黄陂这条门面公路最后一截终于动工了！

前王公路，虽说只是一条连接县城前川和王家河街道的普通公路，但因为王家河有几个景点，旅游旺季时，不少车辆也会从此条道路经过（相当于黄陂的门面马路），遗憾的是，此条路过去只有双向2车道，路面也坑坑洼洼，我不知道那些外来旅客走在这条路上会如何想，但吐槽几句应该无可避免吧。

去年，前王公路终于开始改造，分为两部分，从王家河到前川中环线的部分拓宽为双向4车道，去年就已开工，进度还算理想中环线到百锦街虽然也是4车道，但因为要下穿武麻铁路，故工程只到上个月才开始动工（为啥迟迟不修？原因很简单，没有土地建设指标）

小编今天要谈的就是后面这段，在卫星地图上的路线如下：

此条道路的正式名称叫黄陂区前川至陈门潭公路（百锦街-中环线）工程，相关道路标准如下：

该项目道路南起百锦街、北至中环线，道路全长1054.886米，规划红线宽度40米，桩号K0+033.77-K0+076.95处下穿铁路箱涵由铁路部门实施，该项目按一级公路兼城市主干路标准新建，双向4车道，沥青混凝土路面，设计车速40公里/小时。标准横断面布置为2*6米人行道+2*4.5米非机动车道+2*2米绿化带+15米机动车道。主要建设内容包括道路工程、给排水工程、电力电信工程、照明工程、交通工程及绿化工程。

此项目投资1.1442亿元（相当于一公里一个亿的造价），为什么这么贵？如果您去过现场看过以后应该能理解，需要拓宽的部分比现状路基低很多，需要大量的土方作业。

路基现状是这样的，坑坑洼洼。

现场来看，拓宽应该主要是在道路的西面，有两处正在施工，一处是靠近中环线处，应该是挖管网的沟，一台挖土机，几个施工人员而已。

还有一处施工的规模就比较大了，把一条穿过前王公路，汇入滠水河的小河给填平了，下面应该安的是暗管，上面铺土，然后改造成道路的拓宽部分。

由于道路长度才1公里，也没有听说今年要通车，所以从现场来看，大家都不慌不忙。

从招标文件看，下穿武麻铁路的工程是铁道部门施工，小编在网上找了半天，也没看到此下穿工程的任何招标文件，现场看也没有任何开工的动静，也就是说，就算前王公路改造完成了，目前的铁路下穿涵洞在一段时间内还是会维持原状（百锦街4车道，前王公路4车道，中间的下穿铁路桥2车道，所谓的肠梗阻就是这样产生的）

下图为仍没有动静的 下穿铁路桥洞

武麻铁路以北，合武铁路以南，20多年前就确定为前川拓展的空间，但20多年，这一大片地区变化非常小，来了个一中，引进了一个制造空调的公司（垮了很多年了），建了个吧小区，如此而已。

这两年，随着中环线的修建，加上今年开始百秀街和百锦街都开始往北拓展，前川北或许能迎来开发的机会吧。

下图为卫星地图上还有大片空地的前川北