纽芬兰13日游07-维京小路
第五天 Day 5 2019年6月24日 发现日Discovery Day
格罗斯莫恩国家公园Gros Morne National Park – 圣安东尼St. Anthony
雨下了一夜，到了早上仍然没有停。
只好继续在餐厅里解决早餐，拿出昨天在信息中心拿到的地图，预习一遍将要看到的风景。
早饭后上路，雨依然下，远山笼罩在一片雨雾之中。
按图索骥，找到诺里斯角Norris Point的这个 Jenniex House，地址是Jenniex House, Norris Point, NL A0K 3V0。
在公园的介绍里，此处是个观景拍照的好地点，对面格罗斯莫恩国家公园著名的台地和海湾美景集于一处。推荐的最佳观景时间也是早上，只是今天这天气有些不给力。
不太甘心，继续开车前行来到诺里斯角的尽头，来到海边。
纽芬兰峡湾多，这个海湾Bonne Bay向纽芬兰岛内部伸展，海湾对面是公园南面的部分。
相对海湾而言，诺里斯角是个伸出的岬角，海水从三面围绕着这个岬角，小的港湾无处不在。那个石头摆成的人形物叫做Inuksuk，因纽特人用Inuksuk做地标。在草根的上一本纽芬兰和拉布拉多旅游手册上，最引人注目的就是封面上的Inuksuk。
不过纽芬兰岛并不是因纽特人的主要居住地，因纽特人的圈子还要再往北，拉布拉多半岛的Inuksuk才是真正的Inuksuk。
诺里斯是早期定居在这里的渔民的名字，爱德华诺里斯Edward Norris没有留下后代，只给这里留下了一个名字。
龙虾湾灯塔Lobster Cove Head Lighthouse是公园的又一处风景点。
灯塔内是一个小小的博物馆，有工作人员进行讲解，不要门票。
里面陈列着过去的器物，这三个网子孔眼大小不一，捞不同的鱼。
老式的收音机里，讲述着过去的故事，播放着过去的音乐。
守望灯塔是个全天候7天24小时的工作，守塔人住在灯塔里，每天忙于擦拭玻璃，修剪灯芯，添加灯油。白天观察海上来往的船只，用旗语同海上的船只保持联系。夜里还要注意不能让油灯熄灭，电是很久以后的事儿，家人也要跟着帮忙。
十九世纪中期这里开始繁荣起来，原来一座一座孤零零的房子开始连成了片儿。1857年后的十五年里，这个地区的人口从148人增长到1,179人，每个有鱼的港湾都有人定居了。
公路交通出现和普及之前，纽芬兰人的来往主要靠船，灯塔对于那时候的海上交通，是非常重要的。
灯塔外面有几条徒步小路， 虽然雨依然在下，草根还是找了条贴近海边的路走了下去。
路的尽头是怪石嶙峋的海岸，远山依然笼罩在雨雾中。
小路是条环路，可以从另一头走回去。
路边的树枝绿绿地发白，跟平常看到的叶子颜色不一样。
仔细看原来是附在树枝上的青苔的颜色。
开上车沿着维京小路Viking Trail向北进发，路过的马丁点Martin's Point, S.S. Ethie Site是个沉船遗址。
海滩上到处都是锈迹斑斑的埃希号SS Ethie的残骸。
1919年12月11日，在猛烈的暴风雨中，船长让埃希号在此搁浅。全体乘客和船员在当地人的帮助下全部获救，算是不幸中的万幸。在风雨中欣赏这个遗迹，是不是多少有些身临其境的感受？
到达格罗斯莫恩国家公园最著名的峡湾“西川湖”Western Brook Pond的时候，天气依然没有改观，只好远远地看了看，然后悻悻离去。
上网搜索Western Brook Pond这个地方的中文译名，有翻译成“西川湖”的，听起来总觉得怪怪的是不是？
看到油不多了，就在国家公园的加油站里把油箱加满，这里油价$1.232/升。
然后就沿着维京小路，告别格罗斯莫恩国家公园继续北上了。今天是发现日Discovery Day，昨天路上收音机里就在说这个日子，以及关于这个日子的争议，因为这个日子的叫法政治不正确。为什么叫“发现日”？在你们所谓的“发现”之前，这里已经有人居住了好不好？
确实，那纽芬兰这个名字——新发现的土地，也不正确了，得改名，改什么好呢？
维京小路上的Port au Choix，也有一处历史遗址Port au Choix National Historic Site，有一些5,000年前的人类活动遗迹。
天气的暗淡让草根游兴大减，只在这座灯塔Point Riche Lighthouse前拍了几张照片，就离开了。
Port au Choix是个人口不到1,000人的捕鱼小镇。
小镇被称作纽芬兰西部的“渔业之都”，拥有捕鱼船队以及现代化的海鲜加工厂，
还有渔船维修工厂。
这艘渔船被拉到岸上来维修，胖胖的样子是不是很卡通？
离开Port au Choix后便没有什么值得一看的地方了，接下来的任务就是赶路，四周的景色越来越荒凉，车也越来越少。
找到订好的位于荒郊野外的野莓乡村旅馆Wildberry Country Lodge B&B，老板是一个非常淳朴的中年人。住下后问老板哪里可以买到生猛海鲜，老板说不知道。那饭店呢？沿着路走到头，就是一家不错的饭店Lightkeepers Seafood Restaurant。草根用Google搜索了一下，路的尽头，穿过圣安东尼Saint Anthony有一座灯塔，老板说的灯塔人海鲜店就在灯塔旁。
开上车前往圣安东尼，格伦费尔中心Grenfell Centre吸引了草根的目光。小镇圣安东尼可看的东西不多，格伦费尔中心算是一个，不过现在也是人去楼空。威尔弗雷德格伦费尔Dr. Wilfred Grenfell是一位医学传教士，他为纽芬兰北部和拉布拉多地区建立起一个医疗系统，为缺医少药的当地渔民的身体健康，做出巨大贡献。
格伦费尔中心对面是一座相比2,000人口的圣安东尼来说，巨大的医院查尔斯柯蒂斯医生纪念医院Dr. Charles S. Curtis Memorial Hospital。医院有50张病床，服务的不仅仅是圣安东尼，还有整个半岛北部和拉布拉多，乃至魁北克临近拉布拉多的地区。
继续前行路边陈列着一架退役的PBY水上轰炸机，卡特琳娜水上飞机是二战期间使用的最为广泛的水上飞机之一，用于鱼雷攻击、夜间攻击、搜救落水人员等任务，加拿大战后仍然使用这种飞机用于森林灭火。
来到公路尽头的这座灯塔，
从灯塔出发是沿着海岸的徒步小路。
那绿草覆盖下面的，是一个餐馆叫做“大维京盛宴”Great Viking Feast，
草根还是选择了灯塔人海鲜餐馆。
既然来吃纽芬兰的海鲜，那必须是鳕鱼，领导点了一份$23的煎鳕鱼，
草根点了一份$21.50的鳕鱼舌头，这一顿连小费花了$51.18。
您问怎么还有整有零的？POS机上直接有小费选项，点选15%就是这个结果。
吃过饭，草根在冰山走廊做了一下守望灯塔的人，但是冰山在哪里？
开车回返路过Foodland超市补充了些面包，
然后回到野莓乡村旅馆。旅馆看起来挺大，厨房和餐厅规模都不像B&B倒像是大旅馆。不过忙里忙外就老板一人，姑且认为是B&B吧。
这一天开车604公里，徒步5公里。
本篇涉及的路线如下，点击可见大图：
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