2.0T/1.5T DHT混动可选 还配赛道模式!这新车跟哈弗H6差别太大了 2024-08-02 06:31:09 10月30日,哈弗H6S正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为13.89-16.49万元,和之前发布的预售价完全一致。全系搭载2.0T动力或1.5 DHT混合动力,并且有四驱版本,整车无论是设计还是动力、底盘调校都有明显的运动取向,和其它版本的哈弗H6相比,哈弗H6S差异化相当明显。点击查看哈弗H6S详细资料长期开的话选CS75PLUS还是逍客呢?注重空间和耐用性,不考虑保值率。哈弗H6S整体售价比哈弗H6要一些,原因在于H6S动力规格更高,没有1.5T版本,纯燃油车型搭载2.0T,另外还有1.5T DHT混合动力版本。从命名和售价上来看,哈弗H6S不仅仅是H6的“高性能”版本,也有着更为高端的定位。从产品本身来说,哈弗H6S值得说的亮点也不少。一般来说,很多车型的运动版都仅仅是在外观、内饰的设计上做出设计上的改变,而哈弗H6S并非如此,除了有全新的设计风格、运动化套件、内饰运动座椅等,视觉感受层面的改变之外,内在的硬核运动元素也不少。比如配备了独有的赛道模式,教授在之前的试驾文章里也跟大家分享了感受,该模式下变速箱和发动机都会很激进,动力输出相当直接,配合排气声浪,绝对能激发驾驶者的激情。按照“国际惯例”,哈弗H6S上市也为广大消费者准备了颇有诚意的各项政策,比如最低0首付和最高10万元24期0利息偶车;老车主最高可享6000元的置换补贴;车机系统终身免基础流量;2000元增购补贴;1000元的精品大礼包还有1年的市区3公里免费搭电服务,最值得一提的是2.0T车型,可以享受发动机、变速箱核心零部件终身质保,DHT车型也可以享受电池包/电控系统8年15万公里的超长质保(限首任车主非营运车辆)。整体来说,还是很有诚意的,已经好看的朋友,不妨现在就下手。首先来说,哈弗H6S可不是简单的在哈弗H6上加了几个套件就草草了事,而是采用了全新的前脸设计风格。整体呈现了“X”造型,中网为倒梯形式的设计,内部格栅为黑色,满满的运动感和冲击力,并且辨识度很高,绝对不会让路人认为这是一台普通版的哈弗H6。侧面采用了溜背造型,拥有显著的轿跑SUV风格,而且在后视镜、轮圈等多出细节,都采用了黑化设计。尾部也是全新设计,跳脱出了哈弗SUV家族固有的风格,运动尾翼、扰流板、扩散器造型的下包围,双边共双出的排气造型等等,运动感直接拉满。相较于外观而言,哈弗H6S的内饰和普通版第三代哈弗H6区别不算大,整体设计一致,更多的改变在于细节上。比如哈弗H6S内饰采用了亮色缝线,还有很多仿碳纤维纹理的材质,甚至于安全带都是荧光黄配色。新车还配备了一体式运动座椅,座椅的头部、背部都为Alcantara材质,在试驾过程中,新车座椅的包裹性、支撑性都要比普通版哈弗H6更出色,Alcantara材质也更符合年轻人的口味。在汽车界“S”可不是随随便便可以标注的,加了“S”就要有更运动的动态表现,否则就会被很多车迷冠以“徒有其表”的评价。好在哈弗H6S并未让教授失望,不仅仅在内外设计上做出了运动感,在动力和操控上也绝对够味儿。2.0T发动机我们并不陌生,就是普通哈弗H6上的那台,参数上也没有变化,最大功率155kW(211Ps),峰值扭矩325N·m,与之匹配的是长城汽车第二代7DCT变速箱,看起来配方没变化,但调校是个有“魔力”的东西。最主要的体现就是哈弗H6S特有的“赛道模式”,再该模式下,离合器接合会很快,很直接,几乎没有半联动状态,每一次接合都很有力量,带来的效果就是动力传递相当直接,动力输出不打折扣,配合激进的换挡策略,每次都会将发动机保持在输出最充沛的转速区间,这样也就消除了涡轮迟滞。动力响应非常快,右脚的细微动作都能得到反馈,配合可以发出“咕噜噜”声音的运动排气,开起来真的挺有激情,有AMG、RS、M Power那味儿。当然,该模式下,顿挫感会很明显,市区走走停停肯定不舒服,放在高速公里或者赛道中撒欢才更合适。点击查看哈弗H6S详细资料长期开的话选CS75PLUS还是逍客呢?注重空间和耐用性,不考虑保值率。混合动力版本搭载了长城汽车自主研发的DHT混合动力系统,由1.5T发动机和两台电动机构成,拥有179kW(243Ps)的最大功率,动力输出要好于燃油版,而且混合动力系统整体效率也更高,经济性肯定更为出色。不过混动版本的H6S教授并未亲身试驾,日后有机会第一时间为大家奉上。哈弗H6曾经车系繁多,之后经过了大量精简,而随着哈弗H6S的上市,哈弗H6家族又一次得到了状态。不过不同以往的是,现在的哈弗H6和哈弗H6S虽然名字很相似,但差异化很明显,并非最初同质化严重的“套娃”,对于传统消费者,在意空间、配置、舒适性,可以选择哈弗H6,而追求运动、年轻的消费者,哈弗H6S将是一个更好的选择,因为在保持实用性的前提下,为消费者提供了更富有激情的体验。 赞 (0) 相关推荐 谁说优雅绅士不能是肌肉男 赛道试驾沃尔沃新款S60 不管是老一辈还是年轻一代,人们印象里都给沃尔沃贴上了"安全"的标签,它就像绅士一般保护着我们每一次出行,然而这样一副风度翩翩的外表下,却隐藏着沃尔沃与生俱来的运动基因.这不沃尔沃把 ... 不到7秒破百,“赛车化”的影豹亮相,领克03突然就不香了? 经过一段时间的预热,传祺影豹已经是当下年轻人的熟客了.影豹是一款主打运动.操控的A级轿车,而在如火如荼的上海车展上,传祺影豹大放异彩:1.5T车型不足7s即可破百,极其吸睛的造型还提供三个外观版本,而 ... 换挡延迟,价格不菲,领克03+的卖点难道只是套件? 拥有一辆属于自己的"小钢炮"是不少年轻人的梦想,不过无奈的是这类性能车基本都是国外车厂出品,通常价格也会比较"感人",对于预算有限的人来说,只能另觅新欢了.好在 ... 全新小改款宝马X7纽北测试谍照曝光,小幅微调,动力依旧 | 酷乐汽车 # CLAUTO 酷乐汽车 # # 宝马 # # X7 # 日前有外媒拍到了改款宝马X7在纽北进行赛道测试的谍照. 这款X7原型车的前后保险杠以部分叶子板和后备箱都采用黑白的迷彩涂装,虽然一般情况下, ... 又一款欧系小钢炮要来了,高尔夫R,福克斯RS后背有点凉 在运动小钢炮界,一直都是被高尔夫R,福克斯RS等性能车占据着.不过对于善于做赛车和运动性能的标致来说,不能缺席这一市场,日前,标致官方发布消息称有望量产308R HYbrid高性能混合动力车型,全新3 ... 试驾哈弗H6S:时髦与实用一个都不能少 凤凰网汽车·试驾 十年三次换代,哈弗H6始终稳坐中国SUV头把交椅.虽然坐拥十年辉煌,但面对无数气势汹汹的追赶者,作为标杆的哈弗H6一直思考这个问题:H6要怎样才能继往开来,青出于蓝? 第四代哈弗H6 ... 哈弗神兽来了!全新SUV配1.5T 还将搭最新DHT混动!年内上市 作为自主汽车品牌第一梯队的哈弗,不仅拥有出众的产品力,同时也有着极高的效率.此前在上海国际车展上发布的概念车HAVAL XY,近日也迎来最终量产版. 预算30万,为什么说冒险家比高配CR-V和RAV4 ... 起步2.0T,还有柠檬DHT混动,这款“最贵H6”真的贵吗? 第一代哈弗H6正式上市之初,谁也没想到,这样一款"平平无奇"的车型,居然会在这十年里,称为国内汽车市场里程碑式的存在. 虽然国内SUV市场一直风起云涌,大浪淘沙,但哈弗的H6却一直 ... 轱辘日报|吉利全新帝豪官图发布,奇瑞DHT混动专用变速箱下线 ▪ 5月18日,吉利官方正式公布了旗下紧凑型轿车--全新一代帝豪(官方称为第4代)车型的官图. 新车采用了吉利最新的家族式语言,类似星瑞的设计风格相比现款要更加大气.时尚.内饰同样采用了三辐式平底多 ... DHT混动技术的首款车型,WEY的玛奇朵甜不甜? 过去的一年来,长城在技术上的动作一个接一个,连续高密度的发布前瞻性的平台和架构.去年7月份,长城汽车正式发布了柠檬.坦克两大平台架构和咖啡智能技术平台.12月15日,长城汽车又正式全球首发了面向全速域 ... 视频|DHT混动技术首款车型,油耗不到6L,打得过丰田本田的混动吗? 3月25日,WEY品牌首款柠檬混动DHT车型正式定名-玛奇朵.我们AutoLab大当家的赵奕老师此前在这款车的生产基地抢鲜体验过,当时它还只有一个内部代号"V51",让我们通过赵老 ... 比肩两田,抢先体验长城WEY全新DHT混动SUV玛奇朵 长城汽车官方对柠檬DHT混动技术所下的"快.顺.静.省"四个定义基本全部达标.再加上WEY品牌一向出色的豪华感和品质的把控,新车的综合产品实力着实惊人. 提到混动(HEV)技术,就 ... 柠檬DHT混动平台的首款车型,WEY玛奇朵将于7月上市 定位紧凑级SUV的WEY玛奇朵将于本月上市,新车采用了WEY品牌智能混动DHT系统,该动力系统由阿特金森循环1.5L发动机以及驱动电机共同构成.根据官方公布的数据,新车0-60km/h的加速时间为4. ... 油耗省、价格低……长城汽车柠檬DHT混动技术亮剑 12月15日,长城汽车正式对外发布了其混动系统--柠檬混动DHT,这套系统提供HEV和PHEV两种方案,包含1.5L+DHT100.1.5T+DHT130.1.5T+DHT130+P4三套动力总成,未 ... 哈弗旗舰SUV正式命名为“神兽” 或搭载柠檬DHT混动系统 近日,长城汽车旗下哈弗品牌旗舰SUV正式命名为"神兽",并发布了官图,哈弗神兽其实早已在4月份上海车展上亮相,也就是HAVAL XY概念车,并于7月份申报工信部. 外观方面,哈弗神 ...