氢能、纯电、超跑、空中出行，进博会汽车馆总能让你大开眼界

从2018年11月首届进博会开办以来，汽车馆就一直是进博会备受关注的焦点。毕竟面对全球最大、增长最快的中国汽车市场，各大海外企业都非常乐意在进博会上大秀肌肉，今年的汽车馆也不例外。随着第四届中国国际进口博览会正式开幕，纯电动、氢燃料、自动驾驶、空中出行等等各种未来感十足的前沿汽车科技应有尽有。下面就跟着轱辘哥来一场云观展，看看本届进博会上都带来了哪些最新汽车技术亮点。

现代：氢能巨头颠覆未来出行运输

现代汽车可以说是进博会的老常客了，已连续四年在进博会上带来品牌的最新科技。

作为当今全球最大的氢燃料电池车制造商，现代汽车展台展示了一款Trailer Drone氢能无人概念卡车。比起卡车，对于Trailer Drone更准确的描述应该是一种可实现完全自动驾驶的集装箱运输系统。由氢燃料电池系统、两台智能无人运输平台e-Bogie和集装箱几大模块组合而成，整体造型未来感十足。

其中e-Bogie是一个多功能智能无人运输平台，适用于各种场景，可完全独立的四轮转向。通过底部搭载的两台e-Bogie，Trailer Drone可进行横向移动实现极强的机动性，可在港口作业与狭窄的城市环境中自动驾驶。

除了Trailer Drone概念车以外，现代城市空中出行(UAM)模型同步亮相，展示了一个未来出行愿景。该空中出行模型以PAV飞行汽车、PBV专用车和HUB立体枢纽三个模块为核心。

在现代汽车的设想中，PAV、PBV和HUB三者结合，乘客可在立体枢纽中进行转乘，打通地面和空中的移动方式，未来将会消除城市边界，创建一个多元化的社区。

通用：3秒破百，纯电悍马中国首秀

今年9月14日，通用汽车正式公布Ultium中文名为“奥特能”电动车平台，标志着通用汽车正式在中国市场全面铺开新一代电动化车型的布局。在本届进博会上，通用汽车就带来了一款基于奥特能平台的重磅车型——GMC HUMMER EV（悍马纯电版），而这也是该车首次在中国市场亮相。

众所周知，作为美式硬派越野皮卡的代表，悍马曾因排放问题而被市场淘汰，但如今借着电动化的新浪潮，悍马也终于触电复活，以HUMMER EV之名卷土重来。

HUMMER EV整体外观依然保留了熟悉的味道，宽大而扁平，尤其是坦克般的“下巴”神韵十足。当然作为纯电动车型，HUMMER EV也加入了许多未来科技元素。不如前格栅位置采用了全新的嵌入式灯带造型，与此同时，“H U M M E R”六个字母依然醒目地刻在其中，以科技致敬经典。

作为纯电动车型，HUMMER EV还具备了极强的装载能力，前舱盖下隐藏着大尺寸的前备箱。此外后货箱栏板设计采用了 GMC 的专利，能向下翻折成台阶脚踏方便登车。

更值得一提的是，基于奥特能平台打造的HUMMER EV还完美复刻了悍马的强悍动力性能和越野性能。凭借Watts to Freedom模式，GMC纯电悍马超级皮卡可在约3秒左右完成百公里加速，性能媲美超跑。此外其独特的CrabWalk功能和自适应空气悬挂的Extract Mode脱困模式，都让这款车在任何地形中都能所向披靡。

而除了HUMMER EV以外，此次通用还展示了纯电动版的雪佛兰Silverado皮卡以及雪佛兰科尔维特Stingray硬顶敞篷车，可以说是一场彻彻底底的“肌肉”大秀。

纯电超跑、氢能赛车让人大饱眼福

不像我们熟悉的大型车展，进博会的汽车馆并不仅仅是传统汽车企业的主场，因此在本届进博会上，还有不少展台会让我们大开眼界。

德国跑车制造商Apollo就展示了三款全新车型——Apollo EVO与Apollo EVision S以及首款豪华运动型纯电SUV Apollo EVision X。

Apollo EVO造型相当夸张激进，就像是来自科幻漫画作品一般，线条错综复杂充满想象力。尤其是车头两侧“X”型的大灯组，带来了极强的视觉冲击。不过要说到全车最震撼的地方，还得转到车位部分，尾部六片夸张的扰流板呈向外扩散延伸，中央倒三角式的尾喉也是极具攻击性。据悉，这款车型将搭载拥有极致动力的自吸发动机，并且全球限量10台。

相比之下，Apollo EVision S就平和了许多，但流畅的肌肉线条和夸张的型面设计看起来依然不好惹。该车定位为四座豪华纯电运动轿跑车，不过内饰与动力的信息要等到2022年官方发布会上才揭晓。

至于EVision X目前还是预告阶段，不过从预告图中不难看出其将采用EVision S上类似的家族化设计。值得一提的是，目前Apollo已经被上海联和力世纪收购，未来Apollo电动跑车将有望在上海生产。

而在另一边的米其林展台上，我们会看到一款Mission H24氢能源赛车，该车由四叠氢燃料电池为四台电动机提供动力，总输出功率为653马力。该车将计划于2024年勒芒耐力赛事中首次登台竞技。

比较有意思的是，这辆车还搭载包含46%可持续材料的米其林新款赛车轮胎。米其林的目标是在2030年所有轮胎可持续材料含量达到40%，2050年实现轮胎100%由可持续材料制造。

说实话，相比起传统车展，进博会的意义更多在于展示企业的前沿科技实力，超级电动、氢能、无人驾驶、空中出行无一不是未来的新趋势。显然，正在快速转型的中国汽车市场，对新技术远超想象的接受程度，正吸引着全球企业巨头的入局。

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