英菲尼迪QX50到底怎么样？用车10100公里后，车主有几句话想说

各位好，我是英菲尼迪QX50驾车者，当前行驶10100公里，本期为各位带来《英菲尼迪QX50到底怎么样？用车10100公里后，车主有几句话想说》。现在汽车市场此起彼伏，市场上的好车愈来愈多，用车者的买车需求肯定不断提高。找不到自身亮点，很有可能会被掩埋。英菲尼迪QX50是一款关注度可以的车型，依赖它技术一流的动力系统，英菲尼迪QX50可以吻合车友对加速能力十分在意的要求，正是如此，英菲尼迪QX50才能获得今天的成绩。

备受赞誉的英菲尼迪QX50，除了具备动力的长处之外，它是否还有吸引车友的长处呢？其综合性价比是否值得用车者对它的期待？下面，小编就给各位说说自己对这款英菲尼迪QX50的观点。

外观没得说，合我的品味，我妈也不排斥，都认为还可以。机盖上有几条高高隆起的线条，整个车头又看起来特别饱满，视觉上异常有冲击力。一眼就可以分辨新英菲尼迪QX50，镀铬还是比较拉风，特别中意迎宾灯，酷酷的。马牌轮胎质地比较硬，耐磨，缺点就是胎噪有一点大。我以为内饰来讲，简单实用，功效全面就好，不要太繁琐。中控的显示屏和内饰浑然天成，本来看中的进取版的中控屏都是后来加的，特别大，但感觉不和谐。高仿真皮座椅，做工板正，舒适感还好。就是新车的内饰异味有一点大，不过这也是正常现象，我是能够理解的。

对于一个北方人，空间比较局促，坐垫高调，相对还可以接受。最后排装备了出风口，开空调季节格外好用。前备箱，储物箱超大储备空间。后备箱也相当大，国庆一家人回老家根本不是问题。安逸程度肯定是好的。悬架体系没得说，开起来还是蛮舒坦的。好，很安适，噪音控制得还可以，终究价位在那，可以接受。椅子偏硬，包围性较差。

再考虑动力的前提下你的能耗就成问题，我感觉咱也不是去赛车。这个车的铝制策划会比较轻，所以这个排量的车体质量也才这个排量上下，这个排量动力加速感很强。平顺性好，能轻微感受到换挡。加速还是比较迅速，就是低速行驶时2-3档之间有顿挫感，其他的都还可以。车辆的操控性能整体来看相当好。变向精准度一般偏上，操纵习惯了以后，也能得心应手。而且内部的按键都很简单，没有那么复杂。虽然刹车六活塞但还没适应，轻踩感觉没重踩又刹得太猛。

一年油费10000元上下，保险要6925元，保养1705元，停车费840元上下，洗车280元，偶尔过路费500元，一年差不多20250元，月薪8000元就可以。感谢聆听本期《英菲尼迪QX50到底怎么样？用车10100公里后，车主有几句话想说》。

总结这款车的优缺点：外观很锐利，运动感十足。内饰嘛，我的车是自动豪华版，都说好了豪华。加长版本空间万分大，很安适。对于我来看舒适性够。动力适中，但不会感觉很吃力。做不到像小车一样的操控。

综合来看，英菲尼迪QX50能在SUV傲视群雄，仅靠动力一项特色并不现实，外观、空间、舒适、操控、油耗的性价比也颇高，切切实实为驾车者的需求着想。可知在SUV中，英菲尼迪QX50性价比还是比较突出的。总的来说，注重生活品质的今天，买车需求正在发生变化，准确定位自己才是万军突围的关键，正如英菲尼迪QX50。对于这款具有颇高内在价值的英菲尼迪QX50，大家有何主张呢？