线。四季轮换不息，川西的越野和沿途变幻的风景，让多少自驾游爱好者心驰神往。就在本周三（10月23日），由广汽三菱西一区主办，一场以“打卡红叶之旅”为主题的自驾车队盛装出发。广汽三菱全系的车主朋友们，来了一场说走就走的川西之旅。
D1：折多山赏雪+新都桥打卡满山红叶
如果说存在着一方属于摄影者天堂的圣地，新都桥一定能够位列前茅。神奇的康定新都桥，在318线的南北岔路口一带，是新都桥风景的精华所在。这片如诗如画的世外桃源，离康定县城约80公里。一般来说四五月份是最佳拍摄时节，那时雪线低，雪也厚，天空特别明朗，照片拍出来效果奇好。不过这次去秋叶正黄，阳光洒下来暖暖地照在脸上，也别有一番意境。去的途中会翻越川藏318线的第一个高山垭口——海拔4000多米的折多山。折多山，这名称本身就很有意思，折多，在藏语中是指弯曲。这折多山倒真是名副其实的“折多”呀！从海拔3000米左右一直到4000多米，其间的上升过程中，始终循环往复地在山上绕弯盘旋，故一千多米的上升几乎呈现垂直状态！翻山的过程虽辛苦，曲曲折折的回头弯，让人必须全神贯注集中注意力在前方的弯道上。然则翻过山顶，雄伟的雪山屹立眼前的时候，心中还是不免感慨大自然的鬼斧神工。不过据此行三菱车主朋友们反馈，走318虽然弯多路艰险，却是别有一番风味的，驾驶的乐趣也在这过程中得以全方位体现：久居樊笼里的都市人，在雪山脚下，翻过一座座高山，淌过一道道泥洼，越野车的驾驶乐趣这才得以真正感受。小编在此特别提醒各位想走川藏线的朋友，一定选上离地间隙高，动力足够的车型，能有四驱最好。川藏线多是国道，因为道路经常损毁翻修，雨季时间长，对车辆和驾驶员本身都有一定的要求。本次小编全程试驾的车型是欧蓝德，2.4自然吸气发动机，配上四轮驱动系统，192马力最大扭矩235N.m，来翻这一座座雪山是非常轻松的。特别值得一提的是欧蓝德的空间，进西藏需要带的东西多，这款7座的车型，在人多的时候特别实用。第三排不坐人的时候，放平了也是拥有超大的储物空间。走过第一天的旅途，适应了高海拔地区的状态之后，我们驶向塔公草原的红墙和白塔之间。虽然天公不太作美，到的时候云层有些厚重，却为摄影爱好者们提供了云烟之间，宛如仙境般难得的拍摄素材。到达塔公草原沿途的山川河流，浓郁的藏式风情建筑和藏传佛教寺庙，无一不给大家留下深深的印象。经过一望无际的草原到达塔公寺，感受到这里的人们至敬虔诚，山河壮阔的气势让人不禁忘却烦恼，内心亦得以深深的洗涤和净化。
