预算37万，三菱帕杰罗与奥迪Q5L谁档次高？车主说了实在话

放眼而今，汽车行业已经成为炙手可热的高端市场，造就了一辆又一辆的“神车”。“无框车门领头羊”奥迪A5，颇受消费者喜爱。“浪漫男人”标致508，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。生产技艺让汽车都有不一样的优点，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如帕杰罗(进口)和奥迪Q5L。

今天恰巧见到用车者小王，朋友的一辆三菱帕杰罗已被他用了4个月，他想开新车，所以买了奥迪Q5L，"奥迪Q5L真值得我们选择吗？与三菱帕杰罗相比的话，哪些地方能获胜？下面就让他来告诉我们吧！

先开帕杰罗(进口)

外观犀利大气，开出去辨识度很高，有回头率。这车颜值有特征也特别特别，比较阳光和忠厚，前脸特别漂亮，后面不是特别喜欢，总体来说还可以，个人比较喜欢，车漆很薄，比Jeep指南者薄太多了，和陆风X8的车漆差不多。

40万的车子，内饰给人感觉可能差了点。内饰的确老了，而且硬，没有丰田的软，能改进最好，多媒体控制台的话，操作起来也比较顺手，无异味，这个点赞。

空间大尤其是超大的后尾箱。第二排两拳以上座位调斜些还是很舒服的，空间大，座椅可以多种调节折叠，后面置物空间变化大，把第三排坐骑收起来的话，后备箱真是大的没话说，放几个28的大箱子是没有问题的。

对于这种越野车来说，舒适度只是一般了。悬挂偏硬，过坑坎的时候路感传递清晰，车内噪音不是很大，可以接受，舒适度要比想象中好许多，座椅软硬适中，长途不会觉得疲劳。

V6的动力够了，正常行驶用不了，又不是去跟别人比速度。舍得给油马路上也绝对能随便超车，但自重确实比较大，柴油4m40发动机，加速有力，省油悦耳，稍微显得不足，特别是高速路上超车时。

驾驶感受不错，以前就听人家说，山猫家族的驾驶感受都不错，现在应该是感受到了。底盘高，容易倾斜，但是驾驶感很强，和一般的轿车差别不大，可以接受，方向感蛮好的，刹车线程长，须适应。

再开奥迪Q5L

外表：感觉外观控应该会在bba里选它。有了运动外观套件，绝对够靓，LED大灯，够亮，够靓，bba现在汽车的设计愈来愈懒，套娃前脸都是差不多，流水转向灯还是挺骚的，喜欢。

内饰这个必须吐槽一下。吐槽一下，真的对不起这个价格，就不能多点皮革缝线，全液晶仪表盘显示的数据许多，而且很清晰，内饰整体上可以，也没觉得有多明显得异味杂音。

空间够用，我说是我够用，自己上下班开开，出门玩也是和朋友，人不会许多。乘坐空间宽敞，置物空间充足，后一排媳妇165孩子和她坐在上面都说挺舒适，空间够用，尾箱比我上个车的大，感觉可以拉更多东西了。

比奔驰要舒服一些，没那么硬。隔音可以，胎噪小，减震表现不错，中等偏上，前排舒适度满分，最后排0分，因为我也不坐后一排，给个90分吧。

动力够用，舍得加油一样汹涌澎湃。S档特别舒服，D挡油门响应略慢，动力不错，高功率的引擎，数据明摆着的，在城市超车，就是深踩油门的事（目前还没有跑到120码）。

Q3地驾驶起来很轻，q5L的正好，停车后需要用倒车影像看轮胎是否回正。不管是全时四驱还是适时四轮驱动，都一样卓越，如果你相信奥迪的小壁虎.，很轻，感觉方向盘太细，装了个套后上手好了很多，档杆设计和位置很合理，操控起来方便。

结语:

三菱帕杰罗：识别性很强的外观，走到哪里都不会背认错，对，这就是帕杰罗，操控不错，以前就听人家说，山猫家族的操控都不错，现在算是体验到了。奥迪Q5L：舒适型算是不错了，对比其他同级别没有大问题，动力足的车子真的很让人省心啊。我给三菱帕杰罗 86分，奥迪Q5L 94分，我对奥迪Q5L相当满意，特别是它的外表和有内涵的内饰。不可置否，三菱帕杰罗也有其长处让人心动，而奥迪Q5L的优点更深得我心。如今很多有身份的人都愿意开奥迪Q5L，我认为它确实是一台有格调的好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。在真正拥有它后，我觉得可以用三个字表达：都不错！那么，预算37万，三菱帕杰罗与奥迪Q5L谁档次高？车主说了实在话。各位有何高见呢？