22万起的途观L值得入手吗？车主十个字道破天机

大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《22万起的途观L值得入手吗？车主十个字道破天机》。

途观L是现今的明星车型，是大众是王牌之作，仰仗其前后座椅保持足够距离的空间表现，主动贴合购车群体喜欢自驾游等方面的要求，所以，途观L不出意外地取得成功。但是时代在不断进步，用户的买车要求肯定不断提高，内饰质感、操控质感、设备流畅度等等，一辆单纯只有空间优点的汽车，很快就会出局。如此受到购车者心仪的途观L，其必定具有着更多的优势，那么它是否还具有其它特色？21.88万元的起步价性价比是否足够高？

对于这些疑问，这期我们请来一位途观L的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车5个月，行驶了10000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

时髦动感、美观大气是途观L传递给每位购车者的第一视觉感受，整体呈现出一种大气而又新颖的视觉效果。前脸采用了辨识度很高的家族式设计元素，立体感十足的尾部车灯让车尾光源丰富绚烂。侧面线条设计让整车立体感得到很大加强，轮圈曲线弯曲有度、刚劲有力，凸显途观L稳如泰山。值得注意的是，途观L在内饰做工方面仍旧有待提升。中控屏下方的按键很容易误触，影响行车安全，内饰材料不是很厚道，手感有些粗糙，车内装潢相对单一，色彩搭配与整体布置并不美感。总之，途观L的内饰提升上还有很大的进步空间。

在动力和操控方面，途观L采用直列4缸涡轮增压发动机，最大功率137KW，最大马力186Ps。变速机制方面，由于使用7挡双离合变速箱，其平顺性可想而知，大众通过利用水准很高的调教技能来调教途观L，让变速箱与发动机实现完美配合。升档积极，降档速度快，提速非常给力，给驾驶者带来的无疑是顶级的驾驶体验。扭矩数据为320牛米，让其拥有8.4秒破百的实力，该成绩与柯迪亚克GT相较难分高下。整体上看，途观L的动力表现在同价位车型的市场中占据领先地位。

在国人最在意的空间维度，途观L目前定位一款5门5座的SUV，空间实力无论是同比还是环比，都拥有非常大的特色。途观L整车的尺寸达到4712*1839*1673mm，根据数据对比，途观L空间尺寸并不比同车有太多的相差。依托其车身高度为1673mm，即便一名身高176厘米的大个子置身车中，仍然不会觉得拥挤。宽度有1839毫米，后排乘坐三人依旧富有余量。同时轴距达到了2791mm，可以拉开车内空间的前后距离，使其得到了充足的前后空间与脚部空间。

在舒适度上，途观L在舒适性的缔造上相对薄弱。底盘偏硬，滤震较差，座椅包围性不错，但柔软度略显不足，颠簸道路产生的震感能传到车中。空调有微微异响，制冷效果也是能勉强及格，急速行驶会清晰听到车外的风噪和胎噪。而且，途观L并未匹配多种多样的舒适配置，除开第二排空调出风口、车内空气自动调节、腰部支撑自动调节外，途观L不再提供太多的舒适配置，因而途观L在舒适度上并未获得购买者过多的赞扬。

途观L的操控性只能说处于及格线上。方向盘材料质感一般，但转向较精确，寻常驾驶没问题。底盘调教偏舒适性，因此拐弯支持性不足。简而言之，途观L的操控水准略低于同类车水平。

油耗方面，在街市道路占7成和高速占3成的情况下，实质测出途观L的平均油耗是8.1L/百公里。在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是10.5L，而高速路油耗就相对少一些，实质为6.8L。如果仅仅谈论油耗，途观L在SUV中算不错的，途观L有着优于同类别的油耗表现。

通过车主分享可知，途观L之所以可以深入人心，除了依托自身特别的空间外，油耗、外观、动力方面的卓越表现也使得它取得成功，迎合当前用户多元化的购车需求。集诸多优点于一身的“途观L 2019款 330TSI 风尚版”，指导价仅为21.88万，这款车型还配备了刹车辅助体系、ESP稳定系统等安全配置和后视镜加热功能、发动机自动启停、电子手刹等科技配置，相较于SUV的其它车型，途观L着实具有非常不错的性价比。最后，途观L车主用十个字概括：终于等到你，还好没放弃！